Полпред президента РФ в УрФО Николай Цуканов призвал представителей регионов Урала сначала решить социальные проблемы, а потом браться за мегапроекты — например, ВСМ Екатеринбург-Челябинск.
«Уральские локомотивы» сделают свои знаменитые «Ласточки» двухуровневыми. Среди преимуществ — сокращение времени в пути и возможность перевозить максимальное количество пассажиров.
За пару дней на проект, не включенный в схему федерального финансирования, все-таки нашли деньги. В него готовы вложиться и государство, и иностранный бизнес.
В ноябре прошлого года глава правительства Дмитрий Медведев велел включить мегапроект в план развития инфраструктуры, но что-то пошло не так. Федеральные средства на суперстройку не выделят.
Стоило главе правительства дать поручение, как эксперты и чиновники на местах уже стали предлагать, сколько денег готовы вложить в новую дорогу бюджеты Екатеринбурга и Челябинска.
На реализацию нужны фантастические 380 млрд руб., но теперь их точно найдут. Самый дорогой уральский проект станет частью программы «майских указов», а значит обязателен к исполнению.
Огромная стройка, на которую не могут найти даже половину нужных средств, получила неожиданное одобрение. На бумаге все красиво, осталось найти астрономические 350 млрд руб., чтобы преобразить Урал.
Avatr 07 и Li Auto L6 стали злейшими конкурентами, несмотря на разную философию. Оба этих авто предлагают продвинутую систему последовательного гибрида, особенно интересного для покупателей в России.
Марка Zeekr уже 12 месяцев к ряду удерживает первое место по продажам электромобилей в России. Сейчас ее лидерство столь убедительно, что в ближайшее время пошатнуть его будет очень сложно.
Покупка недвижимости — это всегда ответственный шаг. Тем более если вы решили сменить суету мегаполиса на жизнь за городом.