Подписаться
Курс ЦБ на 21.02
88,51
92,48

Дитрих Евгений Иванович

Дитрих Евгений Иванович — генеральный директор АО ГТЛК.

Дитрих Евгений Иванович 1

Фото: предоставила пресс-служба АО ГТЛК

Биография

Образование

1996

окончил Московский государственный инженерно-физический институт

 

1999

 

окончил Высшую школу приватизации

 

1999-2000

 

проходил профессиональную переподготовку в Российской государственной академии труда и занятости Минтруда России по программе «Оценочная деятельность»

Профессиональная деятельность

1995-1998

Государственный комитет Российской Федерации по управлению государственным имуществом Российской Федерации (ныне Федеральное агентство по управлению государственным имуществом)

 

1998-2004

 

Заместитель начальника, начальник отдела, заместитель руководителя Департамента нормативно-методического обеспечения Министерства имущественных отношений Российской Федерации

 

2004-2005

 

Заместитель директора Департамента Министерства экономического развития и торговли Российской Федерации

2005-2012

 

Заместитель руководителя Федерального дорожного агентства

 

2012-2015

Заместитель директора Департамента промышленности и инфраструктуры Правительства Российской Федерации

 

2015

 

Руководитель Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

 

2015-2018

 

Первый заместитель Министра транспорта Российской Федерации

 

2018-2020

 

Министр транспорта Российской Федерации

 

С 2020

 

Генеральный директор АО «Государственная транспортная лизинговая компания»

Награжден

  • Орденом Александра Невского
  • Орденом Почета
  • Почетной грамотой Президента Российской Федерации
  • Благодарностью Президента Российской Федерации
  • Нагрудным знаком «Почетный работник транспорта России»
  • Другими ведомственными наградами

Работа в Минтрансе России

Под руководством Евгения Дитриха в Минтрансе России были реализованы знаковые транспортные инфраструктурные проекты.

Завершены работы по строительству Крымского моста, который связал полуостров с материковой частью России, открыто грузовое автомобильное движение, а также пассажирское и грузовое железнодорожное сообщение по мосту. Открыто движение по автодороге «Таврида» от Керчи до Севастополя, что значительно улучшило логистику Крымского полуострова. Завершено строительство скоростной автомобильной дороги
М11 «Нева», которая позволяет доехать из Москвы до Санкт-Петербурга за 5,5 часов.

Серьезно повышено качество федеральных автомобильных дорог, все трассы приведены в нормативное состояние.

Разработан и развернут национальный проект «Безопасные и качественные дороги», впервые позволивший всем российским регионам проводить масштабные работы по приведению в порядок уличной дорожной сети в городах и обновлять общественный транспорт.

Разработан Комплексный план модернизации и расширения транспортной инфраструктуры, начата его реализация.

Открыта третья взлетно-посадочная полоса в аэропорту «Шереметьево», что позволило расширить пропускную способность Московского авиационного узла. Введен в эксплуатацию ряд новых центров управления воздушным движением, благодаря чему повысилась безопасность авиаперелетов.

Разработана и успешно запущена программа поддержки транспортной отрасли для снижения негативных последствий от пандемии COVID-19.

Работа в Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК)

В составе совета директоров АО «ГТЛК» с июня 2016 г. по июнь 2018 г., с мая 2020 г. по настоящее время (с июня 2020 г. по сентябрь 2020 г. являлся председателем совета директоров). В ноябре 2020 года возглавил ГТЛК в качестве генерального директора.

В период работы Евгения Дитриха в органах управления АО «ГТЛК» компании были предоставлены бюджетные инвестиции в объеме 81,1 млрд рублей для реализации программ закупки отечественной техники и оборудования (воздушного, водного и городского пассажирского транспорта, цифровых активов). К концу 2021 года на каждый бюджетный рубль ГТЛК привлечено 8 рублей внебюджетных средств, что кратно увеличило объем инвестиций в проекты развития транспортной отрасли. Российским транспортным компаниям за отчетный период передано в лизинг 112,5 тыс. ед. техники и цифрового оборудования.

В период пандемии COVID-19 в 2020 году ГТЛК подписала более 60 мировых соглашений о реструктуризации просроченной дебиторской задолженности и снизила долговую нагрузку на отечественные транспортные организации более чем на 20 млрд рублей. Это позволило клиентам ГТЛК перераспределить финансовые потоки во время кризиса и стабилизировать работу в непростых экономических условиях.

В 2021 году восстановлена прибыльность и доходность работы ГТЛК после пика COVID-19. Финансовые результаты компании по МСФО демонстрируют позитивную динамику. Так, по итогам 9 месяцев 2021 года ГТЛК получила чистую прибыль по МСФО в размере 750 млн рублей и увеличила доход от основной деятельности в сравнении с аналогичным периодом 2020 года на 36%. По РСБУ в январе-сентябре 2021 года ГТЛК получила прибыль в размере 445 млн рублей против убытка годом ранее.

