Андерссон Бу

Андерссон Бу – шведский топ-менеджер, президент «АвтоВАЗа».

Фото: http://worldautopost.info/wprs/tag/andersson/

Биография Андерссона Бу

Родился в 1955 году.

Окончил Военную Академию Швеции.

В 1999 году завершил программу высшего менеджмента Гарвардского университета. Имеет степень бакалавра делового администрирования Стокгольмского Университета

1987 начал свою карьеру в автомобилестроительной сфере в GM как менеджер Saab. После работы на различных руководящих должностях, в 1990 его  назначили вице-президентом Saab по закупкам.

В августе 1993 получил повышение и перешел из Saab в GM в качестве исполнительного директора по международным закупкам электротехники.

В октябре 1994 получил должность исполнительного директора по закупкам химической продукции.

В марте 1997, после работы на двух руководящих позициях, стал вице-президента по закупкам европейского отделения GM.

1999 вернулся в GM в Северной Америке и возглавил направление по международным закупкам.

2001—2007 был вице-президентом по глобальным закупкам и работе с поставщиками.

1 апреля 2007 назначен вице-президентом GM Group по глобальным закупкам и поставкам

2009 году был приглашен в Россию президентом «Группы ГАЗ».

14 сентября 2012 года Андерссон получил звание почётного консула Королевства Швеции в Нижнем Новгороде.

С октяря 2013 года  Андерссон был утвержден советом директоров на должность президента  АвтоВАЗа. С этого же времени Бу Андерссон стал председателем правления.

В ноябре 2014 года Бу Андерссон согласился на предложение журналистов из автомобильного журнала "КОЛЁСА" провести с ним целый день - с пробуждения и до позднего вечера. 26 ноября 2014 года представители журнала посетили дом Президента АвтоВАЗ и далее в течение всего дня не отходили от руководителя автомобильного предприятия ни на шаг. В результате появился увлекательный репортаж "Один день из жизни Президента" (http://www.kolesa.ru/president/avtovaz/)

Награды и достижения Бу Андерссона

  • Бу Андерссон был признан «Лучшим руководителем 2010 года» в российской автомобильной промышленности на международном автомобильном форуме Адама Смита.
  • В 2011 году Андерссон признан лучшим руководителем автомобильной отрасли Европы в номинации «Развивающиеся рынки» в рамках ежегодного конкурса Eurostars Awards, который проводится автомобильным изданием Automotive News Europe для определения самых успешных лидеров европейской автоиндустрии.
  • В 2012 году он был награжден «За выдающиеся достижения» журналом Automotive Supply Chain, ведущим европейским автомобильным изданием.
  • 28 июня 2013 года президенту АвтоВАЗа было присвоено звание почетного гражданина Нижнего Новгорода за вклад в экономику региона, модернизацию Горьковского автозавода и укрепление статуса города в международном сообществе. Он стал первым иностранцем, получившим подобное звание.

Контакты Бу Андерссона

«АвтоВАЗ»

Сайт: http://www.avtovaz.ru/

Адрес: 445024, Российская Федерация, Самарская область, г. Тольятти, Южное шоссе, 36

Тел.: 8-800-200-52-32 (по России звонок бесплатный)

Новости

За год АО ИЗТС был деприватизирован, денационализирован и возвращается к собственникамЗа год АО ИЗТС был деприватизирован, денационализирован и возвращается к собственникам
Бизнес хотят заставить продавать через биржу 25% произведенных товаров
Для создания отечественных ветеринарных препаратов Кабмин выделит 5 млрд руб.
Активы ГК «Борец» обращены в доход государства
В 2025 г. на российский рынок придет почти на 30% меньше иностранных брендов, чем в 2024-м
Премьер-министр Михаил Мишустин представил отчет о работе правительства РФ в 2024 г.
Итальянский Ariston возвращается в РФ — первым среди ушедших в 2022-м европейских компаний

Бизнес

«Теплит» строит третий завод в Свердловской области. Почему ему не помешали санкции?«Теплит» строит третий завод в Свердловской области. Почему ему не помешали санкции?
Рекорд 2024 года по продажам авто не повторить. На что надеются участники рынка в 2025-м?
Быть политиком, драматургом, психологом: как бизнесмену стать эффективным лидером
Высокий уровень базовых услуг — это маст хэв. Каким должен быть современный фитнес-клуб
Андрей Белкин: «Люди нами восхищаются, но вопрос маржинальности клиники остается открытым»
Стоит ли бизнесу переходить на АУСН? Роман Речкин — о нюансах нового налогового спецрежима
Алексей Корнеев: цифровизация гостиничного бизнеса — вызовы и решения

Свое дело

Покупатели не спешат за новой мебелью — переезжать некудаПокупатели не спешат за новой мебелью — переезжать некуда
Как семейная пара создала бизнес по подбору линейного персонала с оборотом 275 млн руб.
Как поженить туризм и искусство, создав на Байкале свою «Желтую Мельницу»
От майонезной картинки до полного метра со звездами. Путь режиссера Ивана Соснина
За что платят те, кто покупает кровать за 500 тысяч? Опыт производителя матрасов
Франшиза будущего: выгодно ли открывать логистический офис?
«Когда Катя была маленькой, мы купили ей питона». Как воспитывают детей в цирковых семьях

Качество жизни

ИТ-бизнес ищет будущих сотрудников среди нынешних студентовИТ-бизнес ищет будущих сотрудников среди нынешних студентов
«Наша мечта сбылась»: каким будет и когда откроется первый медцентр в Новокольцовском
Песчаные пляжи, античность, этнопарк казаков, лотосы и лечебные грязи — это все Тамань
Вкус детства: «Своя Компания» создала праздничное меню в стиле любимых советских традиций
Ужин с мэром, картина Метелева и «Герб России» — новые лоты Екатерининской Ассамблеи
Солнечный Баку. И даже когда дождливый — все равно солнечный!
Семья Барут открыла премиальный отель в непосредственной близости к античным руинам Дидима

Мнения

Гарик Кравцов: как современные платежные решения способствуют росту онлайн-продажГарик Кравцов: как современные платежные решения способствуют росту онлайн-продаж
Николай Адеев: «На удаленке люди быстро закисают и теряют продуктовые смыслы»
Счастье вечным не бывает. Рубка костов — сейчас главная задача для девелоперов
Елена Разумовская: «По итогам 2025 г. курс доллара может вернуться к уровню 100 руб.»
«Переговоры с США повышают волатильность». Главные события для инвестора в марте 2025 г.
Александр Крайнов: «Нейросети уже пытаются обмануть друг друга»
Идет гонка за грузчиками и курьерами, спрос на айтишников падает — тренды рынка труда

WIKI — биографии персон и справки о компаниях

Гущин Сергей Анатольевич
Краттли Анастасия Алексеевна
Геворкян Вазген Симонович
Плиев Зураб Израилович
Семенихин Владимир Анатольевич
Хажаев Ильдар Гаяревич
Скоч Владимир Никитович
Азимов Зафар Яхьёевич
Скоч Андрей Владимирович
Худайнатов Эдуард Юрьевич
Смотрите также в рубрике «Автомобили»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.