Муниципальное объединение автобусных предприятий (МОАП) Екатеринбург
Екатеринбургское муниципальное унитарное предприятие «Муниципальное объединение автобусных предприятий», сокращенно: ЕМУП МОАП.
История предприятия
Движение автобусного общественного транспорта в Екатеринбурге (тогда Свердловске) было открыто в мае 1925 года. В те годы предприятие «Автобусное движение» при городском тресте Коммунальное хозяйство распоряжалось шестью автобусами марки «Форд», ходившими по двум маршрутам.
В ноябре 1929 года в Свердловске открывается трамвайное движение, и автобусы переводятся на пригородные маршруты. В 1934 году в город поступают первые отечественные автобусы ЗИС-8, а в 1938 году автобусы ЗИС-16. В 1939 году предприятие переименовывается в АТК-1 и входит в подчинение Областного управления автомобильного транспорта.
В годы Великой Отечественной войны предприятие продолжало работать, хотя численность автобусов составляла всего 2 единицы, а коллектив состоял из одних женщин.
уже к 1955 году количество автобусов в АТК-1 составляло 135 единиц.
В последующие годы предприятие неоднократно переименовывалось, парк автобусов рос, были созданы Автобусное предприятие №2 и последующие.
В 1985 году в состав Свердловского производственного объединения пассажирского автотранспорта входило 7 эксплуатационных предприятий и 1 промышленное. На 55 городских маршрутах работали 1250 автобусов.
В январе 1993 года Комитетом по управлению городским имуществом Администрации города Екатеринбурга объединение было преобразовано в ЕМУП МОАП - Екатеринбургское Муниципальное унитарное предприятие «Муниципальное обьединение автобусных предприятий».
Руководство
Генеральный директор ЕМУП МОАП с 2005 года - Герасимов Николай Михайлович.
«Муниципальное объединение автобусных предприятий (МОАП) Екатеринбург» в публикациях DK.RU
В Екатеринбурге слили два крупнейших транспортных предприятия. Почему это важно?
Городское трамвайно-троллейбусное управление и объединение автобусных предприятий сливаются в одну структуру — трансформация завершится до конца года. В 2019 г. мегаполис ждет большая реформа.
В Екатеринбурге партнеры банкротят автобусный МУП
Парадокс гостранспорта: глава МУПа утверждает, что денег у него нет, и нужно срочно поднимать стоимость проезда и забрать маршруты у частников. Но еще весной на фирме обнаружили огромные растраты.
«Нашли нарушений на 1 млрд руб.»: силовики пришли к еще одному уральскому бизнесмену
ОМОН и следователи СКР пришли с обысками в «Муниципальное объединение автобусных предприятий» и фирмы Сергея Вражнова. Повод — уголовное дело о злоупотреблениях при закупке ГСМ.
«Не все маршруты одинаково полезны». В Екатеринбурге меняют сеть общественного транспорта
Базовой сетью в городе должен стать электротранспорт, под который будут адаптированы автобусные маршруты. Консультантом выступит иностранный специалист с 25-летним стажем Джаррет Уокер.
В Екатеринбурге обустроят новые трамвайные линии
Трамваи будут курсировать от улиц Вильгельма де Геннина и Татищева появятся в Екатеринбурге. Необходимость нововведений связана с перегрузкой в центре города.
В Екатеринбурге кардинально изменят маршрутную сеть общественного транспорта
Трамвайно-троллейбусное управление подготовит новые маршруты общественного транспорта Екатеринбурга. Необходимость нововведений связана с перегрузкой в центре города.
В Екатеринбурге назвали затраты на обновление общественного транспорта к ЧМ по футболу
К чемпионату мира по футболу в Екатеринбурге будет необходимо значительно обновить подвижной состав общественного транспорта в связи с требованиями FIFA. Затраты оцениваются в 8,4 млрд руб.
Улицу Малышева закрывают на ремонт
В Екатеринбурге начался ремонт одной из центральных улиц города – Малышева. Движение будут перекрывать по ночам до 5 сентября, пассажирам общественного транспорта придется выбирать пути объезда.
В безопасность общественного транспорта в Екатеринбурге вложат 7 млн рублей
Автобусы старые – камеры видеонаблюдения новые. В городе усилят контроль за безопасностью пассажиров, однако собственных средств может не хватить: о помощи попросят областной бюджет.
Город и область обсудили свердловский бюджет
Состоялось совместное заседание депутатов законодательного собрания и гордумы Екатеринбурга. Город остался в уверенности, что область будет решать проблемы за счет регионального центра.
Свердловскому экс-министру экономики могут скостить долг
13 сентября областной суд признал Евгения Софрыгина виновным в превышении полномочий: доказано, что по его вине муниципальное транспортное предприятие потеряло 11 млн рублей. Простят ли ему долг?
Бывший министр экономики Свердловской области предстанет перед судом
Евгения Софрыгина обвиняют в превышении должностных полномочий. По версии следствия, он нанес региону существенный ущерб, занизив квоты предприятий на трудовых мигрантов.