Движение на Макаровском мосту в Екатеринбурге сократят до двух полос

Дорожные рабочие приступили к установке специальных столбиков, дублирующих разметку, чтобы снять нагрузку с путепровода. Так, движение автомобилей и общественного транспорта будет осуществляться по двум полосам в каждую сторону. Всего на Макаровском мосту планируется установить 534 столбика со стороны трамвайных путей и пешеходных дорожек, работы по установке ограничителей будут проводиться в ночное время во избежание заторов, сообщили в пресс-службе администрации Екатеринбурга.

«Это связано с аварийным состоянием опор моста. Состояние путепровода ухудшается, поэтому мы вынуждены пойти на эти крайние меры», — пояснил зампредседателя комитета благоустройства горадминистрации Виктор Юровицкий.

Ограничение будет действовать до начала плановой реконструкции Макаровского моста.

Напомним, в рамках ремонта уже выполнено асфальтирование проезжей части. Кроме того, рабочие демонтируют плитку в межрельсовом пространстве.

Как сообщал DK.RU, необходимые затраты на реконструкцию объекта оценивались в 2,3 млрд руб. В мае победителем муниципального контракта на разработку проекта реконструкции Макаровского моста в центре Екатеринбурга стало ООО «Городское управление дорожно-строительных работ». На первом этапе работ планируется построить новый мост рядом с существующим, со стороны УРГУПСа и запустить по нему движение транспорта. Его возведение займет примерно полтора года. Объединить оба моста в одно сооружение шириной примерно 50 м планируется на втором этапе. На мосту будет по три полосы движения в каждую сторону, а между ними выделенная трамвайная линия. Ширина крайних полос составит 4 м — в дальнейшем их могут выделить под общественный транспорт, сообщал DK.RU.

Раньше на Макаровском мосту были установлены делиниаторы, отделяющие трамвайные пути от проезжей части. Однако весной ГИБДД выдало мэрии Екатеринбурга предписание демонтировать делиниаторы.