Деловой квартал/Справочник/Автосервисы/Платные парковки в Екатеринбурге

Платные парковки в Екатеринбурге

В Екатеринбурге заработали платные парковки / КАРТА

В Екатеринбурге с 1,5-месячным опозданием заработали платные парковки — на ул. 8 Марта, Попова, Хохрякова и Сакко и Ванцетти. Платежную систему для паркоматов создал Газпромбанк.

17 паркоматов (обслуживают 450 платных машиномест) установили на улицах города еще в конце прошлого года, однако запуск откладывался сначала из-за отсуствия областного закона, регламентирующего такую работу, затем — из-за затянувшегося поиска банка-эквайера. Последний раз дату запуска перенесли с 1 апреля на 26 мая. Как сообщал DK.RU, в результате инфраструктуру для оплаты парковки с помощью банковских карт стал развивать Газпромбанк. В конце апреля сразу несколько источников на банковском рынке рассказывали, что в соответствующем конкурсе он обошел коллег по рынку, имеющих опыт работы с паркоматами в Москве. Позже эту информацию подтвердил DK.RU замглавы горадминистрации Александр Высокинский.

Стоимость парковки составляет 30 руб. в час. Оплата услуг производится с помощью банковской карты или «Екарты» через терминал, либо по SMS. Наличные деньги паркоматы не принимают. Бесплатно автомобилист может находиться на платной стоянке не более 10 минут. Штраф за несоблюдение правил составит 1-3 тыс. руб. В течение первого месяца разобраться в работе паркоматов автомобилистам будут помогать волонтеры. Местные СМИ отмечают у паркоматов проблемы с быстродействием (терминалы «тормозят», а то и вовсе «зависают»). Наблюдатели говорят, что в первое утро запуска желающих воспользоваться платной парковкой было немного.

Добавим, Екатеринбург стал вторым городом РФ после Москвы, где внедрены платные парковки. Власти города рассчитывают, что введение платной парковки в центре может принести в бюджет до конца 2014 г. около 20 млн руб. Столичный бюджет в 2013 г. благодаря платным парковкам пополнился на 200 млн руб. Какой финансовый результат от участия в проекте рассчитывает получить Газпромбанк, не сообщается.

В начало

В мэрии Екатеринбурга подвели итоги первой недели работы паркоматов в центре города. В среднем каждый автомобиль, побывавший на платной парковке, пробыл там чуть больше часа.

За неделю услугами платных парковок воспользовались почти 3 тыс. автомобилистов Екатеринбурга. В общей сложности они заплатили около 117 тыс. руб. То есть каждый из них в среднем платил 39 руб. Напомним, час стоянки стоит 30 руб. Самым популярным средством расчета стала банковская карта, отмечается в сообщении городской администрации.

Примечательно, что общая сумма потенциальных штрафов за нарушение правил парковки в этот же период превысила доходы от паркоматов минимум в два раза. За неделю средства видеофиксации зарегистрировали 240 автомобилей, чьи владельцы не стали оплачивать стоянку. С учетом того, что штрафы за данное нарушение начинаются от 1 тыс. руб., их общая сумма может составить более 240 тыс. руб. Впрочем, ситуация со штрафами пока до конца неясна: по утверждению главы областного ГИБДД Юрия Демина, правила парковки не согласованы с другими законами. В ПДД нет понятия «парковочное пространство», а выписывать штрафы за нарушения в Екатеринбурге могут только сотрудники областной ГИБДД, так как Екатеринбург является региональным центром, передает 66.RU.

Напомним, работа платных парковок на ул. 8 Марта, Попова, Хохрякова и Сакко и Ванцетти началась 26 мая. Парковки уже оказались вовлечены в ряд разбирательств. В частности, местные общественники обратились в ФАС с просьбой проверить ход установки паркоматов, которая по условиям конкурса должна была завершиться 25 декабря 2013 г.

В начало

За месяц работы платных парковок в центре Екатеринбурга их услугами воспользовались 8,6 тыс. автомобилистов, заплативших за эту роскошь суммарно 340 тыс. руб.

