Подписаться
Курс ЦБ на 21.02
88,51
92,48

Ремонт дорог в Екатеринбурге

66 дорог

В Екатеринбурге приступили к дорожному ремонту. Сначала дорожные службы будут заделывать ямы, потом подрядчики приступят к «капитальному ремонту». Всего на починку дорог город и область выделят в 2012г. 957 млн руб. 

В списке горадминистрации — 66 дорожных объектов, которые будут отремонтированы в этом году (см. карту). В течение апреля должны быть выбраны подрядчики, а к работам пообещали приступить в мае. Часть проблем на дорогах до 15 мая обязаны устранить владельцы водо- и газопроводных сетей, нарушивших целостность дорожного покрытия.

К ямочному ремонту, который ведут районные ДЭУ, в городе приступили 4 апреля, как только был запущен асфальтобетонный завод на Сибирском тракте, выдавший первые в этом году тонны холодного асфальта. С установлением тепла завод должен начать выпуск горячего асфальта и битумной эмульсии, и тогда развернутся полноценные ремонтные работы, а также плановое дорожное строительство.

Улицы, которые планируют отремонтировать в 2012 году

  1. ВИЗ-бульвар
  2. Подъезд к ГКБ № 40
  3. с улицы Бардина
  4. Волгоградская
  5. Заводская
  6. Металлургов
  7. Проезд к ОДКБ № 1
  8. Дублер улицы Бебеля
  9. От Шейнкмана
  10. до Сакко и Ванцетти
  11. Сакко и Ванцетти
  12. От Опалихинской до Бебеля
  13. От Черепанова до Опалихинской
  14. Проезд в поселке Медном
  15. Медногорская
  16. Бебеля
  17. Челюскинцев
  18. Техническая
  19. Бебеля (дублер)
  20. От Надеждинской до Ватутина
  21. Билимбаевская
  22. Сулимова
  23. Малышева
  24. Пролетарская
  25. Софьи Ковалевской
  26. 40-летия Комсомола
  27. Дублер улицы Высоцкого
  28. Проезд до медицинского училища
  29. Блюхера
  30. Дублер Смазчиков
  31. Большакова
  32. 8 Марта от Фрунзе
  33. до дома № 144
  34. Куйбышева от Шейнкмана
  35. до Университетского
  36. Куйбышева от 8 Марта
  37. до Белинского
  38. Проспект Ленина
  39. От Пушкина до Горького
  40. Амундсена
  41. Серафимы Дерябиной
  42. Денисова-Уральского
  43. 8 Марта от Куйбышева до Фрунзе
  44. Переулок Базовой — Луганская
  45. Бахчиванджи
  46. (в районе рыночного комплекса)
  47. Комсомольский путепровод
  48. Подъезд к детской поликлинике № 13
  49. Карла Либкнехта
  50. Восточная
  51. Луначарского
  52. От Хрустальной
  53. до концерна «Калина»
  54. От Хрустальной до Байкальской
  55. Дублер Восточной
  56. Старых Большевиков
  57. Республиканская
  58. Проезд вдоль церкви от Машиностроителей до Красных Партизан
  59. От Стахановской до Индустрии
  60. Проезд до школы-интерната, Даниловская, 2д
  61. Электриков
  62. Проезд до проспекта Космонавтов, 99а (школа)
  63. От Восстания до Индустрии, 96а
  64. Проспект Космонавтов от 1-го км до переулка Мельковского
  65. Красных Командиров
  66. Кировградская
  67. Щербакова
  68. Крестинского
  69. От Бисертской до Селькоровской
  70. Проезд к Родонитовой, 30
  71. Титова
  72. От Альпинистов до Дагестанской
  73. Пархоменко

Автомобилисты и ямы

Автомобилисты отмечают: ситуация с дорожными покрытиями всегда была неудовлетворительной, но этой весной она просто катастрофическая. В соцсетях выкладывают многочисленные фото дорожных ям, обнаружив их в том числе на центральных магистралях — Ленина, Малышева, Московской, Радищева, Щорса, Белинского, Фрунзе, Челюскинцев, Куйбышева, Розы Люксембург, Большакова, Сакко и Ванцетти и многих других.

