Нормам не соответствует треть проверенных образцов бензина и дизельного топлива в регионе. Зачастую отобранные образцы едва проходят по самой нижней планке стандарта, говорит эксперт.
Из отобранных 22 проб бензина и дизельного топлива некачественными оказались примерно 32% — пять образцов бензина и два образца солярки, говорится в пресс-релизе центра «Уралтест-Экспертиза» (входит в ФБУ «Уралтест»). Центр занимается испытанием образцов топлива на автозаправках Уральского федерального округа и в этом году провел несколько проверок начиная с середины мая и нашел результаты неудовлетворительными.
«Большой процент исследуемых образцов с большим трудом переходил барьер соответствия качеству топлива, заявленному заводом-изготовителем. <…> Пограничные барьеры качества топлива в наше время просто недопустимы и являются косвенным подтверждением низкого качества автомобильного топлива — фактически доля некачественного бензина в Свердловской области выше 32%», — говорит Евгений Сысуев, руководитель испытательного центра.
При этом в ряде других регионов УрФО: Челябинской и Тюменской областях, а также в ХМАО доля некачественного топлива, которое реализуют через заправки, больше — в среднем 43%. Большей части проблем можно было бы избежать, если бы владельцы автозаправок были лучше знакомы с техническим регламентом Таможенного союза, отмечают в испытательном центре.
Рассчитывать на снижение доли некачественного топлива пока не приходится, признают в организации. Ситуацию могло бы улучшить создание ресурса, где информировали бы о точках продажи некачественного бензина, полагают исследователи.
Как сообщал DK.RU, о несооветствии нормам каждого третьего литра бензина и дизельного топлива на свердловских автозаправках, говорила руководитель уральского управления Росстандарта Светлана Михеева.
«Этот показатель уже несколько лет остается неизменным. К сожалению, не все владельцы АЗС хотят соблюдать существующие требования к топливу и вывешивать полную информацию о нем», — цитирует ее агентство.