Немцы готовы вложить миллиарды в уральский транспортный проект
У высокоскоростной магистрали Екатеринбург-Челябинск похоже появился серьезный претендент на роль стратегического партнера. Ассоциация немецких компаний готова помогать финансово и технологически.
Проект строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали между Челябинском и Екатеринбургом выглядит все более реалистичным. Объединение компаний под эгидой «Немецкая инициатива по развитию высокоскоростных магистралей в России» намерено профинансировать проект Уральской скоростной магистрали Екатеринбург—Челябинск, а также выступить технологическим партнером. Об этом заявил руководитель рабочей группы немецких компаний Рольф Эпштайн, пишет «Коммерсант».
Г-н Эпштайн уточнил, что немецкая сторона рассматривает партнертсво с уральским проектом по трем основаниям:
Во-первых, мы предлагаем обеспечить заемное финансирование. Долю немецких банков в общем объеме мы определим с учетом интересов российских финансирующих организаций и институтов развития — здесь мы проявляем гибкость. Во-вторых, мы готовы привлечь средства в капитал концессионера и таким образом закрепить серьезность наших намерений. В-третьих, мы рассчитываем выступить технологическим партнером проекта и использовать наработанный в Германии опыт и компетенции по проектированию и строительству ВСМ.
По предварительным данным, «Немецкая инициатива» может инвестировать в проект до нескольких десятков процентов, при том, что стоимость строительства ВСМ составляет 365,9 млрд. руб. По условиям, которые сейчас согласует Минтранс, 50% финансирования составят федеральные средства, другая половина — частные инвестиции. Срок концессионного соглашения для инвесторов составит 32 года.
«Немецкая инициатива по развитию ВСМ в России» объединяет 13 компаний, специализирующихся на железнодорожном транспорте, строительстве и финансах. Среди них Siemens, Deutsche Bank, логистическая компания Deutsche Bahn, строительный концерн Strabag, проектировщик железнодорожных объектов Gauff Rail Engineering и другие.
Напомним, что премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал документ о строительстве высокоскоростной железнодорожной магистрали от Екатеринбурга до Челябинска в мае этого года. Как ранее писал DK.RU, предполагается, что железнодорожная линия пройдет через два международных аэропорта, Снежинск и Сысерть, а запустить ее должны до конца 2024 г. После этого из Екатеринбурга в Челябинск можно будет добраться за 1 час 10 минут.
«Человеком года — 2024» стал Дмитрий Мраморов, «СКБ Контур» 
Правительство и Госдума публично поддержали Набиуллину в вопросе ключевой ставки 
«Сбережений слишком много». Заморозка вкладов: бессмыслица или очевидный вариант? 
«Путина неудачная». Производство красной икры в России сократилось в три раза