7 апреля прошел автопробег «Осторожно – Дыробург!». Колонна более чем из 30 автомобилей проехала по улице Ельцина, протестуя против плохих дорог. Главными лозунгами были: «Якоб, почини дороги!» и «Плачу налоги, где дороги?».

«Мы ежегодно платим налоги, которые должны идти на ремонт дорог, но каждый год сталкиваемся с одной и той же ситуацией: на дорогах ямы и грязь. Нам надоело, что власти не обращают на это внимание, поэтому мы вышли на автопробег», – говорили участники.

Автомобилисты склонны винить в дорожных проблемах не только городские власти, но и недобросовестных подрядчиков. Многие считают, что дороги разрушаются из-за того, что исполнители работ в ущерб качеству экономят на материалах, а также не соблюдают технологию ремонта.

Власть и весна

Власти с проблемой согласны. «Ситуация ухудшается с каждым днем. Обращает на себя внимание состояние участков дорог, восстановленных после раскопок 2-3 года назад. Если в летний и зимний периоды прошлых лет замечаний не было, то этой весной на многих участках стали появляться серьезные провалы», — отмечает в своем блоге Евгений Липович, замглавы администрации Екатеринбурга.

Однако в мэрии винят в большей степени нестабильную погоду, которая «нехарактерна для Урала». Г-н Липович: «Такой весны не припомню. Днем плюс, ночью минус — явление обычное, но на этом фоне такого количества осадков раньше не наблюдалось. Дорожное покрытие не имеет возможности просохнуть, ночью верхний слой промерзает, структура разрушается, а в дневное время появляются все новые и новые ямы. Заброска ям прошлогодней срезкой асфальта держится не более двух часов. Смешивание срезки с битумной эмульсией увеличило срок службы «заделки» до шести часов. Дороги, отремонтированные за последние три года, пока выдерживают это «насилие» природы».

Дороги с гарантией

Под давлением общественности городские власти решили раскрыть списки подрядчиков, ремонтировавших дороги в прошлом году. На все эти дороги установлена гарантия 3 года. Теперь автолюбители могут убедиться в том, насколько качественно выполнены работы. В случае если указанные дороги будут в неудовлетворительном состоянии, горожане могут направить свои претензии по конкретному адресу – в компанию, проводившую работы.

Цена дорог

Почти 1 млрд руб. вложат в ремонт дорог Екатеринбурга в 2012 г. 632,7 млн руб. зарезервировано на эти цели в бюджете города 324,7 млн руб. даст областной бюджет

Источник: департамент экономики администрации Екатеринбурга.

Способы ремонта дорог Екатеринбурга

Весенняя заделка ям (в этом году — с использованием машин БЦМ). Максимальный срок выполнения — месяц с момента начала работ. Исполнители — районные ДЭУ.

Ремонт дорог картами. Период выполнения: май-июль. Исполнители — районные ДЭУ.

Ремонт дорожного покрытия методом холодного фрезерования (включает выравнивание люков, правку или замену поребрика, ремонт газонов, тротуаров, ограждений и других элементов дороги). Период выполнения: вторая половина мая — сентябрь. Исполнители — победители конкурсных процедур.

