5,4 млрд за километр. В Екатеринбурге показали проект долгожданной «золотой магистрали»

В Екатеринбурге впервые представили подробный проект для строительства второй линии метрополитена. Им занимается АО «Метрогипротранс» совместно с российско-итальянским предприятием «MMB Project Rus».

Вторая линия метрополитена, как ожидается, пойдет от района ВИЗ-Правобережный (станция «Западная») до микрорайона ЖБИ. Всего речь идет о 14,6 км строительной длины с 10 станциями, электродепо и двухпутной веткой в электродепо. Эксплуатационная длина участка составит 13 километров, передает Znak.com. 

Строительство предполагается провести в три этапа. На первом этапе планируется разместить пять станций на участке от станции «Металлургическая» до станции «Театральная». На втором — три станции от «Восточной» до «Каменных палаток». На третьем — две станции от «Западной» до «Верх-Исетской». 

В частности, на пересечении улиц Крауля и Юрия Исламова разместится станция «Верх-Исетская», а на пересечении Крауля и Викулова — станция «Металлургическая». Далее трасса двумя обратными кривыми пройдет через районы с плотной жилой застройкой до улицы Татищева, где на пересечении с улицей Токарей появится станция «Татищевская». За ней трасса метрополитена пойдет на проспект Ленина — до улицы Мира.

Всего на этом участке планируется пять станций метро. На площади Коммунаров, между улицами Репина и Московской, появится станция «Уральских Коммунаров». На площади 1905 года, между улицами Мамина-Сибиряка и Луначарского, — станция «Театральная». На перегоне перед станцией «Площадь 1905 года» предусмотрена соединительная ветка с первой линией метрополитена. А на участке между станциями «Площадь 1905 года» и «Театральная» перегонные тоннели пересекут плотину городского пруда на реке Исеть. Вдоль проспекта Ленина, с восточной стороны от Свердловской железной дороги и Восточной улицы, появится станция «Восточная». Она будет пересадочной с одноименной станции третьей линии метрополитена Юго-Запад — Северо-Восток. В свою очередь на пересечении проспекта Ленина с улицей Гагарина разместят станцию «Политехническая».

От этой станции перегонные тоннели пройдут под кварталами с плотной жилой и промышленной застройкой, пересекут улицу Малышева, Егоршинское направление Свердловской железной дороги, улицу Егоршинский Подход и выйдут в микрорайон ЖБИ и Комсомольский вдоль улицы Сыромолотова, где размещается станция «Каменные палатки». Далее трасса метрополитена пойдет в район Университетского городка. На перегоне предусмотрены двухпутная ветка и электродепо метрополитена, которое размещается вдоль подъездного железнодорожного пути на ЖБИ.

Самым острым остается вопрос о стоимости проекта. В пояснительной записке, которая оказалась в доступе СМИ, указано, что ориентировочная приведенная стоимость одного километра линии составит не менее 5,4 млрд руб. Общая оценка расходов на проект — порядка 80 млрд руб. 

Добавим, что в начале апреля о строительстве второй линии метро в Екатеринбурге президент Владимир Путин рассказал на встрече с членами инспекционной комиссии Международного бюро выставок. Он отметил, что, если выставка ЭКСПО-2025 пройдет в России, то в Екатеринбурге под выставочные площади выделят до 500 дополнительных гектаров. По расчетам, выставку может посетить примерно 14 млн человек.