Брендом УВЗ воспользовались курганские мошенники
Уральские полицейские раскрыли межрегиональную ОПГ, продававшую поддельные запчасти для вагонов. Мошенники делали тяговые хомуты и ставили на них маркиновку Уралвагонзавода.
На протяжении двух лет, с 2010 по 2012 год, на территории нескольких промышленных предприятий Курганской области группа предприимчивых граждан делала запчасти для вагонов и ставила на них маркировку нижнетагильского УВЗ. При этом, по данным следствия, эти граждане не имели никакого отношения к этой промышленной корпорации.
«Тяговые хомуты выпускались без осуществления необходимых уровней контроля качества металла по его химическому составу и твердости. Детали не проверялись на наличие скрытых дефектов, их термообработка не проводилась. В связи с этим, использование данной продукции в вагоностроении, по мнению специалистов, может создать угрозу аварий на железной дороге», - рассказали DK.ru в пресс-службе ГУ МВД по УРФО.
Как отмечают полицейские, контрафактная продукция реализовывалась в Екатеринбурге. Всего мошенникам удалось продать тысячу хомутов на сумму свыше 30 млн. рублей. По предварительным оценкам, в результате деятельности этой преступной группы более 20-ти юридическим лицам причинен ущерб на сумму свыше 100 млн. рублей.
Сейчас следователи возбудили уголовное дело по факту организация производства и сбыта контрафактной литейной продукции. По этому делу арестовано четыре активных участника ОПГ.
Ситуацию прокомментировал заместитель главного инженера Уралвагонзавода Ярослав Рыдлевский:
- Эта грубая подделка продукции Уралвагонзавода на протяжении длительного времени поступала на различные предприятия для комплектации изделий подвижного состава. А это значит, что сейчас на сети железных дорог находятся изделия, не отвечающие обязательным требованиям безопасности. И существует прямая угроза жизни и здоровью людей. Уверен, что контрафактные хомуты, имеющие маркировку Уралвагонзавода, уже могли стать причиной не одной аварии.
Специалисты Уралвагонзавода подчеркивают, что подделки имеют ряд конструктивных отличий от хомутов тяговых, выпускаемых корпорацией «УВЗ». По этим признакам можно отличить и изъять потенциально опасные изделия из эксплуатации.
Самое читаемое
«Человеком года — 2024» стал Дмитрий Мраморов, «СКБ Контур» 
Солнечный Баку. И даже когда дождливый — все равно солнечный! 
«Сбережений слишком много». Заморозка вкладов: бессмыслица или очевидный вариант? 
«Ценно, что премия «Человек года» не застыла в металле. Она открывает нам новых героев»