Автомобили и моторы Урала

Автомобили и моторы Урала (АМУР) – предприятие - автопроизводитель, расположено в городе Новоуральск, Свердловская область.

http://военный-пенсионер.рф/main/1546-nas-uvolili-i-vypolnyat-gosoboronzakaz-stalo-nekomu.html

Экс владелец завода – Павел Чернавин.
Экс генеральный директор – Юрий Афанасьев.
Экс финансовый директор – Валерий Хомяков. 

О предприятии

Завод был образован как филиал МосавтоЗИЛа в 1967 году.

В феврале 1977 года на предприятии был создан цех сборки автомобилей.

В 2003 году на базе активов Уральского автомоторного завода было создано предприятие «Автомобили и моторы Урала». 

Банкротство предприятия «Автомобили и моторы Урала»

В 2002 году завод пережил первое банкротство. В ходе которого, в 2003 году предприятие перешло под контроль банку «Северная казна», акционером завода стал глава банка Павел Чернавин.
 
До 2008 года новый владелец наращивал выручку предприятия и наладил плотные связи с индийским и китайским автопромом. В октябре 2008 года государство ввело заградительные пошлины на ввоз автокомпонентов, что сделало сборку нецелесообразной. АМУР враз лишился оборотных средств, а закупленные инструменты оказались невостребованными.
 
Павел Чернавин не пошел по пути банкротства и не стал распродавать активы. Вместо этого он попытался финансово оздоровить предприятие, наняв на должность гендиректора главу консалтинговой компании «Активные формы» Юрия Афанасьева.
 
Тем не менее, с 2009 года  в отношении завода Арбитражным судом Свердловской области была введена процедура внешнего управления, - предприятие вновь было признано банкротом.
 
В 2012 году около 100 бывших работников завода объявляли голодовку, требуя погашения задолженности по зарплате. На момент начала голодовки долги по заработной превышали 30 млн руб.

Уголовные дела по факту банкротства предприятия «Автомобили и моторы Урала»

С 2013 года в отношении бывшего руководства «АМУРа» было возбуждено несколько уголовных дел. Павла Чернавина,  Юрия Афанасьева и Валерия Хомякова  подозревали в «причинении имущественного ущерба путем обмана или злоупотребления доверием».
 
С 2014 года шел процесс над г-н Чернавиным по делу о хищении на 1,2 млрд руб.  По версии следствия, в 2007 году бывший владелец предприятия с целью получить заемные средства предоставил банку ложные бухгалтерские документы с недостоверными сведениями о финансовом состоянии предприятия, в результате чего АМУР получил три кредита на 12,5 млн. По истечении срока кредиты не были возвращены, а банку с учетом начисленных процентов причинен ущерб на 167 млн долларов. Обвинение просило для предпринимателя семь лет колонии. Однако в 2016 г. суд постановил приостановить уголовный процесс и назначил дополнительную финансово-экономическую экспертизу. В июле 2017 г. слушания возобновились и суд посчитал действия Павла Чернавина законными, и полностью оправдал бизнесмена.
 
Кроме того, в 2009 году Павел Чернавин, опасаясь, что потеряет контроль над предприятием в результате введения процедур банкротства, выписал на свое имя безосновательные векселя завода на общую сумму более 1,2 млрд руб.
 
В ноябре 2016 года Арбитражный суд Свердловской области признал Павла Чернавина, как физическое лицо, банкротом. Иск о банкротстве промышленника подал ВТБ, размер требований превышает 909 млн руб. Ходатайство о введении процедуры реализации имущества подал сам должник. Общий размер исполнительных производств, возбужденных в отношении Павла Чернавина, составляет более 1,5 млрд руб.
 
Юрию Афанасьеву и Валерию Хомякову было предъявлено обвинение в «причинении имущественного ущерба при отсутствии признаков хищения, совершенного группой лиц в особо крупном размере» (ч.2 п. а, б ст. 165 УК РФ). В данном случае потерпевшая сторона — Министерство обороны РФ.
 
По версии следствия, ЗАО «АМУР» получило два госзаказа от Министерства обороны РФ — один на ремонт и модернизацию 600 автомобилей, а второй на ремонт и переоборудование 200 автомобилей АРС-14. При этом топ-менеджмент во главе с собственником завода якобы ввел в заблуждение представителей Минобороны, не сообщив им о том, что на предприятии с 2009 года введена процедура наблюдения, и у завода нет возможности в назначенные сроки выполнить заказ. В марте и апреле 2010 года заказчик перечислил на счет «АМУРа» полную стоимость контрактов — 163,2 и 330 млн руб. Часть поступивших средств подсудимый израсходовал на хоздеятельность завода — текущую зарплату и погашение долгов по зарплате, оплату коммунальных услуг, налоги и т.д.
 
На деятельность, не связанную с исполнением госконтарктов, ушли 389,5 млн руб. По первому контракту из 200 автомобилей были отремонтированы 127, а по второму контракту — на 330 млн руб. — работы вообще не производились
 
В середине ноября 2016 года дело, подсудимыми по которому выступали Юрий Афанасьев и финдиректор завода Валерий Хомяков, разделили. Г-на Хомякова осудили на два года колонии-поселения, взяв при этом под стражу в зале суда. А г-на Афанасьева объявили в розыск.
 
