Низкопольный трамвай УВЗ начали испытывать в Нижнем Новгороде
В Нижнем Новгороде начались эксплуатационные испытания первого полностью низкопольного трамвая УВЗ. Город планирует закупить дополнительные трамваи после окончания обкатки.
Испытания трехсекционного полностью низкопольного трамвая модели 71-409, произведенного на ОАО «Уралтрансмаш» (входит в корпорацию ОАО «НПК «Уралвагонзавод»), начались в Нижнем Новгороде 25 августа, сообщает пресс-служба УВЗ. Это первый подобный трамвай, разработанный и произведенный в России.
«Трамвай 71-409 произведен с применением инновационных технологий (именно на основе этого трамвая создавался прототип R1). Для этой модели конструкторы «Уралтрансмаша» разработали новую тележку — колесные пары не имеют общих осей, что позволяет разгрузить среднюю часть вагона и сделать пол низким. Кузов трамвая состоит из трех секций, соединенных шарнирными переходами — «гармошками», — говорится в сообщении.
Трамвай получил заключение о приемке в промышленное производство в 2013 г. и прошел полную сертификацию. В вагоне насчитывается 210 мест, в том числе 40 — для сидения. В Нижнем Новгороде вагон испытывают в нижней части города по маршруту, соединяющему три района.
Губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев ранее говорил, что трамвай данной модели будет использоваться во время чемпионата мира по футболу 2018 г., матчи которого пройдут в том числе и в Екатеринбурге.
«Согласно требованиям FIFA, для перевозки болельщиков необходим транспорт с низким полом, чтобы люди с ограниченными возможностями не испытывали дискомфорта», — цитирует руководителя региона ИТАР-ТАСС.
Низкопольные трамваи УВЗ закупает и Москва, правда, там речь идет о совместной разработке Уралвагонзавода и польской компании PESA. В этом году власти города собираются закупить 70 вагонов, в следующем — еще 50.
Напомним, ранее сообщалось, что власти Екатеринбурга планируют закупить 50 инновационных трамваев модели R1 к 2018 г., однако для этого сначала необходимо подготовить инфраструктуру. На выставке ИННОПРОМ-2014, где трамвай был презентован, правительство Свердловской области, администрация города, Уралвагонзавод и Газпромбанк заключили соглашение о сотрудничестве в рамках подготовки столицы Урала к Мундиалю. Как сообщал DK.RU, для оплаты поставок трамваев R1 будет использоваться лизинговая схема.
Самое читаемое
«Человеком года — 2024» стал Дмитрий Мраморов, «СКБ Контур» 
«Сбережений слишком много». Заморозка вкладов: бессмыслица или очевидный вариант? 
«Ценно, что премия «Человек года» не застыла в металле. Она открывает нам новых героев» 
Какая там по счету пятилетка? Мы возвращаемся к плановой экономике