Разработан видеопроект нового транспортного узла на юго-западе города. Строители обещают начать работы в сентябре текущего года, а окончить за 36 месяцев.
Cтроительство развязки на пересечении ул. Амундсена и Объездной начнется после завершения работ на другом объекте — Московская — Объездная, который планируется запустить в эксплуатацию 10 августа 2014 г. Проект уже разработали сотрудники института «УралГИПРОДОРНИИ», сейчас он проходит экспертизу. Подробную схему представили заместителю главы администрации Екатеринбурга по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Евгению Липовичу.
«Состоялось первое техническое совещание по началу строительства нового объекта, — рассказал г-н Липович. — Как только построят развязку, которую мы должны запустить в августе этого года, сразу нужно будет приняться за следующую, потому что пробка просто переместится на другой перекресток. На какое-то время нам придется перенести автомобильные потоки с Амундсена на развороты, но мы надеемся, что это не слишком сильно повлияет на загруженность. Два или три месяца на последнем этапе будут самыми сложными. Впрочем, к этому времени будет запущена развязка Московская — Объездная, кроме того, мы должны будем отремонтировать ул. Денисова-Уральского, куда и перенаправится поток».
В мэрии подсчитали, что развязка обойдется в 1,5 млрд руб. Первую часть из этих денег в виде транша из областного бюджета ожидают уже во второй половине года. В случае бесперебойного и полноценного финансирования объект может быть построен за 36 месяцев. Сооружение его будет вестись поэтапно.
Напомним, развязка будет представлять собой неполный клевер с транспортной эстакадой по оси Объездной автодороги, под которой пройдет ул. Амундсена. Съезды и заезды на развязку заменят два дублера Объездной, они разместятся справа и слева от нее на нижнем уровне. Совокупно их протяженность будет равняться примерно 500 м. Как отмечает пресс-служба мэрии, уровень ул. Амундсена не придется понижать: Объездная пройдет своеобразной горкой. Протяженность эстакадной части составит 463 м.
На первом этапе строительства движение не будет ограничено: рабочие только проложат трехполосные дублеры и оборудуют их по принципу кольцевого движения. На втором этапе будет создана эстакадная часть развязки. На третьем и последнем этапе произойдет реконструкция ул. Амундсена: ее проезжая часть будет расширена до шести полос движения, по три в каждую сторону. Вдоль дороги пройдут пешеходные и велосипедные дорожки, с системой освещения, разметкой и современными дорожными знаками.