В качестве основной версии крушения Минобороны рассматривает дезориентацию командира воздушного судна в пространстве. Это привело к ошибочным действиям — никаких внешних факторов не установлено.
Крушение Ту-154 в Черном море рядом с Сочи 25 декабря 2016 г. предположительно произошло из-за нарушения пространственной ориентировки командира, пишет «Интерфакс» со ссылкой на сообщение Минобороны по итогам расследования катастрофы.
«По результатам расследования установлено, что причиной происшествия могло быть нарушение пространственной ориентировки — ситуационной осведомленности командира воздушного судна, приведшее к его ошибочным действиям», — говорится в сообщении ведомства.
Самолет, вылетевший из подмосковного аэродрома Чкаловский и направлявшийся на авиабазу Хмеймим в Сирию, приземлился в Сочи для дозаправки. В Минобороны отметили, что нарушений правил заправки топливом в аэропорту Сочи не было, как не установлено и воздействие внешних факторов. Комиссия также не обнаружила нарушений требований к рассадке пассажиров в салоне воздушного судна, а также загрузке и центровке груза. Его вес составил 152 кг, таким образом, версия о перегрузе, которую ранее выдвигали СМИ, не соответствует действительности.
Расследование авиакатастрофы завершено, добавили в Минобороны. Эксперты комиссии, в которую входили представители военного ведомства, Минтранса, Межгосударственного авиационного комитета, авиаконцерна «Туполев» и Минпромторга, проанализировали все обстоятельства и технические параметры полета, говорится в сообщении.
Авиакатастрофа в Сочи произошла 25 декабря 2016 г. Самолет упал в Черное море через 70 секунд после взлета, все находившиеся на борту восемь членов экипажа и 84 пассажира погибли. На его борту находились военные, артисты ансамбля им. Александрова, летевшие поздравлять с Новым годом авиагруппу ВКС России, журналисты, а также известный врач и филантроп Елизавета Глинка, известная как Доктор Лиза.