«Банки отказывают в финансировании». «Уральские авиалинии» близки к банкротству?

Авиакомпания «Уральские авиалинии» находится на грани банкротства из-за прекращения полетов во время эпидемии коронавируса. Полпред президента в УрФО Николай Цуканов рассказал Ura.ru, что вопрос о спасении авиакомпании обсуждают на уровне правительства.

Ко мне обратился директор авиакомпании [«Уральские Авиалинии» Сергей] Скуратов: компания на грани банкротства, кредиты не дает ни Сбербанк, ни ВТБ, я с [председателем правления «Сбербанка» Германом] Грефом разговаривал, с [председателем правления ВТБ Андреем] Костиным. [Они говорят], у нас есть позиция, и речь идет не об уральской авиакомпании, речь идет об авиационной отрасли в целом. Поэтому [важно] обратиться в правительство и принять общие меры по поддержке [авиакомпаний]. Предоставить, где нужно, гарантии государства для получения кредитов, открыть лимиты финансирования, которые были определены, — заявил изданию полпред.

Генеральный директор «Уральских авиалиний» Сергей Скуратов отметил, что в целом ситуация находится под контролем, при этом подтвердил, что авиакомпания испытывает трудности с получением кредитов:

Авиакомпания «Уральские авиалинии», как и все авиакомпании мира, испытывает трудности в связи с распространением COVID-19. Закрыты границы государств, большая часть наших потенциальных пассажиров находится на самоизоляции. Однако в целом ситуация находится под контролем. Мало пассажиров — мы решили эту проблему, переоборудовав 12 воздушных судов для грузовых перевозок (при этом получив лицензии на перевозку). Существуют определенные проблемы с дальнейшим кредитованием нашей производственной деятельности. Это нормальная ситуация. Полагаю, эти вопросы мы решим тем или иным способом. Берегите себя. Пандемия коронавируса закончится, и я опять развезу вас по всему миру.

Между тем в Минтрансе РФ ситуацию в «Уральских авиалиниях» не считают опасной.

Росавиация проводит постоянный мониторинг финансово-экономического состояния российских авиакомпаний. Каких-либо тревожных тенденций финансово-экономического состояния «Уральских авиалиний», тем более предпосылок ее банкротства нет», — говорится в заявлении ведомства (цитата по ТАСС).

В Минтрансе также добавили, что с г-ном Скуратовым «были проведены консультации относительно документов, которые необходимо представить для рассмотрения вопроса о выделении субсидий».

В Сбербанке сообщили, что «Уральские авиалинии» в апреле обратились за кредитом, сейчас идет рассмотрение документов:

Наши профильные службы анализируют документы и обновленную финансовую модель авиакомпании, скорректированную с учетом сложившейся ситуации в отрасли. Одновременно мы прорабатываем несколько вариантов финансирования, в том числе возможную выдачу кредитов в рамках госпрограммы поддержки бизнеса отраслей, пострадавших от коронавируса, — сообщил заместитель председателя правления Сбербанка Анатолий Попов (цитата по РБК).

В ВТБ пояснили, что готовы рассмотреть варианты поддержки предприятия. Там добавили, что банк занимает небольшую долю в кредитном портфеле компании.

Источник РБК в одном из крупнейших банков сообщил, что перевозчик просил предоставить кредит на сумму до 3,5 млрд руб.

DK.RU ранее рассказывал, что «Уральские авиалинии» потеряли в марте полмиллиона пассажиров из-за коронавируса, или 25% всех перевозок.

Снижение авиатрафика сказалось на кадровой политике «УА»: авиакомпания до конца режима самоизоляции отправила в простой часть сотрудников летных отрядов. Согласно приказу гендиректора «Уральских авиалиний» Сергея Скуратова, пилотам выплатят 2/3 оклада пропорционально времени простоя, а бортпроводники получат 2/3 минимального размера оплаты труда (МРОТ). 

В конце апреля авиакомпания запустила доставку обедов из бортового рациона, сообщал DK.RU. Стоимость эконом-обеда начинается от 700 руб., а бизнес меню от 1250 руб. Заказать еду с доставкой на дом могут жители Екатеринбурга, Москвы и Санкт-Петербурга.

Чистая прибыль «Уральских авиалиний» по РСБУ составила в 2019 г. почти 2,1 млрд руб. Это существенно — в 5,5 раз — выше, чем годом ранее: тогда перевозчик отчитался о 386 млн руб. При этом в компании сообщали о том, что плановые операционные и финансовые показатели на 2019 год компания не выполнила.