Глава Boeing в России объяснил, что мешает участию компании в «Титановой долине»
Авиастроительный концерн не отказывается от своих планов по работе со свердловскими предприятиями, но резидентом «Титановой долины» становиться не спешит из-за политической обстановки.
О планах по работе на отечественном рынке президент Boeing в России и СНГ Сергей Кравченко рассказал в интервью «Уралинформбюро». По его словам, Россия составляет примерно 70% рынка СНГ и является одним из пяти крупнейших рынок в мире для всех авиастроителей.
Соглашение о стратегическом партнерстве с корпорацией ВСМПО-АВИСМА и Уральским федеральным университетом, которое стороны подписали на выставке ИННОПРОМ, позволит компании выйти на крупные и взаимовыгодные программы объемом в миллиарды долларов, говорит он.
Интересным проектом для компании является и «Титановая долина»: правительство уделяет ему большое внимание, отмечает г-н Кравченко. «Ну, а Boeing продолжает работать по своему плану», добавляет руководитель компании.
«Общая политическая обстановка не помогает нашему бизнесу. Она добавляет нервозности, но, слава Богу (я стучу по дереву), мы продолжаем работать по тем планам, которые объявляли несколько лет назад. И надеюсь, что политические напряжения достаточно быстро снимутся, и мы продолжим работать, как планировали раньше», — говорит президент Boeing в России и СНГ.
Напомним, что ВСМПО-АВИСМА обеспечивает 40% потребностей Boeing в титановых изделиях. В июле 2014 г. стороны продлили контракт на поставку титанового проката до 2022 г. У сторон есть и совместные проекты на территории Свердловской области. В 2009 г. в Верхней Салде было запущено СП — Ural Boeing Manufacturing, а в конце 2013 г. компании объявили о планах строительства завода по обработке титановых штамповок для пассажирских авиалайнеров на территории ОЭЗ «Титановая долина», сообщал DK.RU.