Деловой квартал/Справочник/Автосалоны/Моржаретто Игорь

Моржаретто Игорь

Моржаретто Игорь – автоэксперт, радиоведущий, Автор и ведущий программы "Главная пара" на радио "Страна" и программы "Автодетали" на радио "Вести FM",Член общественного совета Федерального дорожного агентства («Росавтодор») Минтранса РФ.

http://nsn.fm/opinions/igor-morzharetto.php

Родился 28 марта 1961 года.

Моржаретто Игорь организовывал крупнейшие трансконтинентальные автопробеги во Владивосток, Магадан и т.д.

С 1990 года Моржаретто Игорь проехал примерно 1 млн.км.

Карьера

После школы Моржаретто Игорь работал токарем на заводе, оператором на телевидении, учился в авиационном институте, затем проходил службу на Северном флоте.

После службы поступил на телевизионное отделение журфака МГУ.

В 1987 году окончил Московский государственный университет им. М.В.Ломоносова, журналист.

С 1989 по 1998 – специальный корреспондент газеты «Аргументы и факты», ведущим редактором еженедельника «Семь дней».

С 1999 года - работал в журнале Заведующий отделом "Автомобильная жизнь", затем Замглавного редактора журнала «За рулем».

Параллельно Моржаретто Игорь вел программы на радиостанциях «Маяк», «Радио России», РСН, «Говорит Москва», телеканале «Авто+».

Сообщить об ошибке

Новости

	Инвестиции в России упали на 3,1% в III квартале, в 2026 г. спад продолжится
Суд принял решение о принудительном выселении Ларисы Долиной из проданной квартиры
Операторы «большой четверки» вернули безлимитные тарифы для частников и компаний
Альфа-Банк стал владельцем контрольного пакета Европлана
Путин высказался за поиск «справедливого решения» в споре маркетплейсов и банков
«Роснано» извлечет 1 трлн руб. из промышленных отходов
План Минфина по сбору дополнительного налога на прибыль почти исполнен — 1,7 трлн руб.

Бизнес

	«Ленигрушка»: как работает фабрика новогоднего настроения
«Белая ворона» металлопроката, или Как взлететь на фоне падающего рынка
День рождения «Делового квартала»: 31 год мы объединяем бизнес
Олег Шиловских: «Замкнутые системы деградируют. В медицине важен обмен опытом и идеями»
«Зачастую бизнес выбирает заплатить кибермошенникам и продолжить работу. Но решение есть»
Налоговая реформа-2026: что реально изменится для бизнеса
Маркетинг, который продает. Как екатеринбургские профи обходят конкурентов

Свое дело

	«Вернувшись из-за рубежа я понял: российские разработки ничем не уступают зарубежным»
Бизнес чистой воды: уральская компания подняла прибыль на 126% и нашла инвесторов на бирже
Никогда не брали кредитов и не были в убытке: история семейной компании «НАПОР»
Пенетрон стартовал с «пьяной бочки», а теперь производит 100 тонн гидроизоляции в день
«Учим заново ходить»: как уральцы создали разработку, дающую шанс на нормальную жизнь
Игорь Чуваков: Как мы научились продавать кальяны по цене квартиры в 60 стран
Пластик — это не ведерки и игрушки. Где используются современные уральские полимеры?

Качество жизни

	Сколько будет длиться учеба в вузах. Минобрнауки назвало сроки по новой системе
Горы, дикая природа, местная кухня, СПА и экскурсии. Как отдохнуть на Алтае на пять звезд
«Эффект Долиной» и бабушкины схемы мошенничества на рынке недвижимости
Как сделать российские города местами абсолютного счастья
«Ни одна компания не застрахована»: ИТ-рынок обсуждает риск «пузыря ИИ» и рост кибератак
«Все, что нам не нравится, надо запретить, а не нравится нам почти все»
Айк Аветисян: «При покупке автомобиля не должно быть никаких серых схем»

Мнения

	«Наши разработки не лежат на полках»: наука УрГЭУ, которая работает
«В 2026 г. мы ждем притока новых инвесторов, но многое будет зависеть от геополитики»
По налогам и регулированию 2026 год не обещает быть «тихим»
Наталья Зубаревич: «Экономика замедляется или стагнирует — кому как нравится, но это факт»
Один токсичный сотрудник — и вся команда на грани срыва
Ключевая ставка — вниз, а золото — вверх? Что ждет инвесторов в 2026 г.
В январские праздники страна теряет 1 трлн руб. Зачем нам этот тормоз?