Деловой квартал/Справочник/Автомобили/Шесть самых экономичных в содержании среднеразмерных кроссоверов

Шесть самых экономичных в содержании среднеразмерных кроссоверов

Range Rover Evoque

Источник фото: http://carboncube.org/wp-content/uploads/2014/09/2015-range-rover-evoque-release-date.jpg

Километр пробега на кроссовере британского производителя обойдется в 20 рублей 41 копейку. За три года он потеряет в стоимости 36%. Самые большие затраты — КАСКО — в сумме боле 370 тыс. рублей. Это плата за дорогие запчасти и за популярность у угонщиков, достаточно недешевый сервис. Суммарные расходы на ТО составят 73 тыс. рублей. Итого за 60 тыс. километров из бюджета уйдет 480 тыс. рублей. Прибавляем еще 136 тыс. рублей на дизель, а в итоге получаем, что один километр пробега с учетом топлива обойдется в 22 рубля 67 копеек.

В начало

Источник фото: http://cars.axlegeeks.com/sites/default/files/4315/media/images/2015_Audi_Q5_20T_Premium_quattro_4dr_SUV_AWD_20L_4cyl_Turbo_8A_3605473.jpg

Каждый километр пробега на Audi Q5 без учета топлива обойдется в 21 рубль 49 копеек. Одна из самых затратных статей — обслуживание — 92 тыс. рублей за три года. Страховка потребует еще 300 тыс. рублей. Транспортный налог — 27 тыс. рублей. А вот расходы на топливо вполне себе разумны — в среднем 8,1 литра на 100 километров пробега или чуть больше 170 тыс. рублей в год. Итого на круг выйдет 24 рубля и 32 копейки.

В начало

Источник фото: https://acarisnotarefrigerator.files.wordpress.com/2013/05/2014-mb-glk-250-bluetec-ext-front-right.jpg

Без учета топлива каждый километр пробега на Mercedes-Benz GLK встанет в 21 рубль и 63 копейки. Самая большая статья расходов — страховка — более 130 тыс. в год. Плюс к тому придется отдать 66 тыс. за ТО, а также 41 тыс. рублей транспортного налога. В итоге около 530 тыс. рублей. Добавляем сюда траты на топливо — при 7,7 литрах на 100 километров выйдет 161 тыс. рублей. В итоге владелец престижного немецкого кроссовера будет тратить 24 рубля и 33 копейки, проезжая каждый километр.

В начало

Источник фото: http://preview.netcarshow.com/Volvo-XC90-2015-hd.jpg

Удивительно, но среди престижных кроссоверов именно модель от Volvo оказалась одной из самых доступных  — каждый километр пробега на этой машине обойдется в 21 рублей и 19 копеек. За три года кроссовер потеряет около 35% в стоимости. Каждое из трех ТО обойдется примерно в 18 тыс. рублей. Страхование же потребует порядка 100 тыс. рублей в год. Мощность кроссовера относительно небольшая, а потому транспортный налог потребует еще 13 тыс. рублей в год. Итого за три года на Volvo XC90 без учета топлива его собственник потратит 424 тыс. рублей. Еще 239 тыс. рублей потребуется на бензин. Значит, каждый километр пробега стоит собственнику в 25 рублей и 17 копеек.

В начало

Источник фото: http://preview.netcarshow.com/BMW-X4-2015-hd.jpg

Этот спортивный кроссовер совсем недавно появился в линейке BMW, а потому опыта его эксплуатации практически нет. По данным Autorating.ru, за три года владелец X4 потратит 58 тыс. рублей на техническое обслуживание, еще в 55 тыс. рублей обойдется транспортный налог. КАСКО потребует из бюджета 389 тыс. рублей. Без учета топлива километр пробега обойдется в 24 рубля и 37 копеек. На бензин придется потратить 153 тыс. рублей. В итоге из бюджета за три года исчезнут 1,6 млн рублей или 26 рублей 93 копейки за каждый километр.

В начало

Источник фото: http://image.trucktrend.com/f/features/news/2014/163_news140226_2015_lexus_rx_350_450h_get_minor_updates/62641235/2015-Lexus-RX-350-front-three-quarters.jpg

Самая дорогая в нашем топе страховка — это плата за сверхпопулярность у угонщиков. На эту статью владельцу RX придется потратить почти 500 тыс. рублей или 8 рублей за каждый километр пробега. Плюс к тому расходы на ТО также будут немаленькими — 82 тыс. рублей. Причина — обслуживание на Lexus RX надо проходить каждые 10 тыс. километров, но зато и автомобиль будет дольше служить. Прибавляем к этим тратам бензин — 205 тыс. рублей или 3 рубля 43 копейки за километр. В итоге Lexus RX потребует из бюджета за три года 1 млн 685 тыс. рублей или 28 рублей 9 копеек в пересчете на километр.

