С 2020 г. начнет серийное производство трамваев для европейской колеи шириной 1 м. В России колею такого типа используют в Евпатории, Калининграде и Пятигорске, там и будут проходить испытания.
Завод «Уралтрансмаш», который входит в «Уралвагонзавод» (госкорпорация «Ростех») с 2020 г. начнет серийное производство трамваев для европейской колеи шириной 1 м., пишет «Интерфакс». Для России завод производит трамваи для колеи шириной 1520 мм.
Генеральный директор УВЗ Александр Потапов рассказал, что в России колею такого типа используют в Евпатории, Калининграде и Пятигорске. Тестовые испытания трамвая пройдут как раз в Евпатории. В перспективе «Уралтрансмаш» намерен поставлять европейские трамваи в Сербию, на данный момент вопрос находится на стадии обсуждения.
Александр Потапов отметил, что выходить на европейский рынок будет непросто, поскольку там высока конкуренция:
Конечно, есть конкурентная среда. Безусловно, там и Польша, и Чехия. Тем не менее, цена, качество и возможности дальнейшего обслуживания являются нашим преимуществом, — отметил Потапов.
«Уралтрансмаш» специализируется на производстве самоходных артиллерийских установок и гусеничных минных заградителей, а также выпускает продукцию гражданского назначения, в частности трамваи. По словам Александра Потапова именно производство трамваев является перспективным направлением для компании. 99,16% акций завода принадлежит АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод».
Отметим, что объемы продаж трамваев производства завода «Уралтрансмаш» в 2018 г. выросли в семь раз. Выручка холдинга по этому направлению составила 738 млн рублей.
Добавим, что в июле 2019 г. на заводе «Уралтрансмаш» сменился генеральный директор. На место Владимира Городилова пришел Дмитрий Семизоров. Как писал DK.RU, Семизоров начинал карьеру в Минобороны РФ и ФСБ в 1987 г. С 2011 г. работал заместителем гендиректора ГК «Промтехнология». С 2012 года возглавлял центральный научно-исследовательский институт точного машиностроения — «ЦНИИТОЧМАШ» (входит в ГК «Ростех»).