«Уральские авиалинии» оптимизируют издержки
Авиакомпания «Уральские авиалинии» оптимизирует расходы, но не собирается сокращать собственную маршрутную сеть. Ранее программу сокращения издержек принял другой крупный авиаперевозчик.
«Уральские авиалинии» ведут работу по сокращению издержек, но «связывать эту деятельность компании с ухудшением ситуации на рынке не стоит», рассказал «Коммерсанту» директор УА Сергей Скуратов. Ситуация на рынке непростая, но не критичная, и перевозчик не намерен сокращать маршрутную сеть.
Сокращение затрат — процесс, который компания проводит постоянно, изыскивая резервы для повышения рентабельности, сказал г-н Скуратов. В результате оптимизации перевозчик получает определенную сэкономленную сумму, но назвать ее руководитель авиакомпании отказался, отмечает издание.
«Мы планируем развивать географию полетов и увеличивать количество новых рейсов за счет расширения собственного авиапарка», — добавил гендиректор «Уральских авиалиний».
В первом полугодии 2014 г. авиакомпания получила 298,1 млн руб. чистого убытка по РСБУ, что на 20,1% больше аналогичного показателя прошлого года, говорилось в отчете компании.
О принятии программы сокращения издержек на 2014-2015 гг. в связи с негативной внешнеполитической ситуацией в конце июля объявила и авиакомпания UTair. Перевозчик оптимизирует маршрутную сеть, наземное и техническое обслуживание воздушных судов, сократит время обслуживания пассажиров и оборота ВС, а также автоматизирует процессы. Фокус планируется сместить в сторону бюджетных перевозок. За счет программы авиакомпания рассчитывает сэкономить 5 млрд руб. в год. Чистая прибыль перевозчика по РСБУ в первом полугодии 2014 г. сократилась в 51 раз — до 5,47 млн руб., сообщал РБК со ссылкой на материалы компании.
«Тенденция к снижению ключевых экономических показателей позволяет прогнозировать негативный сценарий динамики пассажирского спроса в среднесрочной перспективе. Уже сегодня эксперты отмечают существенное ухудшение качественных характеристик бизнеса пассажирских авиаперевозок среди российских авиакомпаний», — говорил генеральный директор авиакомпании Андрей Мартиросов.
Самое читаемое
«Человеком года — 2024» стал Дмитрий Мраморов, «СКБ Контур» 
«Сбережений слишком много». Заморозка вкладов: бессмыслица или очевидный вариант? 
«Ценно, что премия «Человек года» не застыла в металле. Она открывает нам новых героев» 
«Путина неудачная». Производство красной икры в России сократилось в три раза