«Ситуация очень нервная»: «Роснефть» предупредила о росте цен на топливо в полтора раза

«Роснефть» заявила, что обнуление экспортных пошлин на нефть не сделает бензин дешевле. Временное снижение ставки акцизов, пояснили в компании, не решит проблем в переработке и на рынке нефтепродуктов, так что топливо может подорожать еще в полтора раза.

РБК пишет, что, по мнению менеджмента «Роснефти», «предусмотренная налоговым маневром отмена к 2024 году экспортных пошлин (эта мера обсуждается в профильных ведомствах в рамках завершения налогового маневра) будет означать неизбежное выравнивание внутренних и мировых цен на топливо и их реальное повышение как минимум в 1,5 раза».

В сообщении компании также говорится, что уже сегодня экономика нефтепереработки «испытывает дополнительное давление в результате чрезмерного налогового обременения». Это «влечет за собой существенные потери для нефтеперерабатывающих заводов».

Потери нефтепереработчиков достигают 3 тыс. руб. на тонну дизельного топлива и 7 тыс. руб. на тонну бензина АИ-92, — уточнили в пресс-службе, подчеркнув, что, «несмотря на сложившуюся в результате изменений в фискальном регулировании ситуацию, обеспечивающую устойчивую убыточность нефтепереработки для внутреннего рынка, «Роснефть» продолжает вкладывать значительные средства в модернизацию производства».

Кроме того, в письме компании говорится, что «Роснефть» уже несколько раз направляла российским властям свои предложения о налоговом стимулировании нефтепереработки, эти инициативы прорабатываются в министерствах.

Напомним, налоговый маневр, предполагающий обнуление экспортных пошлин на нефть с одновременным ростом налога на добычу полезных ископаемых, вступил в силу в январе 2015 года. Он должен был завершиться в 2017 году, но в 2016 году Минфин заявил, что хочет полностью обнулить пошлины и повысить соразмерно НДПИ, чтобы объектом налогообложения стала вся добытая в стране нефть. Этот вариант также обсуждают.

Чего ждать?

РБК удалось выяснить, что на сегодня у Минэнерго, Минфина и Минэкономразвития появилась согласованная позиция, которая заключается в поэтапном завершении налогового маневра в 2019–2024 годах. Сейчас экспортная пошлина на нефть составляет 30%, ежегодно она будет снижаться на 5 п. п. Концептуально, пояснил федеральный чиновник, все согласны, но пока нет расчетов, а также договоренностей, зафиксированных на бумаге.

Такое завершение налогового маневра ведет к росту нагрузки на нефтепереработку, поэтому нефтяные компании еще в 2016 году предлагали частично переложить ее на потребителей.

Между тем «Российская газета» пишет, что стремительный рост цен на топливо возмутил, в том числе, и аграриев. Власти как минимум четырех регионов (Ставрополье, Крым, Челябинская и Ростовская области) страны просят у федерального центра помощи для сельхозпроизводителей, угрожая убытками и нехваткой средств на уборку урожая. Сергей Сушков, заместитель губернатора Челябинской области, курирующий сельское хозяйство, поясняет, что для большинства сельхозпроизводителей сложившиеся цены на ГСМ фактически означают работу в убыток:

За тонну дизельного топлива надо отдать около 7–8 тонн зерна.

Правительство обсуждает варианты улучшения ситуации, но пока слышны только призывы к нефтяникам «не проявлять эгоизма». Премьер Дмитрий Медведев назвал сложившуюся ситуацию «очень нервной».