Такие данные на совещании по работе парковок озвучил замглавы Екатеринбурга по транспорту Евгений Липович. В администрации динамику за месяц оценили как «положительную». На совещании также стало известно, что в текущем году количество машиномест на платных парковках вырастет с 450 сегодняшних до 1 950. Автомобилистам добавят и новую возможность оплаты парковки — через специальное мобильное приложение, разработка которого запланирована мэрией. Об этом сообщает пресс-служба городской администрации.

Как сообщал DK.RU, только за первую неделю работы платными парковками воспользовались около 3 тыс. автомобилистов, заплатив за это в общей сложности примерно 117 тыс. руб. При этом сумма потенциальных штрафов по выявленным нарушениям правил парковки за тот же период составила минимум 240 тыс. руб. Сколько нарушений было зафиксировано за месяц, в мэрии не уточняют.

Напомним, запуск пилотных платных парковок на ул. 8 Марта, Попова, Хохрякова и Сакко и Ванцетти состоялся 26 мая. При этом почти сразу парковки привлекли внимание общественников, которые указали ФАС на возможные нестыковки в условиях конкурса по запуску системы паркоматов.

Иллюстрация: http://www.uralweb.ru/p/uw/pages/BUC_2282.jpg

В начало
В июле доход от платных парковок в центре Екатеринбурга вырос примерно на 40%. Городские власти считают пилотный проект успешным.
 
В администрации Екатеринбурга подвели итоги работы пилотного проекта платного парковочного пространства, сообщается на официальном городском портале. В июле автомобилисты города оплатили парковку почти 14 тыс. раз на общую сумму 553,3 тыс. руб., сказал замглавы администрации по транспорту Евгений Липович. 
Это почти на 40% больше, чем в июне, когда доход от платных парковок составил около 400 тыс. руб.
 
76% всех транзакций было совершено с помощью банковской карты, также водители рассчитываются за парковку с помощью SMS, «ЕКарты» и мобильных приложений. Власти отмечают, что популярность проекта растет, с начала времени работы платных парковок сумма платежей превысила 1 млн руб. 
 
«Учитывая успешность проекта и его востребованность у жителей и гостей столицы Урала, власти Екатеринбурга намерены до конца года увеличить число платных парковок, введя в эксплуатацию еще 1 610 мест, обслуживать которые будут порядка 50 паркоматов», — отмечают городские власти.
 
Между тем, как сообщала администрация, в июне платные парковки оплачивали около 60% водителей, а остальные 7,3 тыс. автомобилистов не заплатили за услугу. Власти города отмечают, что сейчас составляется база нарушителей, решается вопрос с доставкой уведомлений, и неплательщики получат штрафы за каждое отдельное нарушение, пояснил представитель муниципалитета.
В начало
Администрация Екатеринбурга готовится к расширению зоны платной парковки в центре города. Власти объявили тендер на закупку 36 паркоматов на сумму более 25 млн руб.
 
О тендере на поставку 36 паркоматов стоимостью 706 тыс. руб. за штуку (всего более 25 млн руб.) сообщает портал 66.ru со ссылкой на документы госзакупки. Заказчиком выступает МБУ «Городская служба автопарковок». Новые паркоматы должны принимать «Екарту», иметь антивандальный монитор с сенсорным экраном, а также соответствовать ряду других требований.
 
Согласно документам, восемь паркоматов будет размещено на ул. Сакко и Ванцетти, на участке от Малышева до Куйбышева. На ул. Хохрякова будет девять паркоматов, от Малышева до Народной Воли, на ул. Белинского, от Энгельса до Куйбышева, разместится шесть устройств, как и на ул Розы Люксембург, на участке от Куйбышева до Р. Люксембург, 34 и от Р. Люксембург, 25 до Малышева. Еще три паркомата появится на ул. Пушкина, от Малышева до Ленина.