Спустя несколько месяцев г-н Хомяков был оправдан в связи с истечением срока давности привлечения к уголовной ответственности. А в марте 2017 г. Новоуральский городской суд прекратил производство по уголовному делу Юрия Афанасьева — также в связи с истечением срока давности.

Распродажа предприятия «Автомобили и моторы Урала»

С декабря 2016 г. идет распродажа имущества предприятия. Имущество продается путем публичного предложения - за ту цену, которую назвал сам покупатель.

Продукция предприятия «Автомобили и моторы Урала»

  • производство и продажа самоходных снегоуборочных машин лапового типа
  • автособильные шасси АМУР-531350 (ЗИЛ-130), АМУР-531340 (ЗИЛ-131)
  • самосвалы на собственно шасси АМУР
  • грузовики бортовые
  • двигатели внутреннего сгорания (бензин или дизель)

Контакты

Свердловская область г.Новоуральск, Автомоторная ул., 1

Новости

ВШЭ: Нелегальные конфеты ведут к выпадению из бюджета 12 млрд рублейВШЭ: Нелегальные конфеты ведут к выпадению из бюджета 12 млрд рублей
Вышли на финишную прямую: в Екатеринбурге готовы к премии «Предприниматель года-2025»
Хранение средств в юанях стало рискованным: Россия ищет альтернативу для своих резервов
В Екатеринбурге запустили уникальное производство углеродных тканей для авиации и дронов
КАМАЗ в 2025 г. выпустит образцы новых беспилотных грузовиков
Покупатели теряют доверие. Продажи легковых авто в Свердловской области снизились на 21%
СБП позволила сэкономить бизнесу 60 млрд руб. на комиссиях в 2024 году

Бизнес

«Деловой квартал» подтвердил свои позиции в рейтингах «Медиалогии» и «Рамблера»«Деловой квартал» подтвердил свои позиции в рейтингах «Медиалогии» и «Рамблера»
Инвесторам нужно запастись терпением: что происходит на рынке стрит-ритейла Екатеринбурга
«Потратил 6 млн и вышел из проекта». Как бизнес пытается приспособить дома-памятники
Дмитрий Гуреев, BROZEX: «Любая остановка в кризис может привести к провалу»
«Агастон»: Вложения в коммерческую недвижимость — самый безопасный способ инвестиций
ИИ, ESG и геополитика: «Энергологика» начнет исследование тенденций в нефтегазотрейдинге
M1 Professional Chemistry: решения для пищевой отрасли и промышленного клининга

Свое дело

Рынок мебели в РФ — более 400 млрд руб. Дмитрий Дымшаков — о том, как стал его частьюРынок мебели в РФ — более 400 млрд руб. Дмитрий Дымшаков — о том, как стал его частью
По Уралу и не только. Где искать идеи для поездок и как стать профи в сфере путешествий
Покупатели не спешат за новой мебелью — переезжать некуда
«Зашли со своими деньгами и просто работали». Как построить прибыльный бизнес в сфере ЖКХ
«Выживут только уральские заведения». Владелец «Изи Пиццы» о том, как открыть свою кофейню
Как семейная пара создала бизнес по подбору линейного персонала с оборотом 275 млн руб.
Дефицит кадров, тендеры и таможня: что мешает развиваться производителям освещения

Качество жизни

Ваш полюс счастья: открыты продажи в ЖК «Первый Южный»Ваш полюс счастья: открыты продажи в ЖК «Первый Южный»
100 самых влиятельных девелоперов РФ и 160 млрд руб. на метро в ЕКБ: главное в стройсфере
Купеческий квартал может стать визиткой Екатеринбурга. Есть ли шансы его восстановить?
Цены взлетят, прибыль от вклада будет нивелирована. Ждать или покупать квартиру в 2025 г.
Пока ключевая ставка не снизилась, застройщики предлагают скидки. Какие и на что?
IT-дайджест: Skype отключат, ChatGPT делает людей одинокими, а в России будет свой WeChat
«Строительство остывает феноменально»: будущее ипотеки под 6% и прогнозы по ценам на жилье

Мнения

Виктор Немихин: Если США и Китай не сядут за стол переговоров, наступит мировая рецессияВиктор Немихин: Если США и Китай не сядут за стол переговоров, наступит мировая рецессия
Аналоговые банки уходят в прошлое. Их вытесняют цифровые — какие и в чем их отличие?
Что будет с Россией, если цены на нефть продолжат падение? Мнения аналитиков
Выходцы из «Реновы» и Оренбурга: кого Денис Паслер может пригласить в новое правительство
Кто попробует это, будет видеть Екатеринбург в эротических снах. Яков Можаев о нашей кухне
«Мудрые и мотивированные». Почему бизнесу необходимо «серебряное поколение 50+»
Рубль продолжает укрепляться. Сколько это продлится и при чем тут Трамп

WIKI — биографии персон и справки о компаниях

Голомшток Юлия
Мариныч Юлия Александровна
Полимакс
Земляникова Алёна Юрьевна
Тело, журнал
Автодор, ДСК
М1 Professional Chemistry
Белянина Ксения Евгеньевна
Malmeca
Морозов Владимир Владимирович
Смотрите также в рубрике «Машиностроительные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.