Березовский привоз

135 потерпевших лишились средств в результате мошенничества в известном автосалоне. Адвокаты обвиняемого директора уверяют, что он стал жертвой нежелания силовиков искать настоящих преступников.

«Покупал себе иномарки, валюту, отдыхал на курортах». 135 человек, в том числе очень состоятельных горожан, стали жертвами одного из самых простых, но действенных способов обмана.

Продажи подержанных автомобилей в Екатеринбурге стремительно выросли в конце года. Цены на них растут, но медленнее, чем на новые машины, однако самые популярные модели подорожали почти на четверть.

В Екатеринбурге неизвестные ограбили салон по продаже подержанных автомобилей на 50 млн руб. Это стало уже третьим инцидентом за последний месяц: организации задумались об усилении безопасности.

Прошлым летом авторынок «У Белой Башни» стал автомоллом полного цикла. К работе в новом формате рынок шел больше десяти лет. Теперь важно показать городу: изменился не только облик, но и суть.

Ставки аренды на склады классов А и В+ вышли на докризисный уровень, отмечают аналитики Уральской палаты недвижимости. Дефицит предложения в данном сегменте все растет, вызывая бегство арендаторов.

Автодилеры Екатеринбурга в прошлом году заранее готовились к спаду продаж. В итоге даже просевший на 6% рынок не удержал их от открытия новых автоцентров и добавления в свои портфели дилерских марок.

Сейчас в уральской столице практически не осталось свободных площадей в лучших качественных сегментах — классах А и В+, в классе В свободно только 3%. Девелоперы собираются поднимать цены.

Победители премии «Человек года» станут известны в среду. «ДК» публикует списки финалистов в номинациях «Девелопер года», «Ритейлер года», «Человек года в автобизнесе» и их достижения в 2012-2013 гг.

Беспорядки на национальной почве в Бирюлево поставили ребром вопрос о визовом режиме со странами СНГ. Бизнесмены, опрошенные «ДК», не против виз, но отмечают, что без мигрантов никак не обойтись

Рынок складской недвижимости на Урале стагнирует: в 2013 г. будет сдано в два раза меньше новых площадей, чем год назад. Федеральные операторы, делавшие львиную долю ввода складов, охладели к региону.

Казначеи уральского бизнеса рассказали «ДК» о том, как важно отслеживать каждый расход до результата, сдерживать порывы гендиректора и следить за выполнением внутрикорпоративных обещаний.