Lada Granta – автомобиль С-класса, разработанный Волжским автомобильным заводом на базе Lada Kalina.
Фото: http://bezrulya.ru/cars/lada/2013/granta/1113/
Серийное производство стартовало 16 мая 2011 года. Продажи начались в конце декабря 2011 года.
16 мая 2011 г. на конвейере АвтоВАЗа началась сборка автомобилей Lada Granta в тестовом режиме. Начало серийного производства новинки было начато в октябре 2011 года. За это время на Волжском автозаводе была отработана технология выпуска новой модели. Начало продаж намечено на 1 декабря 2011 года. За два месяца приема заявок, который был открыт 8 сентября 2011 года, более 20 тысяч россиян изъявили желание приобрести этот автомобиль. Со старта продаж и по настоящее время Lada Granta доступна в кузове «седан», хэтчбек и спорт.
Выпуск топовой комплектации седана Lada Granta началось летом 2012 года.
Фото: http://mustang-online.ru/article/obzor-novoj-lada-granda.htm
Официальное видео: Лада Гранта
Новая Лада Гранта построена на базе модели Калина, вначале автомобиль будет выпускаться в кузове седан, а с 2013 года появится и хэтчбек.
Автомобиль предлагается в трех комплектациях: «Стандарт», «Норма» и «Люкс». Версия в комплектации «Стандарт» получила 1,6-литровый мотор от Калины, две другие предлагаются с новым 8-клапанным силовым агрегатом объемом 1,6 литра мощностью 80 и 90 л.с., соответственно. Коробка передач — механическая 5-ступенчатая, привод на передние колеса.
Все варианты двигателей работают на бензине АИ-95, их средний расход от 8,7 до 9,3 литров на сотню в городе, от 5,8 до 6,1 литра — за городом и от 7,2 до 7,3 литров — в смешанном цикле.
Максимальная скорость самой мощной модификации Лады Гранта, по данным производителя, составляет 168,5 км/ч. Разгон с места до сотни у нее же занимает 12,0 секунд.
Автомобиль |
Лада Гранта (ВАЗ-2190) |
||
Модификация |
"Стандарт" |
"Норма" |
"Люкс" |
Тип кузова |
Четырехдверный седан |
||
Число мест |
5 |
||
Длина, мм |
4260 |
||
Ширина, мм |
1700 |
||
Высота, мм |
1500 |
||
База, мм |
2470 |
||
Колея передняя, мм |
1430 |
||
Колея задняя, мм |
1410 |
||
Педений свес, мм |
810 |
||
Задний свес, мм |
980 |
||
Мин. дорожный просвет, мм |
160 |
||
Объем багажника, л |
500 |
||
Масса снаряженная, кг |
1040 |
1080 |
1100 |
Распределение снаряженной массы по передней/задней осям, % |
59/41 |
59/41 |
59/41 |
Полезная нагрузка, кг |
475 |
||
Полная масса, кг |
1515 |
1555 |
1575 |
Распределение полной массы по передней/задней осям, % |
50/50 |
50/50 |
50/50 |
Масса прицепа с тормозами/без тормозов, кг |
900/450 |
||
Коэффициент аэродинамического сопротивления |
0,367 |
0,353 |
|
Двигатель |
Бензиновый, с распределенным прыском |
||
Обозначение двигателя |
ВАЗ-11183 |
ВАЗ-21116 |
|
Расположение |
спереди, поперечно |
||
Число и расположение цилиндровов |
4, в ряд |
||
Рабочий объем, см3 |
1597 |
||
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм |
82,0/75,6 |
||
Степень сжатия |
9,8:1 |
10,5:1 |
|
Число клапанов |
8 |
||
Максимальная мощность, л.с./кВт/об/мин |
80/59/5600 |
90/66/5600 |
|
Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин |
132/3500 |
143/3500 |
|
Коробка передач |
механическая, 5-ступенчатая |
||
Привод |
передний |
||
Передняя подвеска |
независимая, пружинная, McPherson |
||
Задняя подвеска |
полузависимая, пружинная |
||
Передние тормоза |
дисковые, вентилируемые |
||
Задние тормоза |
барабанные |
||
Шины |
175/70 R13 |
175/65 R14 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
164,5 |
167,0 |
168,5 |
Время разгона от 0 до 100 км/ч, с |
12,5 |
11,8 |
12,0 |
Расход топлива, л/100км |
|
||
- в городском режиме |
9,3 |
8,5 |
8,7 |
- в загородном режиме |
6,1 |
5,7 |
5,8 |
- в смешанном режиме |
7,3 |
7,2 |
7,3 |
Выбросы CO2, г/км (смешанный цикл) |
177 |
164 |
164 |
Емкость топливного бака, л |
50 |
||
Топливо |
Бензин АИ-95 |
Фото: http://www.cars.ru/articles/news/20823692/
15 мая 2014 года в России официально стартовали продажи лифтбека Lada Granta. Базовая стоимость лифтбека Granta в комплектации «Стандарт» составляет 314 тысяч рублей. За эти деньги предлагается 8-клапанный двигатель мощностью 87 л. с., 5-ступенчатая механическая коробка передач с тросовым приводом, подушка безопасности водителя, габаритные огни, совмещенные с дневными ходовыми огнями, сиденья с креплением детских сидений ISOFix, рулевая колонка, регулируемая по высоте, центральный замок, аудиоподготовка и 14-дюймовые стальные диски.
