«Исчезнут из продажи». Уходящий с рынка дистрибьютор лишит уральцев целого ряда напитков
Крупный уральский дистрибьютор алкоголя «Уралторгсервис», близкий к инвесткомпании AVS Group, перепрофилируется и предрекает нехватку целого ряда напитков. Участники рынка не видят причин для ухода.
Оптовый поставщик алкоголя, компания «Уралторгсервис», объявила об уходе с рынка, пишет 66.ru. В июне у игрока закончился срок действия лицензии, и руководство фирмы решило ее не продлевать. Причину этого шага в компании объясняют отсутствием перспектив развития в этой сфере бизнеса — из-за ужесточающегося госконтроля:
«Идет ужесточение контроля, идет рост затрат дистрибьюторов за счет ЕГАИС. Наши затраты растут, растут затраты розничных точек. Мелкие магазинчики в деревнях не могут позволить себе установить оборудование за 40 тысяч рублей, поэтому они все позакрывались».
Вместе с тем ломать налаженную систему сбыта, распускать специалистов и команду торговых представителей и терять контракты с HoReCa «Уралторгсервис» не намерен — компания собирается перепрофилироваться и работать в сфере, не требующей лицензирования. Например, заниматься газированными напитками, шоколадом или фермерскими продуктами.
Как пояснил DK.RU гендиректор «Уралторгсервиса» Александр Корякин, с уходом компании с рынка катастрофы не случится, однако «алкогольная безопасность» региона будет зависеть от расторопности игроков, оставшихся в строю:
«Коллапса не будет. А насколько рынок не заметит ухода «Уралторгсервиса», зависит от оперативности компаний-коллег. Конечно, свято место пусто не бывает, но какие-то напитки исчезнут из продажи, когда мы рапродадим остатки. Это довольно широкий перечень наименований — «Уралторгсервис» по ряду продуктов выступал единоличным игроком на территории Свердловской и Тюменской областей, ХМАО и ЯНАО, потому что конкуренты или не смогли договориться с поставщиками или решили не делать ставку на эти напитки».
Отметим, что другая свердловская алкогольная компания, «Прометей», совладельцем которой является вице-президент ТС «Кировский» Лев Ковпак, тоже оказалась без лицензии — срок ее действия истек, руководство работает над ее возвращением и рассчитывает сделать это к концу сентября. Пока же деятельность компании встала, сообщил г-н Ковпак в разговоре с Ura.ru.
Тем временем участники рынка не вполне понимают решение руководства «Уралторгсервиса» об уходе из этого бизнеса. Владелец алкомаркетов «Магнум» и «Алкомагия» Илья Борзенков так прокомментировал ситуацию DK.RU:
«Причина данного решения нам неизвестна. Рынок немного сжимается, но не фатально. У нас все нормально».
Напомним, что полтора года назад «Уралторгсервис» был выведен из структуры инвесткомпании AVS Group, основанной депутатом свердловского Заксобрания Валерием Савельевым. Однако, по данным источников DK.RU, алкогольный дистрибьютор оставался подконтрольным ИК.
Любопытно, что AVS Group уже в течение нескольких лет избавляется от входящих в ее состав бизнесов. Так, в 2014 г. прекратил работу «Сберинвестбанк» (ЦБ отозвал у финорганизации лицензию). Далее был закрыт туристический бизнес инвестиционной компании, который осуществлялся под брендами «AVS Форсаж» и «Зона сезона». Контрольный пакет акций оператора был продан китайским партнерам в лице Го Цина, гендиректора «Форсаж плюс» и регионального представителя авиакомпании Hainan Airlines. Этой весной источники, близкие к ИК, сообщали о готовящейся продаже НПФ «Образование» — потенциальным инвестором называли инвесткомпанию O1 Group Бориса Минца.
В ИК AVS Group также входят страховая компания «Выручим», лизинговый центр, «AVS Девелопмент» (коттеджный поселок «Николин ключ», офисный центр «Манхэттен», жилой комплекс «Монте Кристо»), авиакомпания «Авиакон Цитотранс», «Евро-Азиатский логистический таможенный брокер», AVS Отель и др.
Самое читаемое
Реальная продуктовая инфляция в России составит 50-100% по итогам 2024 г. 
В одном из крупнейших застройщиков России меняется генеральный директор 
«Больше, чем девелопмент». Крупный уральский застройщик объявил о ребрендинге 
Россия обсуждает строительство трубопровода для экспорта газа в Китай через Казахстан