Подготовил Александр Листов

 

В начало

Новости

Китай отзеркалил пошлины США, введя свой тариф 125% на ввоз товаров из АмерикиКитай отзеркалил пошлины США, введя свой тариф 125% на ввоз товаров из Америки
Ни денег, ни водки: список самозапретов для россиян может пополнить покупка алкоголя
Сеть «Апрель» возглавила рейтинг крупнейших аптечных ритейлеров России
От 60% до 80% гражданских предприятий установили системы защиты от дронов
В Стамбуле прошли переговоры России и США, украинский вопрос не поднимался
ВШЭ: Нелегальные конфеты ведут к выпадению из бюджета 12 млрд рублей
Хранение средств в юанях стало рискованным: Россия ищет альтернативу для своих резервов

Бизнес

«Деловой квартал» подтвердил свои позиции в рейтингах «Медиалогии» и «Рамблера»«Деловой квартал» подтвердил свои позиции в рейтингах «Медиалогии» и «Рамблера»
Дмитрий Гуреев, BROZEX: «Любая остановка в кризис может привести к провалу»
«Агастон»: Вложения в коммерческую недвижимость — самый безопасный способ инвестиций
ИИ, ESG и геополитика: «Энергологика» начнет исследование тенденций в нефтегазотрейдинге
«Теплит» строит третий завод в Свердловской области. Почему ему не помешали санкции?
Рекорд 2024 года по продажам авто не повторить. На что надеются участники рынка в 2025-м?
Быть политиком, драматургом, психологом: как бизнесмену стать эффективным лидером

Свое дело

Рынок мебели в РФ — более 400 млрд руб. Дмитрий Дымшаков — о том, как стал его частьюРынок мебели в РФ — более 400 млрд руб. Дмитрий Дымшаков — о том, как стал его частью
Покупатели не спешат за новой мебелью — переезжать некуда
Как семейная пара создала бизнес по подбору линейного персонала с оборотом 275 млн руб.
Как поженить туризм и искусство, создав на Байкале свою «Желтую Мельницу»
От майонезной картинки до полного метра со звездами. Путь режиссера Ивана Соснина
За что платят те, кто покупает кровать за 500 тысяч? Опыт производителя матрасов
Франшиза будущего: выгодно ли открывать логистический офис?

Качество жизни

ИТ-бизнес ищет будущих сотрудников среди нынешних студентовИТ-бизнес ищет будущих сотрудников среди нынешних студентов
«Наша мечта сбылась»: каким будет и когда откроется первый медцентр в Новокольцовском
Песчаные пляжи, античность, этнопарк казаков, лотосы и лечебные грязи — это все Тамань
Вкус детства: «Своя Компания» создала праздничное меню в стиле любимых советских традиций
Ужин с мэром, картина Метелева и «Герб России» — новые лоты Екатерининской Ассамблеи
Солнечный Баку. И даже когда дождливый — все равно солнечный!
Семья Барут открыла премиальный отель в непосредственной близости к античным руинам Дидима

Мнения

Страх, паника, волатильность. Как торговая война Трампа рушит мировые рынкиСтрах, паника, волатильность. Как торговая война Трампа рушит мировые рынки
Виктор Немихин: Если США и Китай не сядут за стол переговоров, наступит мировая рецессия
Аналоговые банки уходят в прошлое. Их вытесняют цифровые — какие и в чем их отличие?
Что будет с Россией, если цены на нефть продолжат падение? Мнения аналитиков
«Мудрые и мотивированные». Почему бизнесу необходимо «серебряное поколение 50+»
Алексей Фолкард: «Мы не штампуем экскурсии, а доводим каждый маршрут до совершенства»
Рубль продолжает укрепляться. Сколько это продлится и при чем тут Трамп

WIKI — биографии персон и справки о компаниях

Белышева Ирина Владимировна
Гущин Сергей Анатольевич
Краттли Анастасия Алексеевна
Геворкян Вазген Симонович
Плиев Зураб Израилович
Семенихин Владимир Анатольевич
Хажаев Ильдар Гаяревич
Скоч Владимир Никитович
Азимов Зафар Яхьёевич
Скоч Андрей Владимирович
Смотрите также в рубрике «Автомобили»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.