«Дочка» «Роснефти» подала на «Трансаэро» в суд
Более 3 млрд рублей требует взыскать с авиакомпании «Трансаэро» дочернее предприятие «Роснефти». Иск уже подан в суд, а сумма искового заявления – пока самая крупная из предъявленных перевозчику.
Истцом является компания ООО «РН-Аэро», входящая в структуры «Роснефти» Игоря Сечина. Дочернее предприятие «Роснефти» осуществляет контроль за заправочными комплексами для самолетов, передает Lenta.ru. Долг «Трансаэро» за потребленное горючее составляет 3,66 млрд рублей.
Как ранее писал DK.RU, банки-кредиторы «Трансаэро» планируют запустить процедуру банкротства авиакомпании. Об этом заявил глава «Сбербанка» Герман Греф, представители ВТБ и «Альфа-банка». Обанкротить компанию, по словам Грефа, единственный вариант «извлечь долги». Напомним, долг перевозчика перед «Сбербанком» составляет порядка 6 млрд рублей.
«То, что мы, к сожалению, видим сейчас, у компании перспектив нет никаких. Громадный долг и компания операционно убыточна 3 года подряд. Это выяснилось сейчас, в ходе проверки ее деятельности. И очевидно, что с таким долгом компания жить не может, и я не думаю, что все кредиторы готовы будут пойти на то, чтобы вложить свои обязательство в ее уставный капитал», - прокомментировал ситуацию Герман Греф.
Полеты компания прекратит с 15-го декабря. До этой даты полеты гарантированы всем пассажирам. В случае, если билет на рейс, обслуживаемый «Трансаэро», позже указанной даты, деньги пассажиру будут возвращены.
В «Трансаэро» уточнили, что возврат билетов будет осуществляться по месту их приобретения.
За время работы в 2015 году «Трансаэро» успела обслужить более 5 млн пассажиров. Авиапарк компании составляет 106 самолетов.
«Человеком года — 2024» стал Дмитрий Мраморов, «СКБ Контур» 
«Сбережений слишком много». Заморозка вкладов: бессмыслица или очевидный вариант? 
«Ценно, что премия «Человек года» не застыла в металле. Она открывает нам новых героев» 
Какая там по счету пятилетка? Мы возвращаемся к плановой экономике