«ДримКарс» остался без земли и дилерства. Екатеринбург

#НОВОСТИ

Компания «ДримКарс», официальный дилер концерна Chrysler, не смогла продлить договор аренды на земельный участок под своим автоцентром — на его месте по плану должен располагаться проект «Екатеринбург-Сити». В отсутствие другого автоцентра компания прекратила работу. На местном рынке остался единственный дилер Chrysler — компания «Асмото».

Компания «ДримКарс» была официальным дилером автомобильных брендов Chrysler, Jeep и Dodge1 с января 2007 г. В июле 2008 г. дилерское соглашение расторгли. В «ДримКарс» не стали уточнять ни причин, ни дальнейших планов собственников. ЕВГЕНИЙ АНТРОПОВ, бывший генеральный директор «ДримКарс», подтвердил, что автоцентр закрыт, сотрудники уволены. Сам г-н Антропов ушел в бизнес, не связанный с продажей автомобилей. Но, как пояснила АННА КАПИТОНОВА, руководитель пресс-службы ЗАО «Крайслер РУС», претензии концерна вызвало невыполнение компанией «ДримКарс» ряда финансовых обязательств. Впрочем, г-жа Капитонова подчеркнула, что дилерский контракт расторгли по обоюдному согласию.

Одной из причин решения владельцев выйти из бизнеса могла стать проблема с земельным участком, на котором располагался шоу-рум автосалона «ДримКарс» (он находился в бывшем здании «Автоцентра» на ул. Челюскинцев, «Автоцентр» переехал оттуда в 2005 г. в новое здание на ул. Онуфриева и стал называться «Краснолесье»). Как уточнили «ДК» в горадминистрации, эта земля находится в муниципальной собственности и предназначена для проекта «Екатеринбург-Сити». Такое решение приняли еще до 2005 г., когда ввели систему распределения участков через аукционы, и компанию «ДримКарс» до открытия автоцентра предупреждали, что договор аренды продлен не будет. Компания, видимо, надеялась, что обстоятельства изменятся, и подавала иск с требованием продлить аренду, но судебный процесс проиграла — отмечают в муниципалитете.

Впрочем, в «ДримКарс» уже на момент открытия центра говорили, что это помещение должно быть лишь дополнительным шоу-румом, поскольку оно не отвечает требованиям концерна Chrysler. Организация планировала построить другой автоцентр: рассматривала участки на пр. Космонавтов и в районе Основинского лесопарка. Но салон так и не построили. Сервис, расположенный на ул. Артинская в помещении, арендованном у компании «Уралсевергаз», по всей видимости, также закрыли — его телефоны не отвечают уже несколько недель.

Таким образом, в городе вновь остался единственный дилер концерна Chrysler — компания «Асмото». Изначально монополистом в этой линейке брендов была пышминская «Элит-Авто» (компания работала с 2002 г.). Но в 2006 г. она потеряла статус дилера, как тогда отмечали эксперты, из-за несоответствия требованиям производителя. Вместо нее появился «ДримКарс» (в компанию перешла часть сотрудников «Элит-Авто») — технический запуск салона произошел в конце 2006 г. Тогда же представитель импортера сообщил «ДК», что для Свердловской области одного дилера недостаточно. И вскоре дилерское соглашение заключили с «Асмото» (компания, связанная с «УзДэу-Екатеринбург»). Она открыла одноименный автоцентр в здании бывшего «Элит-Авто» в Верхней Пышме.

Хотя в российском представительстве концерна не комментируют дальнейшее развитие дилерской сети в области, можно предположить, что второй дилер появится достаточно скоро. Продажи автомобилей Chrysler, Jeep и Dodge в России растут быстрее, чем рынок иномарок в целом. «Через официальную дилерскую сеть продали 4 638 автомобилей, что на 69% больше, чем за тот же период 2007 г. По данным комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса в России, российский рынок иномарок за тот же период вырос только на 47%», — сообщается в релизе ЗАО «Крайслер РУС».

1 Бренды американского концерна Chrysler.