Если провести отпуск в автомобильном вояже всей семьей — то лучше всего на минивэне или компактвэне. «Деловой квартал» представляет шесть моделей, подходящих для семейного путешествия.
В России минивэны не особо популярны, в 2013 г. на их долю пришлось 0,08% рынка, или 2 221 автомобиль. А вот доля компактвэнов, к которым относятся такие известные модели, как Opel Zafira и Renault Scenic, существенно больше — 3,11%, или 81 048 автомобилей. Хотя такие высокие показатели обусловлены еще и тем, что к этому классу относится ставшая массовой Lada Largus.
Именно минивэны и компактвэны наиболее оптимальны для дальних и не очень путешествий — летом на море или зимой — в горы, к лыжным трассам. Компактвэны и минивэны вместительны, комфортны, да к тому же зачастую не уступают в ездовых характеристиках седанам и хэтчбэкам. Мы подобрали шесть авто данного класса, которые, на наш взгляд, наилучшим образом подходят для путешествий. Ранжировать будем по стоимости максимальной комплектации.
Фото: newcars.com
Новинка этого года — мировая премьера состоялась на Женевском автосалоне в марте 2014 г. Mercedes-Benz V позиционируется как автомобиль для больших семей и пассажирских перевозок. Он пришел на смену R-Class и минивэну Viano. Mercedes-Benz V-Class в зависимости от конфигурации может взять на борт до восьми человек. Задние сиденья можно трансформировать в кровать либо демонтировать. Объем багажника составляет 1 030 л. Двигатель только один — 2,1-литровый дизель, но в двух вариантах мощности (163 и 190 л. с.). Привод только задний. Внутри же — шикарная отделка и исключительно продуманная эргономика. Минус один — цена.
Оптимальный вариант:
Двигатель: 2,1 (190 л. с.), дизель, автомат.
Цена: 2 млн 990 тыс. руб.
Фото: toyotaforce.com
На российском рынке Toyota Alphard появилась лишь в 2011 г., хотя японцы выпускают его с 2002 г. При этом выбрать двигатель нельзя — только мощный 3,5-литровый бензиновый агрегат в 275 л. с. Привод передний, а коробка передач — автоматическая. Семиместный салон большой и светлый. Он оснащен электроприводом поддержки голени для сиденья переднего пассажира и кресел второго ряда. Водительское кресло имеет электрорегулировку в восьми направлениях. Пассажиры второго ряда смогут регулировать сиденья в 4-6 направлениях и даже фиксировать спинку в горизонтальном положении. Третий ряд попроще, но и там комфортно. Для удобства пассажиров предусмотрены боковые подножки для посадки в кабину и салон минивэна. Объем багажника со сложенным третьим рядом достигает 1 900 л!
Оптимальный вариант:
Двигатель: 3,5 (275 л. с.), бензин, автомат.
Цена: 2 млн 782 тыс. руб.
Фото: zastavki.com
SEAT Alhambra можно часто встретить на немецких автобанах, в России же минивэн продается с 2013 г. Двигатель только один — турбированный двухлитровый в 200 л. с. в паре с шестиступенчатой роботизированной трансмиссией DSG. Оптимальный вариант для передвижений как по городу, так и по трассе. Попасть в салон автомобиля можно через передние двери, открывающиеся на большой угол, пару сдвижных «ворот» и дверь багажника. Во втором ряду установлены три отдельных полноценных кресла, способных перемещаться в продольном направлении независимо друг от друга на 160 мм и обеспечивающих комфортную посадку, сравнимую с передними местами. Третий ряд — для детей. В пятиместной конфигурации (без опционного третьего ряда) багажник еще больше, от 809 до 2 430 л.
Оптимальный вариант:
Двигатель: 2,0 (200 л. с.), бензин, автомат.
Цена: 1 млн 474 тыс. руб.
Фото: beamng.com
Самый популярный в России минивэн — в прошлом году был продан 751 экземпляр. Предлагается с тремя бензиновыми двигателями (145, 163, 203 л. с.) и дизелем (140 л. с.). Одно из важнейших преимуществ модели — богатство вариантов компоновки салона, а именно 32 комбинации складывания сидений. Сиденья второго и третьего ряда складываются полностью и образуют ровный пол. Комфортабельность салона дополняется панорамной крышей со светоотражающим покрытием.
Оптимальный вариант:
Двигатель: 2,0 (140 л. с.), дизель, автомат.
Цена: 1 млн 455 тыс. руб.
Фото: newcars.com
У немцев получился исключительно стильный автомобиль — особенно в глаза бросается необычная форма фар. Новая Zafira имеет модернизированную систему Flex7, позволяющую получать ровную поверхность багажника при сложенном третьем ряде сидений. Средний ряд выполнен в виде трех раздельных кресел, каждое из которых не только складывается, но и перемещается вперед-назад на 210 мм. Кроме того, в салоне предусмотрено множество вещевых отделений, включая революционное многофункциональное устройство FlexConsole: это доработанная версия инновационной системы FlexRail. Багажное отделение вместительное: даже когда заняты все пять посадочных мест, сзади остается отсек для поклажи на 710, что на 65 л больше, чем у предшественницы. А если сложить «в пол» сиденья 2-го ряда (индивидуально), погрузочное пространство достигает 1 860 л.
Оптимальный вариант:
Двигатель: 2,0 (165 л. с.), дизель, автомат.
Цена: 1 млн 326 тыс. руб.
Фото: netcarshow.com
Если вы увидите на улице новое поколение Citroen Grand C4 Picasso, то обязательно обернетесь, чтобы рассмотреть динамичные линии кузова и экспрессивные фары. Благодаря рациональной компоновке минивэн имеет самый просторный салон в своем классе и огромный багажник. Семь полноценных сидений расположены в три ряда, два задних можно сложить, получив отсек объемом 1 951 л (576 в обычном варианте). При этом попасть на третий ряд просто — надо лишь нажать на кнопку, и электропривод сложит спинки и придвинет средние кресла вплотную к передним. В России Grand C4 Picasso предлагается с одним из двух бензиновых двигателей (120 и 150 л. с.) и дизелем (115 л. с.).
Оптимальный вариант:
Двигатель: 1,6 (150 л. с.), бензин, автомат.
Цена: 1 млн 301 тыс. руб.
Качество жизни
| Мнения
| WIKI — биографии персон и справки о компаниях
|