«Будут снимать старый ровный асфальт». Что не так с ремонтом дорог в Екатеринбурге?

Общественник и координатор проекта «РосЯма» Алексей Беззуб предложил пересмотреть график ремонта дорог в Екатеринбурге на 2018 г. По его словам, в следующем году администрация города планирует провести ремонт проспекта Ленина, износ которого составляет 20%, а дороги с износом 50-70% останутся без внимания. На своей странице в Facebook Алексей Беззуб написал:

Речь идет о дорогах, которые будут ремонтировать в следующем году. Все, как в Москве: будут снимать старый ровный асфальт и укладывать новый ровный асфальт. Например, проспект Ленина от 8 Марта до Карла Либкнехта, укладывали в 2012 году, на удивление асфальт там ровный, есть небольшая колея перед перекрёстком с 8 Марта, из-за того, что асфальт уложили толщиной не 10см, как положено, а 3.5 см. Но зачем всю улицу перекатывать, когда можно переделать только один перекрёсток?

Износ проспекта Ленина менее 20%, добавляет Алексей Беззуб, при этом 3,46 из 4,3 км дороги находятся в нормальном состоянии. Износ Малышева — 45%, Челюскинцев — 43%, Бебеля — 48%, Московская — 35%, но их ремонтировать не будут.

Алексей Беззуб также отметил, что в городе достаточно дорог первой категории, которые находятся в ненормативном состоянии и их нужно делать в первую очередь. Так, например, износ ул. Готвальда — 70%, Опалихинской — 75%, Машинистов —77%, Ясной — 70%, Крауля — 53%.

Я хочу обратить внимание на то, как в этом году перекладывали ровную плитку на Ленина, так в следующем году будут перекладывать ровный асфальт. Разница только в том, что на Ленина речь шла о 5-10 миллионах рублей, сейчас счет на сотни миллионов рублей, которыми можно распорядиться грамотнее, — добавил Алексей Беззуб. 

Напомним, обсуждение ремонта центральной улицы Екатеринбурга стало одной из самых острых тем в информационной повестке конца лета и осени 2017 г. Министр транспорта Свердловской области Василий Старков ранее заявлял, что его ведомство не собирается оплачивать ремонтные работы на проспекте Ленина, которыми занимался известный уральский застройщик «Атомстройкомплекс». Кроме того, министр подчеркнул, что по состоянию на нынешний день качество выполнения этого контракта дает основания настаивать на включении компании в реестр недобросовестных поставщиков.

В «Атомстройкомплексе» на претензии представителей власти ответили, что компания готова отвечать за качество работы в рамках гарантии.

Юрист Александр Малышев, который участвовал в нескольких судебных процессах небольших фирм-подрядчиков против мэрии, отмечал, что вина в некачественном ремонте дорог лежит не только на подрядчиках:

Легко все сваливать на исполнителей, но проблема глубже, проблема в том, как организована система подобных контрактов. Качество работы подрядчика очень сильно зависит от самих чиновников, которые затягивают многие решения и согласования, а потом хотят, чтобы фирмы все сделали в отведенное время.