По итогам января 2025 г. в России было реализовано 7 856 новых премиальных автомобилей — на 20% меньше, чем в январе 2024 г. Доля рынка легковых машин премиум-брендов год к году снизилась на 3,4%.
Согласно данным агентства «Автостат», по итогам января текущего года в России было реализовано на 20% меньше новых машин премиум-брендов, чем в том же месяце 2024 г.
В первый месяц 2025 г. было продано 7 856 авто при 9 427 единиц годом ранее. На долю премиальных пришлось 8,8% всего российского рынка новых легковых автомобилей, год назад этот показатель составлял 12,2%.
Впервые лидером по объему продаж среди премиум-марок стал бренд Tank, который реализовал 1 672 автомобиля (-4% к январю 2024 г.). Второе место занял смещенный с первой позиции Exeed с продажами 1 658 единиц (-40% год к году). Топ-3 замкнул Lixiang с результатом 958 автомобилей (-45% год к году). В пятерке самых продаваемых премиум-брендов в январе оказались также BMW (665 единиц, +26%) и Hongqi (526 единиц, +83%). Совокупно все остальные бренды премиум-сегмента продали менее 500 автомобилей.
Отметим, что в 2024 г. в России было продано 1 млн 570 тыс. новых легковых автомобилей. Много это или мало? DK.RU провел круглый стол с представителями уральского автомобильного рынка, чтобы понять, чего его участники ждут от 2025 г.
Как ранее сообщал DK.RU, расходы россиян на обслуживание автокредитов растут, при этом все больше граждан не справляется с обслуживанием задолженности и уходит в просрочку. Эксперты и участники рынка полагают, что на фоне подорожания машин и снижения доступности автокредитов ситуация на рынке заметно ухудшится. На этом фоне автодилерский холдинг «Рольф» заявил о намерениях купить завод по производству запчастей, шинный завод, а также начать развивать продажи мотоциклов, писал DK.RU.
Читайте также на DK.RU:
>>> У автодилеров рекордное затоваривание — от 500 до 700 тыс. непроданных легковушек
>>> На «Госуслугах» заработал сервис сообщений владельцам автомобилей