Марка автомобиля, выпускавшегося на Русско-Балтийском вагонном заводе в Риге в начале ХХ века.
Автомобильный отдел Русско-Балтийского вагонного завода (РБВЗ) был основан в 1907 году. В 1909 году был выпущен первый легковой автомобиль. Завод выпускал спортивные, грузовые, пожарные машины, машины на полугусеничном ходу, автобусы и броневики, имел статус поставщика императорского двора. До 1918 года было выпущено чуть больше 600 автомобилей. В 2003 году права на марку приобрела московская инжиниринговая компания A:Level.
Бизнесмен Виктор Такнов, владелец торговой марки «Руссо-Балт», вложился в производство автомобиля в стиле 30-40-х годов XX века. В 2006 году в сотрудничестве с немецким ателье German Gerg GmbH был создан концепт-кар Russo-Baltique Impression. Автомобиль демонстрировался в Европе на конкурсе Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2006 года и на автосалоне в Женеве в 2007 году.
Автомобиль было решено выпускать сериями по 10-15 экземпляров в год. Ориентировочная цена за машину составляла 1,8 млн долларов. Несмотря на поступление заказов, производство так и не было начато.
Кортежи чиновников могут украсить автомобили «Руссо-Балт»
Центральный научно-исследовательский автомобильный институт поддерживает идею возрождения бренда «Руссо-Балт». Автомобили этой марки совсем скоро могут появиться в президентском кортеже.