В Екатеринбурге упали автопродажи
В марте 2013 г. в Екатеринбурге продано 8 182 автомобилей, это на 3% или на 265 машин меньше, чем в первый месяц весны 2012 г. Последний раз отрицательная динамика продаж была зафиксирована в декабре.
При этом в I квартале 2013 г. в городе реализовано 21 100 новых легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 1% или на 265 машин больше, чем за аналогичный период 2012 г., — сообщили «ДК» в агентстве «Auto-Dealer-Екатеринбург».
Лидером на рынке города остается Lada, несмотря на падение продаж в марте более, чем на четверть. При этом, среди иномарок с начала года происходят серьезные изменения в группе лидеров. Прежние лидеры Chevrolet и Toyota не попадают даже в пятерку лучших, тогда как лидером стал Hyundai, который постепенно наращивает свой отрыв от другой корейской марки – KIA. Лучшую динамику в топ-10 показывает Renault (например, в марте лучше росли продажи только у Subaru и SEAT).
Михаил Чаплыгин, директор «Auto-Dealer-Екатеринбург»:
— В целом, на рынке наблюдается волатильность, хотя в абсолютных показателях второй квартал из-за сезонного фактора может оказаться успешнее первого. Так, в прошлом году в Екатеринбурге во втором квартале было продано на 30% больше машин, чем в первом. Подобный рост в сегодняшней ситуации невозможен, скорее всего, в отдельные месяцы могут быть зафиксированы отрицательные показатели.
Динамика рынка Екатеринбурга соответствуют общим тенденциям на рынке России, поэтому доля города по отношению к общему объему продаж автомобилей в стране остается почти неизменной. Если в январе она составляла 3,3%, то по итогам I квартала — 3,4%.
Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в Екатеринбурге. Март и I квартал 2013 г.
«Человеком года — 2024» стал Дмитрий Мраморов, «СКБ Контур» 
«Сбережений слишком много». Заморозка вкладов: бессмыслица или очевидный вариант? 
«Ценно, что премия «Человек года» не застыла в металле. Она открывает нам новых героев» 
Какая там по счету пятилетка? Мы возвращаемся к плановой экономике