«Деловой квартал» внимательно изучил планы ведущих мировых производителей и выбрал шесть главных новинок наступившего года.
Фото: http://all-net-info.ru/wp-content/uploads/2015/01/Audi-Q7-2015.jpg
Немцы изрядно подзатянули со сменой поколения для своего флагманского внедорожника. В условиях жесткой конкуренции Audi продавала первое поколение Q7 аж с 2005 года. При этом производитель из Ингольштадта несколько лет подряд обещал представить новый Audi Q7, но премьера все время переносилась, а в итоге показ состоялся лишь в этом году на автосалоне в Детройте. Автомобиль выполнен в новом корпоративном стиле Audi, а его главное достоинство — он стал легче на целых 300 кг. Да и внешне внедорожник теперь не выглядит как чемодан, а вполне спортивен и подтянут. Комплектоваться Q7 будет знакомыми нам трехлитровыми бензиновыми и дизельными двигателями. Плюс к тому появится дизель-гибридная версия с электромотором и батареей, которая будет заряжаться от внешнего источника. Суммарная мощность 373 л. с., а расход обещают на уровне фантастических 1,7 литров на 100 км пробега. Жаль, что в России такая версия если и появится, то не в 2015 году.
Фото: http://img3.avtolog.com/g21/mercedes-benz/gle-coupe-2015.jpg
Mercedes долго готовил ответ BMW, и наконец-то в Детройте показали GLE Coupe, который является прямым конкурентом X6. Тем, кому посчастливилось уже посидеть в новинке, отмечают, что инженеры из Штутгарта смогли сделать свой кроссовер более вместительным, чем у коллег из Мюнхена. Говорят, что сзади в Mercedes-Benz GLE Coupe весьма комфортно сидеть, несмотря на покатую крышу. В линейке двигателей три бензиновых и один дизельный силовой агрегат. Все они будут агрегироваться с 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. Плюс к тому есть спортивная версия AMG: с 5,5-литровым двигателем в 557 л. с. она достигает 100 км в час всего за 4,4 секунды.
Фото: http://www.4wheels4you.com/wp-content/uploads/2014/04/Honda-Vezel-2015-1.png
Очевидно, что даже в кризис компактные кроссоверы будут одним из самых популярных классов в России. Так что новинка — Honda HR-V — наверняка займет заметное место. Машина построена на платформе Honda Jazz, и автомобиль действительно получился компактным — 4,3 м в длину. Под капотом автомобиля — 1,5-литровый I-VTEC и 1,6-литровый мотор I-DTEC. Honda HR-V будет оснащаться системой Magic Seats, которая дает возможность менять конфигурацию салона, позволяя перевозить большие грузы.
Фото: http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/2015-land-rover-discovery-sport-front-side-view.jpg
Впервые внедорожник был показан в сентябре прошлого года — машина пришла на смену Freelander. В основе новинки — удлиненное шасси от модели Range Rover Evoque. Под капотом уже известные по Evoque дизельный 2,2-литровый мотор (150 и 190 л. с.), а также 240-сильный бензиновый агрегат рабочим объемом 2,0 л. Оба доступны в паре с 9-диапазонной автоматической коробкой. В Discovery Sport есть весьма интересные решения: к примеру, вместо рычага переключения передач находится шайба, а в боковых зеркалах установлены сенсоры, которые определяют глубину брода и предупреждают, если водителю не стоит дальше штурмовать водное препятствие. Цена на новый Land Rover Discovery Sport стартует с отметки в 1 млн 950 тыс. рублей за машину со 150-сильным дизельным движком TD4.
Фото: http://nicodon.com/wp-content/uploads/2014/09/2015-Volvo-Xc90-Hybrid-HD-Desktop-Wallpaper.jpg
Шведы 12 (!) лет выпускали кроссовер Volvo XC90, и вот, наконец, они предложили замену своему флагману. Новинка презентует новый стиль марки. В качестве силовых агрегатов для Volvo XC90 предлагаются исключительно четырехцилиндровые турбомоторы нового семейства Drive-E: два бензиновых двигателя (254 л. с. и 320 л. с.), а также два дизельных (190 л. с. и 225 л. с.). Они сочетаются с 8-диапазонным автоматом, привод на топовых версиях полный, а модификация D4 может быть переднеприводной. Центральная консоль на новом Volvo XC90 практически лишена кнопок — управление всеми функциями вынесено на большой 9,5-дюймовый цветной сенсорный экран с интерфейсом Sensus.
Фото: http://topfuturecars.com/wp-content/uploads/2014/07/2015-jaguar-xf-concept-convertible.jpg
XE станет самой маленькой моделью в линейке британского производителя — в компании надеются, что новинка станет достойным соперником для BMW 3 серии и Mercedes-Benz C-класса. Внешне седан выполнен в стиле старшей модели — XF. Именно на Jaguar XE дебютирует новая линейка силовых агрегатов Ingenium: планируется, что седан получит несколько моторов, мощность которых составит от 180 л. с. до 340 л. с. XE станет первым в классе, кто сможет похвастать тем, что создан на полностью алюминиевой платформе, да к тому же силовая структура собирается при помощи клея и заклепок.
Подготовил Александр Листов
Качество жизни
| Мнения
| WIKI — биографии персон и справки о компаниях
|