Исполнение «Норма» за 346,1 тысячи рублей дополняют гидроусилитель руля, ABS и EBD, подголовники задних сидений, молдинги дверей, окрашенные в цвет кузова, электростеклоподъемники передних дверей, заднее сиденье с раскладной спинкой, воздушный фильтр салона и брызговики на передних колесах в дополнение к задним.
Топовая версия «Люкс» за 419,5 тысячи рублей включает дополнительный пакет шумоизоляции, модернизированную подвеску, 16-клапанный двигатель объемом 1,6 литра мощностью 106 л.с., регулировку ремней безопасности передних сидений по высоте, кондиционер, мультимедийную систему, подушку безопасности переднего пассажира, наружные ручки дверей и зеркала, окрашенные в цвет кузова, противотуманные фары, 15-дюймовые легкосплавные диски, обогрев передних сидений, электростеклоподъемники задних дверей, наружные зеркала с электроприводом и электрообогревом, встроенные в зеркала боковые светодиодные указатели поворота. За 477,5 тысячи автомобиль лифтбек комплектуется 4-ступенчатым «автоматом» Jatco, системой стабилизации, задним парктроником, датчиком дождя и света.
Фото: http://flauto.ru/lada-granta-sport.html
Производство автомобиля Лада Гранта Спорт стартовало 27 февраля 2013 года в дочерней компании «АвтоВАЗа» Lada Motor Sport Technologies (ООО «Лада МСТ»). От оригинальной «Гранты» Granta Sport отличается, прежде всего, настройками двигателя и подвески, а также изменениями в дизайне салона и экстерьера. В спортивный силуэт седана удачно вписываются многоспицевые литые диски Slik, которые делают Lada Granta более элегантной. Комплектация у «Гранты» всего одна. Она включает все то же самое оборудование, которым снабжают оригинальную Lada Granta в версии «Люкс».
Lada Granta Sport оснащается форсированным 1.6-литровым 16-клапанным двигателем, который развивает мощность в 120 л.с. В качестве трансмиссии используется 5-ступенчатая «механика» с тросовым приводом Atsumitec и механизированной системой выбора передач фирмы Schaeffler. Granta Sport имеет спортивную подвеску с заниженным до 140 мм клиренсом (на серийной версии - 160 мм). Укороченная до 2.7 оборотов рулевая рейка способна обеспечить острое и чувствительное управление.
Согласно отзывам автовладельцев Лада Гранта оценивается около 4 баллов из 5. Низшие баллы проставлены за дизайн, комфорт и управляемость автомобиля.
Самая дешёвая комплектация Lada Granta — «стандарт» — впоследствии несколько раз дорожала. С 1 апреля 2012 года Lada Granta подорожала на 10 000 рублей, седан в комплектации (до 239 000 рублей).
А со 2 июля 2012 года произошло ещё одно повышение цены: теперь самая дешёвая комплектация стоит 259 000 руб.
АвтоВАЗ объяснил это «несоответствием реальной рыночной и заявленной стоимости», а также ажиотажем и массовым завышением стоимости со стороны дилеров.
С 2013 года самая дешёвая комплектация стоит 289 000 руб.
Сайт: http://granta.lada.ru/liftback/
Качество жизни
| Мнения
| WIKI — биографии персон и справки о компаниях
|