Конкурент «Победы» с иностранным участием. В России готовят создание нового лоукостера

В России может появиться новый низкобюджетный авиаперевозчик, пишет «Коммерсантъ». За январь-апрель пассажиропоток вырос на 20,8%, до 27,1 млн человек — на этом фоне финансовые инвесторы консультируются с крупными иностранными лоукостерами: малайзийской Air Asia, венгерской Wizz Air и турецкой Pegasus. В переговорах участвует также Российский фонд прямых инвестиций, но пока они на начальном этапе, и решения об инвестициях нет. 

 

Создать новый лоукостер, скорее всего, планируется на базе действующей российской авиакомпании с сертификатом эксплуатанта — это основной документ для полетов. Возможно, полеты нового авиаперевозчика будут организованы из крупных региональных аэропортов, которые потеряли в пассажиропотоке после ухода с рынка «Трансаэро» осенью 2015 г. и объединения дочек «Аэрофлота» весной 2016 г. Так, петербургский аэропорт Пулково может обслужить в год 18 млн человек, а в 2016 г. через него прошло 13,3 млн пассажиров. Из него уже летают такие лоукостеры, как Vueling, airBaltic, «Победа», а в августе придет Wizz Air. 

 

Такая схема позволит развивать сеть маршрутов в регионах, минуя Москву: локальный спрос на дешевые авиаперевозки есть, но их предложение очень ограничено. 

 

 

Но компания агрессивно развивается, и второму лоукостеру придется непросто: у «Победы» самая низкая стоимость креслокилометра в мире, и она скоро может занять большую часть потенциального рынка. Появление нового бюджетного перевозчика ухудшит финансовое положение большинства авиакомпаний, кроме группы «Аэрофлот» и S7, отметил он. 

 

Создать лоукостер с иностранным участием, «Авианова», попробовали в 2009 г. инвестгруппа A1 и американский фонд Indigo Partners. У первой было 51% перевозчика, у зарубежного фонда — 49%. Лоукостер предлагал самые низкие цены на рынке, но в октябре 2011 г. прекратил полеты из-за долгов. «Победа» была создана в 2014 г. 

 

Напомним, осенью 2016 г. говорилось также о создании новой авиакомпании «Азимут», которая займется перевозками на юге России. Но ее инвесторы не раскрывались, и с октября прошлого года новостей о проекте не было.