Развязку Амундсена-Объездная в Екатеринбурге отгородят шумозащитными экранами
В уральской столице продолжается строительство транспортного узла на пересечении Московской и Объездной, а власти уже планируют следующий ремонт. Работы над новой развязкой начнутся в середине 2014 г.
Начать реконструкцию пересечения улицы Амундсена с Объездной автодорогой планируется сразу после окончания строительства развязки Московской-Объездной. Сейчас проект транспортного узла походит стадию корректировки. Однако уже известно, что в этом районе Объездная будет иметь четыре полосы – по две в каждом направлении движения. Что касается Амундсена, то она будет шестиполосной.
«Нижний уровень будет регулироваться светофорами, при этом для улучшения интенсивности движения на данном перекрестке запретят все левые повороты, - рассказал зампредседателя городского комитета по транспорту, организации дорожного движения и развитию улично-дорожной сети Сергей Яскевич. - Они будут выполняться через отнесенные правые повороты, развороты будут производиться под путепроводом».
Особое внимание застройщики уделят организации пешеходных переходов, а также температурным швам на поверхности дорог. Кроме того, развязку планируется отгородить экранами для шумоизоляции.
Проект развязки Амундсена-Объездная отправится на государственную экспертизу в январе, сообщает пресс-служба администрации Екатеринбурга. Ожидается, что преобразования ряда пересечений улиц с Объездной автодорогой позволит значительно улучшить дорожную ситуацию и обеспечит более свободное прохождение больших транспортных потоков.
Напомним, работы ведутся в преддверии ЧМ-2018 по футболу. Предполагалось, что часть игр пройдет на Центральном стадионе, однако теперь пригодность этого спортивного объекта – под вопросом.
Развязку на Московской-Объездной планируется открыть в середине 2014 года. На строительство в 2012 году из областного бюджета выделили 148 млн рублей, еще 480 млн на эти цели направлено в 2013 году. Общая стоимость проекта составляет 1 млрд 6 млн рублей.
«Ежегодно интенсивность движения на этой развязке растет, поэтому ее строительство стало крайней необходимостью для дальнейшего развития города», - считает заместитель министра транспорта и связи Свердловской области Василий Старков.
«Человеком года — 2024» стал Дмитрий Мраморов, «СКБ Контур» 
«Сбережений слишком много». Заморозка вкладов: бессмыслица или очевидный вариант? 
«Ценно, что премия «Человек года» не застыла в металле. Она открывает нам новых героев» 
Какая там по счету пятилетка? Мы возвращаемся к плановой экономике