УГМК развивает региональные авиаперевозки
УГМК и свердловское правительство намерены реализовать совместный проект в области региональных авиаперевозок. В перспективе новое предприятие займется и межрегиональной малой авиацией.
Как пишет сегодня «КоммерсантЪ-Урал», ООО «Уральская горно-металлургическая компания» (УГМК) на базе принадлежащего ей аэропорта Уктус учреждает ОАО «Аэропорт Уктус», чтобы реализовать совместный проект по развитию региональных авиаперевозок.
Виктор Белимов, начальник управления по связям с общественностью УГМК:
— УГМК направила официальное предложение правительству Свердловской области войти в состав ОАО на правах контрольного акционера с гарантией необходимых объемов бюджетного финансирования для выполнения социальных функций при работе аэропорта. Это доставка населения в труднодоступные районы, санитарная авиация, работа МЧС. Ожидается, что областные власти войдут в ОАО частью имущественного комплекса ОАО „Второе свердловское авиапредприятие”.
Он также уточнил, что в ОАО «Аэропорт Уктус» УГМК будет участвовать принадлежащим компании аэропортовым хозяйством «Уктуса», а детали проекта станут известны после подписания соглашения. По данным источника издания, знакомого с ситуацией, доля области в ОАО «Аэропорт Уктус» может дойти до 70%.
Региональный министр транспорта Геннадий Маренков подтвердил, что правительство области намерено сотрудничать с УГМК в создании авиапредприятия. Соответствующий протокол может быть подписан на следующей неделе.
Геннадий Маренков, министр транспорта СО:
— Область будет участвовать имущественным комплексом ОАО „Второе свердловское авиапредприятие”, которое сейчас проходит процедуру внешнего управления. Это и площадки, и машины, которые надо ремонтировать. Точное их количество назвать пока нельзя, поскольку продолжается процедура оценки имущества. Деньги на ремонт самолетов по мере возможности будут выделяться из областного бюджета.
По его словам, количество самолетов, которое может быть отремонтировано, будет определено только в середине следующего года. «Возможно, что пока этот вопрос будет решаться, мы будем брать самолеты в аренду», — добавил господин Маренков. По его словам, новое предприятие будет в основном нацелено на решение «социальных вопросов». «В первую очередь это касается, пассажироперевозок на север области, доставки медикаментов, помощи в тушении пожаров. Про коммерческие направления мы пока не говорим. Но не исключено, что впоследствии возможно развитие межрегиональной малой авиации на базе аэропорта Уктус», — заключил он.
Справка: В настоящее время внутриобластные авиаперевозки осуществляются ЗАО «Авиакомпания Уктус» и ОАО «Второе свердловское авиапредприятие». Ежегодно услугами внутриобластных авиаперевозок пользуются 3 тыс. человек, а до кризиса число авиапассажиров достигало 5 тыс. человек. При этом в ОАО «Второе свердловское авиапредприятие», которому принадлежит часть имущественного комплекса аэропорта Уктус, с декабря 2010 года была запущена процедура конкурсного производства. Процедура банкротства ОАО (100% акций принадлежат государству) была инициирована еще в 2008 году. Руководство компании подало в арбитраж заявление о признании авиапредприятия несостоятельным «в связи с наличием неисполненных обязательств» по кредиторской задолженности в сумме более 62 млн рублей. В списке кредиторов указаны требования 35 субъектов.
Самое читаемое
«Человеком года — 2024» стал Дмитрий Мраморов, «СКБ Контур» 
Солнечный Баку. И даже когда дождливый — все равно солнечный! 
«Сбережений слишком много». Заморозка вкладов: бессмыслица или очевидный вариант? 
«Ценно, что премия «Человек года» не застыла в металле. Она открывает нам новых героев»