Первый вице-премьер РФ Денис Мантуров поручил расширить программу льготного автокредитования, в частности вернуть в список получателей категорию «семьи с детьми».
До десятка автомарок из КНР находятся в зоне риска из-за низких продаж и нерентабельности франшиз: российские покупатели автомобилей не доверяют им и не хотят проблем с сервисом.
Kia обновила общемировой план по продажам на 2025 г., включив в него РФ. До конца этого года на российский рынок предполагается вывести 50 тыс. машин или 25% от объемов продаж до 2022 г.
Сейчас на складах российских автодилеров скопилось около 700 тыс. китайских автомобилей. Продажи падают из-за высоких процентных ставок по кредитам и сниженного спроса.
Госдума рассматривает проект, по которому для работы в такси подходят лишь четыре отечественные марки авто. Это может полностью перекроить рынок, а цены вырастут минимум на 15%.
При этом объем продаж значительно упал — в марте снижение составило 45,5% по сравнению с мартом 2024-го. Рынку мешают высокая ключевая ставка и необоснованные надежды на возвращение западных брендов.
Дилеры допускают, что по итогам текущего года доля автобрендов из Китая на российском рынке может достичь 90%. Условное снижение доли возможно из-за появления на рынке новых российско-китайских марок.
Многие пользователи так и не смирились с китаизацией российского авторынка и предпочитают в два раза переплачивать за немецкие машины. Что будет, если вдруг санкции отменят и рынок откроется?
В основном тренд касается китайских марок. Причин две — укрепление рубля и затоваривание складов. Но ситуация может развернуться в любой момент.
Прошлый год оказался крайне успешным для дилерских центров, однако 2025-й они встретили с пессимизмом: склады затоварены. Проблема в высокой ключевой ставке (21%). Правительство просят разобраться.
По итогам января 2025 г. в России было реализовано 7 856 новых премиальных автомобилей — на 20% меньше, чем в январе 2024 г. Доля рынка легковых машин премиум-брендов год к году снизилась на 3,4%.
Сделка могла бы не только спасти Nissan, который фактически находится в предбанкротном состоянии, но и сохранить бренд в Японии. Новый потенциальный «спаситель» — тайваньская компания Foxconn.
Эксперты авторынка считают, что уход связан с дефицитом продвижения и переоценкой рынка. Тюменским дилером китайского бренда электромобилей является «Дина».
Это пообещал губернатор Калужской области Владислав Шапша. Весь перечень выпускаемых марок не озвучен, известно лишь, что четверть объема займет Haval, также будет увеличено производство грузовиков.
На складах автодилеров скопилось огромное количество новых автомобилей. Такое наблюдалось лишь в 2008 г. и в пандемию. Дилеры просят Минпромторг снизить китаизацию рынка.
Автодилерский холдинг рассматривает возможность приобретения российского завода по производству запасных частей для автомобилей и намерен развивать направление мотоциклов.
Большую часть прошлого года средняя цена на вторичном авторынке падала, лишь в декабре впервые обозначился рост. В лидерах продаж традиционно LADA, причем из моделей самой популярной была LADA 2107.
АвтоВАЗ поднял базовые цены на всю линейку Lada Granta и Niva Legend. Повышение составило 35-50 тыс. руб. в зависимости от модели и комплектации. Нюанс в том, что «Нива» сейчас даже не производится.
Китайские автоконцерны недооценили влияние на рынок роста ставки ЦБ и вовремя не скорректировали объемы импорта под падение спроса. Дилеры не торопятся переписывать прайс и снижать цены.
Любопытно, что решение о слиянии крупных японских игроков авторынка еще не принято: топ-менеджер Honda заявил лишь о такой возможности. При этом Nissan фактически находится в предбанкротном состоянии.
За последний месяц легковое авто с пробегом подорожало в среднем на 1,4%. Это немного, но подержанные автомобили, скорее всего, будут все популярнее из-за постоянного роста цен на первичном рынке.
С весны нынешнего года появилась возможность стать обладателем породистого европейского автомобиля, но российского производства — минуя возможные санкции и сложности в обслуживании.
Долг компании перед банками превышает 100 млрд руб. Глава «Ростеха» Сергей Чемезов считает, что вместо выплаты процентов по кредитам АвтоВАЗ мог бы направить деньги на инвестиционные программы.
Сейчас предельное время нахождения машины после ДТП на СТО составляет 30 дней. Но за это время не удается получить нужные запчасти — мешают санкции и трудности в международных расчетах.
Рассматривается несколько претендентов на покупку. Возможно, это будут активы кого-то из ушедших из РФ иностранных игроков, например бывший завод Michelin.
Сотрудники Volkswagen начали волну акций протеста из-за намерения концерна закрыть производства и уволить десятки тысяч работников.
Причин несколько: ужесточение правил растаможивания, недостаточный опыт эксплуатации, плохая инфраструктура в регионах. Самое большое снижение у Evolute.
Тест-драйв профессии: как помочь школьнику примерить профессии до поступления в вуз
«Агастон»: Вложения в коммерческую недвижимость — самый безопасный способ инвестиций
Солнцезащитные очки Polaroid — идеальный выбор на весну: скидка 50% в «Фокусе»
Летний клуб в Екатеринбурге поможет школьнику найти призвание и не ошибиться с выбором профессии. Во время мастер-классов, квестов и экскурсий ребенок раскроет таланты и поймет, что ему интересно.
Инвестиционно-финансовая группа «Агастон» не только продает свои объекты, но и предоставляет возможность аренды. Сейчас она выходит на новые рынки, в том числе на Урале и на Юге страны.
На какие модели обратить внимание с учетом актуальных трендов 2025 года и как выбрать аксессуар на все случаи жизни?