Начало масштабной реконструкци железнодорожного вокзала в Екатеринбурге сдвигается по срокам. К концу года будут лишь готовы проектные документы, – собщили на прес-конференци представители СвЖД.
Напомним, еще в 2008 году Владимир Супрун, возглавлявший на тот момент СвЖД, прогнозировал начало реконструкции транспортного узла на 2009 год, однако надежды его не оправдались. Как сообщил сегодня начальник Свердловской региональной дирекции железнодорожных вокзалов Алексей Евдокименко, сейчас готовится только предпроектная документация. По его словам, согласование бумаг проходит в еженедельном режиме, но назвать конкретные сроки чиновник пока не отважился. Евдокименко лишь заметил, что дирекция надеется завершить эту работу еще в 2011 году.
Модернизировать будут все, начиная от привокзальной площади и заканчивая платформами. Кстати с платформами тоже не все пока ясно: на данный момент есть несколько предложений по реконструкции перронов: часть проектировщиков за то, чтобы сохранить текущую высоту платформ, часть – за приведение их к европейскому образцу, то есть, сделать их высокими, как в метро, чтобы пассажирам не приходилось подниматься по ступеням вагонов. Впрочем, по замечанию Евдокименко, европейские перроны предлагают поставить только на путях следования скоростных поездов.
Более актуальной проблемой для региональной дирекции является предстоящий капитальный ремонт вокзалов области и сопутствующих им объектов. В этом году центральное руководство РЖД выделило Свердловской магистрали 40 миллионов рублей, на 12 миллионов больше, чем в 2010. При этом, отметил Евдокименко, эти средства полностью из фонда РЖД. Выделенные деньги поделят на две части: первая пойдет на строительство новых объектов, вторая – как раз на капительный ремонт платформ, зданий вокзалов и внутренней инфраструктуры, сопутствующих объектов и т.п.