Из-за неналаженной системы штрафов система приносит городу меньше денег, чем планировалось. Впрочем, несмотря на недостатки, польза от нововведения есть, отмечают предприниматели Екатеринбурга.
В 2015 г. бюджет Екатеринбурга получит от работы платных парковок в центре города на 28 млн руб. меньше, чем планировалось. Об этом заявил руководитель департамента финансов горадминистрации Андрей Корюков, пишет Znak.com. Доходы снизятся из-за отсутствия эффективного механизма привлечения к ответственности нарушителей, не оплачивающих услугу, пояснил он.
Вопрос со штрафами для таких граждан в администрации Екатеринбурга обещают решить уже несколько месяцев: проблема затянулась из-за законодательных изменений.
Впрочем, бизнесмены Екатеринбурга в целом считают платные парковки полезной услугой, хотя отмечают некоторые неприятные недостатки.
«Эффект от них, безусловно, есть, потому что появилась возможность парковаться в центре там, где необходимо, за достаточно условную плату. Раньше этой возможности при всем желании в принципе не было. Безусловно, это хороший шаг. Единственное: из-за недоработки сервисов сталкиваешься с тем, что не проходят платежи, и получается, что оказываешься нарушителем», — сказала DK.RU Ирина Машковцева, член президиума Ассоциации малых гостиниц и хостелов.
С ней согласен креативный директор РА «Восход» Андрей Губайдуллин.
«Я считаю, что в принципе стало лучше. Другое дело, что они не везде, на мой взгляд, правильно расположены. Если человек подъезжает к дому, где прописан, он что, должен платить? Это неправильно. А так мне нравится, стало свободнее. Хотя теперь к прилегающим улицам возникают вопросы: например, заканчивается зона платной парковки, и на ул. Шейнкмана огромное количество автомобилей, которые стоят как попало. Вроде в одном месте навели порядок, а в другом — полный беспорядок. Если уж разбираться, то разбираться полностью, полумерами тут не обойтись», — добавил г-н Губайдуллин.
Как сообщал DK.RU, платные парковки в Екатеринбурге были запущены 26 мая 2014 г. Сначала 450 мест появились на на ул. 8 Марта, Попова, Хохрякова и Сакко и Ванцетти. С 1 декабря их расширили на ул. Белинского и Розы Люксембург от Куйбышева до Малышева, ул. Пушкина и Радищева, а также на участках ул. Хохрякова и Сакко и Ванцетти между ул. Малышева и Народной Воли. Всего сейчас действует около 1470 мест, летом планируется ввести еще более 800 машиномест. Стоимость услуги — 30 руб. в час, инфраструктуру для оплаты с помощью банковской карты развивает Газпромбанк, также парковку можно оплатить с помощью SMS или «Екарты».