С приходом Евгения Дитриха в ГТЛК началась прицельная проработка Стратегии развития компании, по принципам «трех Т» – трансформация бизнеса, цифровая трансформация и ESG-трансформация. Задачи ГТЛК становятся шире – компания будет не только поддерживать ключевые направления развития транспортной отрасли, но и создавать новые рынки совместно с Правительством Российской Федерации и с партнерами. У ГТЛК есть все инструменты, чтобы стать якорным инвестором перспективных проектов при поддержке Правительства Российской Федерации.

Приняты основополагающие документы: Стратегия цифровой трансформации, Экологическая политика. ГТЛК первой из лизинговых компаний России присвоен национальный ESG-рейтинг на уровне ESG-III.

Перезапущен проект универсального порта «Лавна» в Мурманской области в рамках Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры (КПМИ).

ГТЛК нацелена на сохранение лидерства на лизинговом рынке России и наращивание компетенций как институт развития российской экономики.

Новости

Свердловская область стала лидером по росту числа майнинговых ферм в РоссииСвердловская область стала лидером по росту числа майнинговых ферм в России
Для домов с электроотоплением пересчитают стоимость энергии
Проект самолета «Байкал» могут заморозить из-за конструктивных проблем
Стартовал 10-й юбилейный поток «Прорывная эволюция» акселератора «Сила прорыва»
В России пересчитают маркетплейсы с аудиторией более 100 тыс. человек в сутки
В Свердловской области почти половину новых бизнесов регистрирует молодёжь
Годовой спрос на российские планшеты и смартфоны не превышает 100 тыс. устройств

Бизнес

Высокий уровень базовых услуг — это маст хэв. Каким должен быть современный фитнес-клубВысокий уровень базовых услуг — это маст хэв. Каким должен быть современный фитнес-клуб
Лучше учиться на ошибках в игре, чем на работе: эксперты рассказали о пользе бизнес-игр
Андрей Белкин: «Люди нами восхищаются, но вопрос маржинальности клиники остается открытым»
Удобно, выгодно и безопасно: зачем бизнесу внедрять ЭДО
Как строить и чинить дороги, чтобы их хватило на годы
Стоит ли бизнесу переходить на АУСН? Роман Речкин — о нюансах нового налогового спецрежима
Алексей Чистяков: «Крупные компании не могут расшириться — некуда садить людей»

Свое дело

Как семейная пара создала бизнес по подбору линейного персонала с оборотом 275 млн руб.Как семейная пара создала бизнес по подбору линейного персонала с оборотом 275 млн руб.
Дефицит кадров, тендеры и таможня: что мешает развиваться производителям освещения
Как поженить туризм и искусство, создав на Байкале свою «Желтую Мельницу»
«Мы хотим вырасти из гаражной мастерской в серьезное предприятие по производству топоров»
От майонезной картинки до полного метра со звездами. Путь режиссера Ивана Соснина
За что платят те, кто покупает кровать за 500 тысяч? Опыт производителя матрасов
Франшиза будущего: выгодно ли открывать логистический офис?

Качество жизни

Фитнес-клуб – это уже элемент базовой комплектации жилого комплексаФитнес-клуб – это уже элемент базовой комплектации жилого комплекса
Очки, которые подходят: как не ошибиться в выборе оправы на распродаже в оптике «Фокус»?
От арендотеки до застройки Сектора Газа: как заработать в сфере девелопмента?
Что чувствуют коты, или почему общение с природой — великое дело
«Это вложение в качество жизни»: почему рынок жилья бизнес-класса в Екатеринбурге растет
В Турции можно остаться без all inclusive, в Таиланде — без отеля. Тенденции туризма-2025
Три способа переехать в свой дом, оставаясь в городе

Мнения

Александр Аузан: «Формула оптимизма в России: завтра будет хуже, чем послезавтра»Александр Аузан: «Формула оптимизма в России: завтра будет хуже, чем послезавтра»
Яков Силин: «Университет — это тот же завод, только по производству знаний и кадров»
Константин Селянин: «В 2025 году гражданский бизнес будет под двойным прессом»
«Доллар будет дефицитом». Виталий Калугин — о курсе рубля на горизонте двух лет
«Продажи упали, караул, все пропало»? Михаил Хорьков подвел итоги рынка жилья за 2024 г.
Чего ждать от ЦБ РФ 14 февраля и что делать с деньгами при разных сценариях — БЛИЦ-ОПРОС
В 2025 г. наступит бум разработки ИИ-агентов. Зачем они нужны бизнесу?

WIKI — биографии персон и справки о компаниях

Голомшток Юлия
Мариныч Юлия Александровна
Полимакс
Земляникова Алёна Юрьевна
Тело, журнал
Автодор, ДСК
М1 Professional Chemistry
Белянина Ксения Евгеньевна
Malmeca
Морозов Владимир Владимирович
Смотрите также в рубрике «Лизинговые компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.