Подписаться
Курс ЦБ на 21.02
88,51
92,48

Буслов Антон

Антон Сергеевич Буслов — штатный колумнист журнала The New Times, урбанист, занимавшийся проблемами транспорта, топ-блогер Самарской области по версии ТРК ТЕРРА и по версии губернатора Самарской области, ведший блог в ЖЖ mymaster.

Фото: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/Anton_Buslov.jpg/200px-Anton_Buslov.jpg

Антон Буслов по образованию — инженер-физик (окончил Высшую школу физиков МИФИ-ФИАН им. Н. Басова, диплом защищал на кафедре экспериментальной ядерной физики и космофизики Национального исследовательского ядерного университета (МИФИ). Профессиональную деятельность начинал как инженер-астрофизик в МИФИ. Создатель общественной организации «Комитет — Воронежцы за трамвай». Сопредседатель и соучредитель межрегиональной общественной организации «Город и транспорт». Вёл общественную деятельность. Эксперт по транспорту фонда содействия развитию городов «Городские проекты Ильи Варламова* и Максима Каца*». Известен также в связи с увольнением по собственному желанию из МИФИ в знак протеста против «клерикализации» высшей школы.

По данным автоматической статистики «Живого Журнала» на 12 сентября 2013 года блог Антона Буслова имел 5900 подписчиков и находился в общем рейтинге пользователей на 69 месте.

Биография Антона Буслова

Со слов Антона, он родился и вырос в г. Воронеже. В 2000 году окончил Воронежский политехнический Лицей № 1 и поступил в Воронежский государственный университет на физический факультет. В феврале 2001 года перевелся в МИФИ и в 2006 году закончил Высшую школу физики МИФИ-ФИАН, после чего там же поступил в аспирантуру. Во время обучения в аспирантуре принимал участие в разработке системы управления космического аппарата «Коронас-Фотон», разработанного для изучения Солнца. Уволился из МИФИ в 2012 году «в знак протеста против процесса открытия в структуре НИЯУ МИФИ религиозных структурных подразделений» (имея ввиду планировавшееся открытие кафедры теологии). Активно занимался общественной деятельностью.

Научная деятельность Антона Буслова

В составе исследовательского проекта «Коронас-Фотон» разрабатывал системы наземного комплекса управления и наземного комплекса получения и обработки результатов для целевой нагрузки космического аппарата «Коронас-фотон». Соавтор ряда научных публикаций на космическую тематику.

Общественная деятельность Антона Буслова

Основатель и учредитель общественной организации «Комитет — воронежцы за трамвай», которая занималась спасением электротранспорта города Воронеж от уничтожения. Комитет впоследствии стал базой для межрегиональной общественной организации «Город и транспорт». В 2004 году создал сайт Samaratrans.info, посвященный городскому транспорту города Самары. Принимал участие в разработке официального сайта транспортного оператора Самары. С 2011 года являлся советником по вопросам транспорта мэра г. Самара, где осуществлял консалтинг в области планирования инфраструктуры города и в первую очередь его транспортной инфраструктуры. Добился отмены запрета фотосъемки в метрополитенах Самары, Казани, Екатеринбурга и Нижнего Новгорода.. С 2012 года активно участвовал в работе «Городских проектов», где занимался вопросами транспорта и урбанистики. В рамках выставки «Города для людей» выступал с курсом лекций о транспорте. В 2013 году принимал участие в работе по проведению экспертной оценки проекта реконструкции Ленинского проспекта и строительства северо-западной хорды совместно с профессором университета Пенсильвании В. Вучиком (Vukan R. Vuchic). Один из авторов конкурсной документации на создание обновленной карты метрополитена Москвы. Длительное время занимался консалтингом в области транспорта для государственных, муниципальных, общественных и коммерческих проектов.

Журналист Антон Буслов

Редактор электронного информационного портала «Ситибум» (Йополис).  Два года, с ноября 2012 вёл постоянную колонку в журнале The New Times, где описывал свою историю борьбы с раком. Лишь две колонки вместо него написал его брат.

С 2004 года вел блог в ЖЖ под ником mymaster, где поднимал социальные вопросы, описывал пути решения транспортных и политических проблем, рассказывал о своих путешествиях в разные города мира и делился наблюдениями об их структуре и транспортной системе. Отдельным интересом являются трамваи, история их создания и современные технологии разработки новых моделей. Также в блоге широко освещались вопросы лечения рака и вопросы, с которыми сталкиваются больные раком люди.

Профильные статьи из блога периодически перепечатывались различными СМИ.

