На условиях частно-государственного партнерства в регионе планируют восстановить и построить школы и медицинские учреждения. Первый конкурс уже объявлен.
В 2022 г. в Свердловской области 14 объектов могут быть восстановлены и построены на условиях частно-государственного партнерства. Перечень уже утвердил губернатор, инвесторов планируют привлекать к участию в сферах образования, медицины, туризма и культуры.
Государственно-частное партнерство — это сравнительно новая история для школьного строительства. Но очень перспективная. До этого у нас все строилось на бюджетные деньги, которых, понятно, всегда не хватает. Приходилось растягивать проекты на годы. Вовлечение инвесторов же позволяет нам набрать темп, — писал Евгений Куйвашев на своей странице в социальной сети.
Как пишет ЕАН, уже объявлен конкурс на право заключения концессионного соглашения на строительство школы № 41 в Екатеринбурге. Еще один конкурс на строительство школы № 4 в Верхней Пышме будет объявлен до конца месяца.
Также с привлечением частных инвестиций планируется построить операционный блок для Свердловской областной клинической больницы, расширить центр «Охраны матери и ребенка» в Екатеринбурге. Также в перечень подходящих для концессии объектов входят гостиница «Исеть», горнолыжный комплекс «Гора Белая», здание земского училища в Нижнем Тагиле, бывший дом Чистякова в Ирбите и другие.
В департаменте информационно политики сообщили, что на данный момент сформированы планы по привлечению порядка 10 млрд руб. на создание объектов здравоохранения на принципах государственно-частного партнерства.
Напомним, в таком формате в регионе возведены трамвайная линия Екатеринбург — Верхняя Пышма, железнодорожная инфраструктура между станцией Верхняя Салда и «Титановой долиной», модернизируется система ЖХК Свердловской области. В регионе заключено 70 концессионных соглашений на инвестиции в 40 млрд руб.
DK.RU писал ранее, что ранее в регионе решили обойтись без концессии при строительстве трамвайной ветки в Академический. Ранее при обсуждении городского документа о концессии выяснилось его несовершенство. Изначально предполагалось, что городскими концессиями будет ведать департамент по управлению муниципальным имуществом (ДУМИ) при экспертной поддержке профильных подразделений мэрии. Но первый же разрабатываемый проект — концессия на строительство трамвайной ветки в Академический — показал несостоятельность такого распределения.