Из-за роста цен на такси жители России пересаживаются на каршеринг

В январе-мае количество поездок на такси по всей России сократилось на 2% год к году, пишет «Коммерсант» со ссылкой на статистику T-Data. В компании добавляют, что за пять месяцев 2024 г. средний чек на услуги такси в целом по стране увеличился на 23% год к году, до 351 руб. По данным Росстата, в мае средняя стоимость проезда в такси достигла 41,56 руб. за 1 км, что на 30% больше год к году.

Зампред профильного комитета Московской торгово-промышленной палаты Василий Баранов убежден, что из-за роста среднего чека и падает спрос на такси. Глава центра компетенций Международного евразийского форума такси Станислав Швагерус отмечает, что цены на такси значительно опережают инфляцию:

Потребители уже свыклись с завершением эры дешевого такси, — говорит он.  

На фоне роста цен на такси потребители стали чаще использовать каршеринг, говорят участники рынка.

По подсчетам аудиторской компании Б1, если в ноябре 2023 г. средняя стоимость в каршеринге составляла 23 руб. за 1 км, то в такси — 39 руб. По данным T-Data, в январе-мае количество поездок на каршеринге выросло на 3% год к году. При этом средний чек в каршеринге составляет 605 руб.

В «Ситидрайве», «Делимобиле» и BelkaCar рассказали, что фиксируют рост спроса на услуги сервисов. В «Яндекс Драйве» добавили, что число поездок в январе-мае 2024 г. выросло почти на треть год к году.

Аналитики Б1 рассказали, что рынок мобильности в России (включая такси и каршеринг) оценивается в 959 млрд руб. Причем в ближайшее годы он будет расти:

Рынок совместной мобильности: шеринговые сервисы, включая каршеринг и кикшеринг, в 2023–2028 гг. будет расти быстрее других сегментов. Если в 2023 г. на долю такси приходилось 84% российского рынка мобильности, то к 2028 г. показатель снизится до 72%, в то время как доля совместной мобильности вырастет с 9% до 22%, — считают консультанты.

Ранее DK.RU рассказывал, что отрасль испытывает острый дефицит кадров. Рынку такси не хватает 80 тыс. водителей в связи со снижением количества мигрантов в отрасли, а также ростом расходов на автомобили и их обслуживание.