Болезнь Антона Буслова

В январе 2011 года у него была диагностирована лимфома Ходжкина. Проходил лечение в РОНЦ (Москва) и Самарском областном клиническом онкологическом диспансере. После исчерпания возможностей лечения в России нашел возможность продолжить лечение в клинике Колумбийского университета (Нью-Йорк, США), для чего провел сбор пожертвований в Интернете среди читателей своего блога. В сборе средств приняло участие более 30 тысяч человек и необходимая сумма была собрана в течение недели, что оказалось самым быстрым сбором средств для отдельного человека в рунете. В связи с осложнениями, возникшими при лечении, вынужден был повторно обратиться к своим «30000 друзей» для сбора дополнительной суммы на лечение, которая также была собрана. Проходил лечение и реабилитацию в клинике Колумбийского университета. Оказывал моральную и информационную поддержку больным раком.

Скончался 20 августа 2014 года.

* - выполняет функции иностранного агента

Новости

Для домов с электроотоплением пересчитают стоимость энергииДля домов с электроотоплением пересчитают стоимость энергии
Проект самолета «Байкал» могут заморозить из-за конструктивных проблем
В России пересчитают маркетплейсы с аудиторией более 100 тыс. человек в сутки
Годовой спрос на российские планшеты и смартфоны не превышает 100 тыс. устройств
«Справедливая Россия» предложила свой вариант госрегулирования цен на продукты
Бани и гаражи обложили налогом
В 2024 г. рынок курьерских услуг в России продолжил расти, но в два раза сбавил обороты

Бизнес

Высокий уровень базовых услуг — это маст хэв. Каким должен быть современный фитнес-клубВысокий уровень базовых услуг — это маст хэв. Каким должен быть современный фитнес-клуб
Андрей Белкин: «Люди нами восхищаются, но вопрос маржинальности клиники остается открытым»
Стоит ли бизнесу переходить на АУСН? Роман Речкин — о нюансах нового налогового спецрежима
Алексей Корнеев: цифровизация гостиничного бизнеса — вызовы и решения
ТОП-30: главные люди Урала 20/24
Самые востребованные франшизы 2024 года и прогноз на 2025-й / ИССЛЕДОВАНИЕ
«Предлагали продать бизнес сто раз». Как живут провайдеры и кто блокирует интернет

Свое дело

Как семейная пара создала бизнес по подбору линейного персонала с оборотом 275 млн руб.Как семейная пара создала бизнес по подбору линейного персонала с оборотом 275 млн руб.
Как поженить туризм и искусство, создав на Байкале свою «Желтую Мельницу»
От майонезной картинки до полного метра со звездами. Путь режиссера Ивана Соснина
За что платят те, кто покупает кровать за 500 тысяч? Опыт производителя матрасов
Франшиза будущего: выгодно ли открывать логистический офис?
«Когда Катя была маленькой, мы купили ей питона». Как воспитывают детей в цирковых семьях
«Российское кино на подъеме. Только здесь с небольших инвестиций можно получить миллиарды»

Качество жизни

Песчаные пляжи, античность, этнопарк казаков, лотосы и лечебные грязи — это все ТаманьПесчаные пляжи, античность, этнопарк казаков, лотосы и лечебные грязи — это все Тамань
Вкус детства: «Своя Компания» создала праздничное меню в стиле любимых советских традиций
Ужин с мэром, картина Метелева и «Герб России» — новые лоты Екатерининской Ассамблеи
Солнечный Баку. И даже когда дождливый — все равно солнечный!
Семья Барут открыла премиальный отель в непосредственной близости к античным руинам Дидима
Рынок бытовой техники начинает говорить на родном языке
На что равняться, если стоит задача сделать дизайн, а не ремонт — Ольга Косырева

Мнения

Александр Аузан: «Формула оптимизма в России: завтра будет хуже, чем послезавтра»Александр Аузан: «Формула оптимизма в России: завтра будет хуже, чем послезавтра»
Яков Силин: «Университет — это тот же завод, только по производству знаний и кадров»
Константин Селянин: «В 2025 году гражданский бизнес будет под двойным прессом»
«Доллар будет дефицитом». Виталий Калугин — о курсе рубля на горизонте двух лет
Чего ждать от ЦБ РФ 14 февраля и что делать с деньгами при разных сценариях — БЛИЦ-ОПРОС
В 2025 г. наступит бум разработки ИИ-агентов. Зачем они нужны бизнесу?
Смелые стратеги и антикризисные управленцы. Какие руководители нужны бизнесу в 2025 г.?

WIKI — биографии персон и справки о компаниях

Геворкян Вазген Симонович
Плиев Зураб Израилович
Семенихин Владимир Анатольевич
Хажаев Ильдар Гаяревич
Скоч Владимир Никитович
Азимов Зафар Яхьёевич
Скоч Андрей Владимирович
Худайнатов Эдуард Юрьевич
Андронов Вадим Вадимович
Радионова Светлана Геннадьевна
Смотрите также в рубрике «Консалтинговые компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.