После ослабления рубля к евро и доллару порог вхождения в класс престижных авто увеличился до 900 тыс. руб. «Деловой квартал» подобрал шесть автомобилей городского класса от премиальных брендов.
Нередко те, кто никогда не ездил на BMW, Mercedes или любом другом премиальном авто, убеждают, что не хотят приобретать подобные машины из-за неадекватной переплаты за бренд. Мол, ничем другим они от массовых марок не отличаются. Но все-таки, на наш взгляд, это заблуждение. Отличаются, и еще как. Во-первых, качеством материалов, точностью подгонки деталей, правильностью цветовых решений. Во-вторых, у подобных марок есть десятилетия успешных инженерных решений. В-третьих, никто не отменял магии бренда, и нет ничего плохого, если чуть-чуть переплатить за него.
К тому же престижный бренд — это не всегда безумно дорого. «Деловой квартал» подобрал шесть моделей городского класса премиальных марок.
1. Audi A3 Sportback
Фото: http://www.fewmo.com/wp-content/uploads/2014/03/audi-a3-2014-sportback-wallpaper-em2qdt9f.jpg
На Женевском автосалоне 2012 г. было представлено новое поколение Audi A3. Инженеры из Ингольштадта особо подчеркивали, что у модели нет ни одной общей кузовной детали с предшественницей. Салон новой Audi A3 помимо качественных материалов отделки имеет еще и сенсорный экран мультимедийной системы MMI, а также иную приборную панель.
Базовая версия оснащается 1,2-литровым турбированным двигателем в 105 л. с. и механической коробкой передач. Для города такого сочетания точно хватит — 10,5 с до 100 км/ч вполне себе достойный результат. Плюс к тому производитель обещает невиданную экономичность — всего лишь 5,9 л на 100 км пробега в мегаполисе. Порог вхождения в премиальный класс — чуть больше 900 тыс. руб. При этом в линейке Audi A3 Sportback есть и весьма «заряженные» модификации.
Оптимальный вариант
Двигатель: 1,8 (180 л. с.), бензин, S tronic, передний привод.
Цена: 1 321 млн руб.
2. Mercedes-Benz A-Class
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/91/Mercedes-Benz_A_200_AMG_Line_(W_176)_%E2%80%93_Frontansicht,_25._Mai_2013,_Hilden.jpg
В Штутгарте осознали, что городской автомобиль должен быть хэтчбэком, и потому в 2012 г. представили новое поколение Mercedes-Benz A-Class. Чувствуется, что дизайнеры из Штутгарта ориентировались на коллег из Мюнхена. Именно поэтому A-Class получился спортивным и поджарым. В линейке пять двигателей — от 122 л. с. до 360 л. с., один из которых дизельный. Две самых мощных версии с полным приводом. Для комплектаций, поставляемых в Россию, предусмотрена «Особая серия» — с подогревом передних кресел, кожаным рулем и обогревом омывателя лобового стекла.
Оптимальный вариант
Двигатель: 1,595 (156 л. с.), бензин, передний привод.
Цена: 1,25 млн руб.
3. Volvo V40 Cross Country
http://media.caranddriver.com/images/media/467847/2013-volvo-v40-cross-country-t5-awd-photo-475710-s-1280x782.jpg
В Россию Volvo V40 поставляется исключительно в версии Cross Country. Внешне такую модификацию отличают бампера со вставками из неокрашенного пластика, а также серебристые защитные пороги, плюс к тому она имеет увеличенный на 400 мм дорожный просвет. При этом шведы, кажется, впервые пошли на уступки требованиям рынка и предложили версию Cross Country с передним приводом! Базовая версия оснащается 1,6-литровым дизелем, выдающим 114 л. с., и роботизированной коробкой передач. Динамики хватит лишь для очень умеренных водителей — 12,1 с до 100 км/ч. Зато расход в городе составит лишь 4,5 л. Если же вам хочется иметь больший запас по динамике, то стоит доплатить 160 тыс. руб. за версию с 2-литровым бензиновым агрегатом в 180 л. с.
Оптимальный вариант
Двигатель: 1,6 (114 л. с.), дизель, АКПП, передний привод.
Цена: 1 млн 29 тыс. руб.
4. Alfa Romeo Giulietta
http://www.caricos.com/cars/a/alfa_romeo/2014_alfa_romeo_giulietta/1920x1080/13.html
С первого взгляда можно подумать, что перед вами трехдверная версия хэтчбэка, поскольку ручки задних дверей по примеру старшей 156 модели спрятаны в задних стойках. Итальянцы предлагают хэтчбэк на российском рынке с единственным двигателем — 1,4 л, выдающим 170 л. с. Привод передний, коробка передач исключительно роботизированная. Такое сочетание позволяет достигать 100 км/ч всего лишь за 7,7 с, а максимальная скорость составляет 218 км/ч.
Оптимальный вариант
Двигатель: 1,4 (170 л. с.), бензин, АКПП, передний привод.
Цена: 1 млн 120 тыс. руб.
5. BMW 1 серии
http://avtotel.com/wp-content/uploads/2014/08/2c01b95860a6320993dd.jpg
Десять лет назад производитель из Мюнхена представил первую версию «копейки». Дизайнерам удалось сохранить фамильные черты во внешнем облике компактного городского автомобиля: агрессивная линия кузова, вытянутый капот, характерные сдвоенные фары, почти вертикальная фирменная решетка радиатора. Цены на пятидверный хэтчбэк стартуют с 1,2 млн руб. Базовым силовым агрегатом является 1,6-литровый бензиновый турбомотор, выдающий 136 л. с. Впрочем, его динамики (8,7 с до 100 км/ч) вполне себе хватает, чтобы уверенно держаться как в городском потоке, так и за его пределами. Привод — традиционно задний, но именно такая комбинация лишь добавляет драйва «копейке».
Оптимальный вариант
Двигатель: 1,6 (136 л. с.), бензин, АКПП, задний привод.
Цена: 1 млн 212 тыс. руб.
6. Lexus CT 200h
Фото: http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2014-lexus-ct-200h-shows-its-spindle-in-detroit-live-photos_2.jpg
Японцы решили быть до конца верными своей идеологии, а потому предложили премиальный хэтчбек с гибридным бензиновым двигателем. Под капотом разместился 1,8-литровый четырехцилиндровый агрегат мощностью в 98 сил. В паре с ДВС работают два электромотора, с которыми суммарная отдача силовой установки достигает 136 л. с. Вся эта система работает с бесступенчатым вариатором. Lexus CT 200h разгоняется до 100 км/ч за 10,3 с. Но самая главная фишка — расход: всего лишь 3,7 л в городском цикле. Полностью заряженные никель-металлгидридные батареи позволяют проехать на электротяге около 1,5 км.
Оптимальный вариант
Двигатель: 1,8 (136 л. с.), гибрид, АКПП, передний привод.
Цена: 1 млн 323 тыс. руб.
