Российские автомобили за год подорожали на 13%, китайские — на 9%
При этом объем продаж значительно упал — в марте снижение составило 45,5% по сравнению с мартом 2024-го. Рынку мешают высокая ключевая ставка и необоснованные надежды на возвращение западных брендов.
Эксперты «Авто.ру Оценка» изучили объявления на классифайде и сделали вывод, что в марте 2025 г. стоимость китайских машин в России выросла на 9% по сравнению с мартом 2024-го, а российских — на 13%. В среднем китайский автомобиль стоит сейчас 3,74 млн руб., а отечественный — 1,59 млн руб., данные приводят «Известия».
Сильнее всего подорожали автомобили, поставляемые по параллельному импорту, — более чем на 1 млн руб., теперь цена авто, не представленного на рынке РФ, в среднем составляет 9,12 млн руб.
При этом объем продаж автомобилей продолжает снижаться. По подсчету «Автостата», за март в России было продано 79 822 новых легковых автомобиля, это на 45,5% меньше, чем в марте 2024-го. Падение по итогам первого квартала составило 25,3%, указывает Forbes.
Лидерство по продажам на российском рынке по-прежнему удерживает Lada (за март продано 25 167 новых машин) c долей 31%. Среди иномарок лидируют китайцы: Haval (9790), Chery (8409), Geely (5134 шт.) и Changan (3787 шт.).
Единственной маркой, показавшей в марте рост в 23 раза, стал Solaris (1555), но это связано с эффектом низкой базы: сборку этого автомобиля возобновили в Санкт-Петербурге лишь в начале прошлого года.
>>> На заводе Hyundai в Петербурге возобновили сборку Solaris и Kia Rio
Участники рынка связывают падение спроса с высокой ключевой ставкой в 21%, укреплением рубля и необоснованными надеждами на возвращение иностранных брендов. По словам Николая Иванова, директора департамента продаж новых автомобилей «Рольф», ждать возвращения западных автоконцернов в ближайшие два-три года точно не стоит.
>>> Вернется ли немецкий автопром в РФ, если санкции снимут? Если да, то когда?
Как ранее рассказывал DK.RU, ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РоАД), представляющая интересы более 1,3 тыс. дилерских центров в стране, попросила правительство РФ поддержать отрасль авторитейла в условиях резкого снижения продаж. Участники рынка просят разработать отраслевую программу льготного кредитования дилеров (с целью пополнения оборотных средств) и потребителей (для покупки автомобилей). По их мнению, ставка по кредитам не должна превышать 10%, иначе кризис на рынке неизбежен.
ЦБ отозвал лицензию у «хронически убыточного» банка с пропиской на Урале 
Уральский девелопер выкупил полуразрушенный корпус лесотехнического университета 
Банки живут ожиданиями. Почему падают ставки по вкладам? — Григорий Вахитов 
Депутаты Госдумы «отменяют» целую отрасль российской экономики