Ссылки по теме

Липович: Плохая погода разрушает городские дороги

Дорожные службы приступили к ямочному ремонту

Ремонт дорог: Мэрия назвала подрядчиков 2011 года

Екатеринбург починят в 66 местах. Подробная карта

ГИБДД просит автолюбителей обратить внимание на грязь

КамАЗ с удобрениями провалился под землю в Екатеринбурге

Новости

Свердловская область стала лидером по росту числа майнинговых ферм в РоссииСвердловская область стала лидером по росту числа майнинговых ферм в России
Для домов с электроотоплением пересчитают стоимость энергии
Проект самолета «Байкал» могут заморозить из-за конструктивных проблем
Стартовал 10-й юбилейный поток «Прорывная эволюция» акселератора «Сила прорыва»
В России пересчитают маркетплейсы с аудиторией более 100 тыс. человек в сутки
В Свердловской области почти половину новых бизнесов регистрирует молодёжь
Годовой спрос на российские планшеты и смартфоны не превышает 100 тыс. устройств

Бизнес

Высокий уровень базовых услуг — это маст хэв. Каким должен быть современный фитнес-клубВысокий уровень базовых услуг — это маст хэв. Каким должен быть современный фитнес-клуб
Лучше учиться на ошибках в игре, чем на работе: эксперты рассказали о пользе бизнес-игр
Андрей Белкин: «Люди нами восхищаются, но вопрос маржинальности клиники остается открытым»
Удобно, выгодно и безопасно: зачем бизнесу внедрять ЭДО
Как строить и чинить дороги, чтобы их хватило на годы
Стоит ли бизнесу переходить на АУСН? Роман Речкин — о нюансах нового налогового спецрежима
Алексей Чистяков: «Крупные компании не могут расшириться — некуда садить людей»

Свое дело

Как семейная пара создала бизнес по подбору линейного персонала с оборотом 275 млн руб.Как семейная пара создала бизнес по подбору линейного персонала с оборотом 275 млн руб.
Дефицит кадров, тендеры и таможня: что мешает развиваться производителям освещения
Как поженить туризм и искусство, создав на Байкале свою «Желтую Мельницу»
«Мы хотим вырасти из гаражной мастерской в серьезное предприятие по производству топоров»
От майонезной картинки до полного метра со звездами. Путь режиссера Ивана Соснина
За что платят те, кто покупает кровать за 500 тысяч? Опыт производителя матрасов
Франшиза будущего: выгодно ли открывать логистический офис?

Качество жизни

Фитнес-клуб – это уже элемент базовой комплектации жилого комплексаФитнес-клуб – это уже элемент базовой комплектации жилого комплекса
Очки, которые подходят: как не ошибиться в выборе оправы на распродаже в оптике «Фокус»?
От арендотеки до застройки Сектора Газа: как заработать в сфере девелопмента?
Что чувствуют коты, или почему общение с природой — великое дело
«Это вложение в качество жизни»: почему рынок жилья бизнес-класса в Екатеринбурге растет
В Турции можно остаться без all inclusive, в Таиланде — без отеля. Тенденции туризма-2025
Три способа переехать в свой дом, оставаясь в городе

Мнения

Александр Аузан: «Формула оптимизма в России: завтра будет хуже, чем послезавтра»Александр Аузан: «Формула оптимизма в России: завтра будет хуже, чем послезавтра»
Яков Силин: «Университет — это тот же завод, только по производству знаний и кадров»
Константин Селянин: «В 2025 году гражданский бизнес будет под двойным прессом»
«Доллар будет дефицитом». Виталий Калугин — о курсе рубля на горизонте двух лет
«Продажи упали, караул, все пропало»? Михаил Хорьков подвел итоги рынка жилья за 2024 г.
Чего ждать от ЦБ РФ 14 февраля и что делать с деньгами при разных сценариях — БЛИЦ-ОПРОС
В 2025 г. наступит бум разработки ИИ-агентов. Зачем они нужны бизнесу?

WIKI — биографии персон и справки о компаниях

Голомшток Юлия
Мариныч Юлия Александровна
Полимакс
Земляникова Алёна Юрьевна
Тело, журнал
Автодор, ДСК
М1 Professional Chemistry
Белянина Ксения Евгеньевна
Malmeca
Морозов Владимир Владимирович
Смотрите также в рубрике «Строительные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.