В Екатеринбурге ожидается спрос на подземные паркинги
Екатеринбургские застройщики выступили за ужесточение ответственности за парковку автомобилей на обочинах и газонах. В ближайшее время они ожидают рост спроса на подземные паркинги.
По данным горадминистрации, только на начало 2012 года автомобилем владеет каждый второй житель Екатеринбурга. Еще два года назад – автомобиль имел только каждый третий горожанин. Однако уральцы не приобретают паркинги, которые в принудительном порядке обязывают возводить застройщиков, сообщили в пресс-службе коммуникационной группы EkbPromo.
Павел Маслихин, заместитель гендиректора ГК ЦН «Северная казна»:
- В целом в новостройках города продано только 10-20 % машиномест в паркингах. Исключение представляет лишь центр города, где эта цифра колеблется в районе 80 %.
При этом Павел Маслихин уверен, что уже наступает время, когда паркинг можно рассматривать как выгодное вложение средств, так как стоимость такого актива будет в перспективе только расти. Основные причины – это массовая автомобилизация горожан, а также ожидаемое введение жестких мер за несанкционированную парковку.
Исполнительный директор НП СРО «Гильдия строителей Урала» Вячеслав Трапезников рассказал, что цена места в подземном паркинге в новостройках Екатеринбурга сегодня колеблется от 500 тыс. до 1 млн рублей. По его словам, эта цифра соответствует себестоимости таких объектов.
Вячеслав Трапезников:
- Обязательства по возведению паркингов – серьезное обременение сегодня для застройщиков жилья.
Директор АН «Атомстройкомплекс» Александр Матофаев также заявил, что горожанам не следует ждать снижения цен на места в паркингах.
Александр Матофаев:
- Застройщик – это коммерческая структура, которая не будет работать в убыток. Поэтому паркингов в подарок не стоит ждать.
Застройщики Екатеринбурга уже в ближайшее время ожидают рост спроса на подземные паркинги и активно развивают этот сегмент. Так, НП «Уралэнергостройкомплекс» анонсировали возведение трехуровневого подземного паркинга на 2 тыс. машиномест в жилом комплексе «Первый Николаевский», который начнут строить в Железнодорожном районе уже в этом году.
Самое читаемое
«Человеком года — 2024» стал Дмитрий Мраморов, «СКБ Контур» 
Солнечный Баку. И даже когда дождливый — все равно солнечный! 
«Сбережений слишком много». Заморозка вкладов: бессмыслица или очевидный вариант? 
«Ценно, что премия «Человек года» не застыла в металле. Она открывает нам новых героев»