Планы на мундиаль дошли до развязки - 14.06.2011

 

Это хотели сделать еще с 1972 г. Но воплотить план к началу мундиаля без федеральных средств не удастся.

 

5 июня Транспортный совет при администрации Екатеринбурга выбрал проект реконструкции улично-дорожной сети в районе Центрального стадиона. Речь об участке в границах ул. Московской - Репина - Токарей - Кирова - Верх-Исетского бульвара - проспекта Ленина.  «Транспортная ситуация в этом районе и без того напряженная из-за слишком плотной застройки, а в свете предстоящего Чемпионата мира она может стать еще серьезней», - заявили в мэрии.

 

Проектировщики развязали улицы вокруг Центрального стадиона в трех местах. Но не учли местоположение станций метро - ветки, также задуманной к ЧМ-2018

 

Как рассказал «ДК» заместитель комитета по транспорту администрации города Сергей Яскевич, разработкой занимался Научно-исследовательский и проектный институт территориального развития и транспортной инфраструктуры (НИПИ ТРТИ, Санкт-Петербург). «Нам было представлено три различных варианта реконструкции данного участка. Рассмотрев все схемы, мы выбрали наиболее удачный», – рассказал Яскевич.

 

Проект предусматривает соединение ул. Малышева и проспекта Ленина с ул. Татищева в районе ее пересечения с ул. Пирогова. Вслед за схемой движения здесь изменится и расстановка светофоров. Эти меры, считают городские власти, позволит выпустить транспортный поток, в том числе, грузовые машины, из центра города на срединное кольцо, «по которому автомобили могут быстро добраться до любой части Екатеринбурга».

 

Помимо прочего, петербургские проектировщики заложили подземный тоннель для выполнения левого поворота с ул. Малышева на Репина. «В связи с этими преобразованиями может значительно увеличиться транспортный поток по ул. Токарей», - говорит член Транспортного совета, блогер Андрей Старцев. Поэтому на Токарей построят подземный  тоннель – он должен проходить под перекрестками с ул. Татищева и Крауля (ул. Татищева в перспективе соединят с ул. Пирогова).

 

И выбранная схема, и два других, отвергнутых варианта предполагали строительство линии скоростного трамвая из района Академический в центр Екатеринбурга. Скорее всего, движение будет организовано по западной части ул. Токарей.

 

Однако выбранный проект не предусматривал размещение двух станций метро в районе ул. Татищева-Токарей и Ленина-Московской, поэтому был отправлен на доработку. Она должна завершиться в течение месяца. Андрей Старцев считает, что придется внести кардинальные изменения. «Соединение ул. Ленина и Татищева предусматривалось еще в Генплане 1972 г. Но проект, который нам показали – это что-то из области фантастики. С тем же успехом возле Центрального стадиона можно  проектировать космодром для полетов на Луну. Документ настолько сырой, что разработчики даже сумму затрат не смогли озвучить», - заявляет он. Г-н Старцев пояснил, что пока проект принят за основу, но говорить о сроках его реализации рано.

 

Авторы проекта озвучить какие-либо цифры отказались: в НИПИ ТРТИ заявили, что составляют проектно-сметную документацию. Однако уже понятно, что речь о многомиллиардных вложениях. «Построить все к началу Чемпионата мира по футболу без поддержки федерального бюджета не представляется реальным», – подчеркнул Сергей Яскевич. В мэрии также отметили, что участок будет реконструирован в любом случае, но если Екатеринбург не утвердят в списке городов, где пройдут игры мундиаля 2018 г., сроки существенно сдвинутся.

 

На прошлой неделе губернатор Свердловской области Александр Мишарин отметил, что у Екатеринбурга есть серьезные шансы на то, чтобы стать одним из городов-участников Чемпионата мира. «У нас, в частности, хорошо развита транспортная инфраструктура, у нас есть крупный международный аэропорт, который позволит принять и отправить всех желающих» - заявил глава Свердловской области. Окончательное решение по данному вопросу будет принято в 2013 году, однако вице-премьер российского правительства Игорь Шувалов сообщил, что это может произойти и раньше.