Российская компания рискует оказаться в санкционных списках из-за того, что занимается страхованием нефтяных танкеров. В «Ингосстрахе» говорят, что работают в строгом соответствии с законодательством.
Еврокомиссия рассматривает возможность введения санкций против российской страховой компании «Ингосстрах», пишет РБК со ссылкой на Bloomberg.
Источники американского издания утверждают, что «Ингосстрах» на данный момент не включен в проект нового пакета санкций, над которым сейчас работает ЕС. При этом одна из стран Евросоюза предложила ввести ограничения на российскую компанию, поскольку та занимается страхованием нефтяных танкеров.
Издание отмечает, что даже если предложение о введении санкций одобрит Европейская комиссия, оно столкнется с волной недовольства. Ведь санкции против «Ингосстраха» могут создать риски для торговли российской нефтью, а также для поставок международных товаров, которые застрахованы в российской компании.
Представители «Ингосстраха» заявили Bloomberg, что компания «работает в строгом соответствии с законодательством»:
Компания следует рекомендациям, содержащимся в соответствующем Руководстве по санкциям для компаний, работающих в сфере морского судоходства, опубликованном OFAC, и других соответствующих руководствах, если это применимо, — заявили они.
«Ингосстрах» выдает полисы P&I (страхование ответственности судовладельцев), которые содержат пункт, «исключающий предоставление страхового покрытия в случае нарушения каких-либо санкций».
Добавим, что 14-й пакет санкций может затронуть поставки сжиженного природного газа (СПГ) из России. Также может быть введен запрет на использование европейских портов для дальнейшего реэкспорта поставок СПГ.
Как рассказывал DK.RU, по итогам 2023 г. страны ЕС закупили российские нефть, нефтепродукты и газ на сумму более €29 млрд. Хотя в 2022 г. Евросоюз ввел эмбарго на импорт российских нефти и нефтепродуктов, поставки российского трубопроводного газа и СПГ все еще не запрещены. Тем не менее, если в 2021 г. на российский природный газ приходилось более 40% газового импорта ЕС, то по итогам 2023 г. эта доля уменьшилась до 8%.