Покупатели стремятся приобрести автомобиль, пока цены на машины не выросли. Традиционного для этого времени года спада спроса нет. Эксперты говорят, что опасения по поводу роста цен обоснованы.
В июле продажи новых легковых автомобилей выросли на 42,4%, до 136,2 тыс. штук, пишет Коммерсантъ со ссылкой на «Автостат». Относительно июня продажи выросли на 9,5%, превысив также майский уровень (127,2 тыс. штук). По итогам января-июля продажи выросли на 72%, до 855,6 тыс. машин.
Лидером продаж в июле осталась Lada. По данным «Автостата», продажи марки за месяц выросли на 30,1%, до 35,6 тыс. штук. Среди иномарок самым популярным брендом является Haval, его продажи выросли в 1,95 раза, до 16,7 тыс. штук. Также в лидерах Changan — рост продаж в 2,2 раза, до 11,4 тыс., продажи Chery растут на 32,5%, до 14,2 тыс. штук, Geely — на 49,1%, до 13,1 тыс. штук.
Директор розничных продаж «Авилона» Илья Петров объясняет, что спрос в июле подогрели новости о повышении ключевой ставки ЦБ и ожидание роста утильсбора.
Пока мы не видим снижения интереса клиентов: покупатели торопятся совершить сделку в ближайшее время. Тем не менее в августе ожидаем снижение продаж на авторынке в целом, а также рост цен на новые автомобили, — сказал он.
Эксперты «Автостата» говорят, что граждане все чаще принимают решение не копить средства, а совершать покупки:
Держать средства на депозите, откладывая покупку, становится менее выгодно, поскольку накопленное за условные три месяца не покроет разницу в цене.
Гендиректор «Автоспеццентра» Андрей Терлюкевич добавляет, что в этом году нет традиционного для этого времени года спада спроса. По его словам, август может также оказаться лучше прогнозов из-за отмены льготной ипотеки и новостей о повышении утильсбора.
Директор департамента продаж новых автомобилей «Рольф» Николай Иванов полагает, что рост собственных продаж в августе составит 5-10% к июлю, а оживление спроса объясняется будущим повышением утильсбора. Собеседник подчеркнул, что кредитная доля в новых автомобилях сохраняется на уровне 70%.
Как рассказывал DK.RU, утильсбор распространяется только на импортные машины. Размер базовой ставки утилизационного сбора составляет 20 тыс. руб., затем эта цифра умножается на коэффициент, для каждого автомобиля он высчитывается индивидуально и зависит от объема двигателя, возраста машины и прочее.
В начале 2024 г. стало известно, что базовую ставку сбора будут регулярно индексировать. Первый этап индексации запланирован на 1 октября 2024 г. В Минпромторге подчеркивают, что индексация утилизационного сбора коснется только импортеров-юрлиц. Для тех, кто ввозит машины для личного пользования, будет сохранен льготный порядок.
Согласно планам властей РФ, повышение утилизационного сбора защитит отечественных автопроизводителей от экспансии на рынок иностранных брендов, а также будет способствовать созданию в России новых сборочных предприятий.