Евросоюз ввел новые санкции в отношении восьми человек и трех российских компаний. В составе одной из них - НПО «Алмаз-Антей» - оказалось сразу четыре предприятия Екатеринбурга.
О введении новых санкций сообщается в официальном журнале ЕС. Ограничения будут действовать в отношении восьми человек и трех компаний: авиаперевозчика-лоукостера «Добролет», оборонного концерна «Алмаз-Антей» и Российского национального коммерческого банка.
Санкции подразумевают замораживание любых активов компаний на территории ЕС, а граждане и предприятия Евросоюза не смогут вести с ними никакое сотрудничество. Оборонный концерн производит зенитное вооружение, в том числе класса «земля-воздух». В ЕС считают, что именно такой ракетой 17 июля был сбит малайзийский лайнер Boeing 777 в Донецкой области, при крушении которого погибло 298 человек. Причиной санкций в отношении «Добролета» стала перевозка пассажиров в Крым. Это подрывает территориальную целостность Украины, считают в ЕС.
В состав «Алмаз-Антей» входят четыре предприятия из Екатеринбурга: опытное КБ «Новатор» и особое КБ «Пеленг», Машиностроительный завод им. Калинина (МЗиК), а также производственное предприятие «Вектор».
«Пеленг» занимается проектированием систем управления среднего звена авиации, «Новатор» – разработкой и производством ракетной техники различного назначения. «Вектор», помимо производства военных изделий, выпускает и гражданскую продукцию, в частности, подъемно-транспортное оборудование. МЗиК производит электрические погрузчики и коммунальные машины, а также зенитно-ракетные комплексы С-300 и «БУК-М1». Представители ЕС подозревают, что именно ракета, выпущенная из последнего комплекса, могла сбить малайзийский самолет.
Санкции не окажут заметного влияния на планы концерна, сообщает РБК со ссылкой на его представителя. Государственный концерн разрабатывает и производит вооружения и военную технику противовоздушной и противоракетной обороны, высоко востребованную многими независимыми государствами, подчеркнул он.
Как сообщал DK.RU, ранее США ввели санкции в отношении корпорации «Уралвагонзавод». Ограничения стали причиной задержки создания совместного предприятия по выпуску локомотивов с американской компанией Caterpillar. Судьба проекта пока не прояснена.