 

В начало

Новости

Сеть «Апрель» возглавила рейтинг крупнейших аптечных ритейлеров РоссииСеть «Апрель» возглавила рейтинг крупнейших аптечных ритейлеров России
От 60% до 80% гражданских предприятий установили системы защиты от дронов
«Это чистка в рамках транспортной реформы»: в Екатеринбурге задержан главный по парковкам
В Стамбуле прошли переговоры России и США, украинский вопрос не поднимался
Екатеринбург засыпало апрельским снегом. Когда он растает?
ВШЭ: Нелегальные конфеты ведут к выпадению из бюджета 12 млрд рублей
Вышли на финишную прямую: в Екатеринбурге готовы к премии «Предприниматель года-2025»

Бизнес

«Деловой квартал» подтвердил свои позиции в рейтингах «Медиалогии» и «Рамблера»«Деловой квартал» подтвердил свои позиции в рейтингах «Медиалогии» и «Рамблера»
Инвесторам нужно запастись терпением: что происходит на рынке стрит-ритейла Екатеринбурга
«Потратил 6 млн и вышел из проекта». Как бизнес пытается приспособить дома-памятники
Дмитрий Гуреев, BROZEX: «Любая остановка в кризис может привести к провалу»
«Агастон»: Вложения в коммерческую недвижимость — самый безопасный способ инвестиций
ИИ, ESG и геополитика: «Энергологика» начнет исследование тенденций в нефтегазотрейдинге
M1 Professional Chemistry: решения для пищевой отрасли и промышленного клининга

Свое дело

Рынок мебели в РФ — более 400 млрд руб. Дмитрий Дымшаков — о том, как стал его частьюРынок мебели в РФ — более 400 млрд руб. Дмитрий Дымшаков — о том, как стал его частью
По Уралу и не только. Где искать идеи для поездок и как стать профи в сфере путешествий
Покупатели не спешат за новой мебелью — переезжать некуда
«Зашли со своими деньгами и просто работали». Как построить прибыльный бизнес в сфере ЖКХ
«Выживут только уральские заведения». Владелец «Изи Пиццы» о том, как открыть свою кофейню
Как семейная пара создала бизнес по подбору линейного персонала с оборотом 275 млн руб.
Дефицит кадров, тендеры и таможня: что мешает развиваться производителям освещения

Качество жизни

Ваш полюс счастья: открыты продажи в ЖК «Первый Южный»Ваш полюс счастья: открыты продажи в ЖК «Первый Южный»
100 самых влиятельных девелоперов РФ и 160 млрд руб. на метро в ЕКБ: главное в стройсфере
Купеческий квартал может стать визиткой Екатеринбурга. Есть ли шансы его восстановить?
Цены взлетят, прибыль от вклада будет нивелирована. Ждать или покупать квартиру в 2025 г.
Пока ключевая ставка не снизилась, застройщики предлагают скидки. Какие и на что?
IT-дайджест: Skype отключат, ChatGPT делает людей одинокими, а в России будет свой WeChat
«Строительство остывает феноменально»: будущее ипотеки под 6% и прогнозы по ценам на жилье

Мнения

Страх, паника, волатильность. Как торговая война Трампа рушит мировые рынкиСтрах, паника, волатильность. Как торговая война Трампа рушит мировые рынки
Виктор Немихин: Если США и Китай не сядут за стол переговоров, наступит мировая рецессия
Аналоговые банки уходят в прошлое. Их вытесняют цифровые — какие и в чем их отличие?
Что будет с Россией, если цены на нефть продолжат падение? Мнения аналитиков
Выходцы из «Реновы» и Оренбурга: кого Денис Паслер может пригласить в новое правительство
Кто попробует это, будет видеть Екатеринбург в эротических снах. Яков Можаев о нашей кухне
«Мудрые и мотивированные». Почему бизнесу необходимо «серебряное поколение 50+»

WIKI — биографии персон и справки о компаниях

Голомшток Юлия
Мариныч Юлия Александровна
Полимакс
Земляникова Алёна Юрьевна
Тело, журнал
Автодор, ДСК
М1 Professional Chemistry
Белянина Ксения Евгеньевна
Malmeca
Морозов Владимир Владимирович
Смотрите также в рубрике «Автосервисы»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.