Уральские авиалинии

«Уральские авиалинии» — авиаперевозчик, занимается пассажирскими и грузовыми авиаперевозками, продажей и бронированием авиабилетов, ремонтом и техническим обслуживанием воздушных судов.

Уральские авиалинии 1
Фото: предоставлено компанией.

История

Компания появилась в декабре 1993 года, после официального разделения Свердловского авиапредприятия на авиакомпанию и аэропорт. В 2018 году авиакомпания «Уральские авиалинии» отметила свой 25-летний юбилей.
 
Авиакомпания «Уральские авиалинии» занимает 4 место среди ведущих российских
авиакомпаний по объему перевозок за январь – октябрь 2018 г. За 11 месяцев 2018 года пассажиропоток авиакомпании вырос на 13% по сравнению с 2017 годом. За этот период «Уральские авиалинии» перевезли 8 421 387 пассажиров.
 
Базовыми аэропортами авиакомпании являются крупнейшие авиаузлы России: Москва (Домодедово) и Екатеринбург (Кольцово).
 
Ежегодно на карте полетов авиакомпании добавляются новые города России, СНГ и стран дальнего зарубежья. У авиакомпании более 200 направлений: от Испании до Японии. За период 2017-2018 гг. в расписании авиакомпании появилось больше 20 новых маршрутов, например, Венеция, Верона, Томск, Ордос, Пальма-де-Майорка, Болонья, Франкфурт-на-Майне, Алматы, Зальцбург и другие.

Уральские авиалинии: самолеты и персонал

На сегодняшний день в авиакомпании работают более 3700 человек.
 
Воздушный парк состоит из современных лайнеров производства европейского концерна Airbus. Авиаперевозчик эксплуатирует 46 лайнеров (24 А320, 15 А321 и 7 А319). С 2017 года авиакомпания проводит программу обновления кресел пассажирских салонов всего парка воздушных судов.
 
В собственности авиакомпании находится тренажерный комплекс, в котором идет подготовка пилотов на тренажере-симуляторе, сертифицированный по российским и
международным стандартам.
 
Для должного технического обслуживания своего флота в январе 2015 года был открыт Авиационный технический центр (АТЦ) — один из самых инновационных в России. Комплекс позволяет самостоятельно проводить тяжелые формы техобслуживания не только своих воздушных судов, но и авиалайнеров других авиакомпаний. Запуск АТЦ позволил авиакомпании отказаться от проведения дорогостоящего технического обслуживания за пределами РФ, создать новые рабочие места и предоставлять услуги по обслуживанию авиационной техники в России.

Международное сотрудничество

«Уральские авиалинии» имеют более сорока интерлайн-соглашений с ведущими российскими и зарубежными авиакомпаниями, среди которых Сzech airlines, Emirates
(ОАЭ), Finn air (Финляндия).
 
«Уральские авиалинии» продолжают поддерживать высокий уровень авиационной безопасности и соответствия высочайшим международным стандартам. В мае 2015 года авиакомпания стала членом Международной Ассоциации воздушного транспорта — IATA. По результатам аудита Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) продлила и регистрацию авиакомпании в Реестре IOSA до 25 апреля 2020 года.

Глава компании

Генеральный директор «Уральские авиалинии» — Скуратов Сергей Николаевич.

Контакты компании «Уральские авиалинии»

Почтовый адрес: 620025, Россия, Екатеринбург, пер. Утренний, 1г
Организационный отдел: +7 (343) 312-90-55
Сайт: uralairlines.ru

Круглосуточная служба поддержки пассажиров:

Звонок по России бесплатный: 8-800-7700-262
Звонок из других стран: +7 (499) 920-22-52

 

#УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ

Новости

«Яндекс» приобрел крупнейшую службу доставки, насчитывающую 4,5 тыс. точек в стране«Яндекс» приобрел крупнейшую службу доставки, насчитывающую 4,5 тыс. точек в стране
В 2025 г. из России могут уйти порядка десяти китайских автобрендов
Дочка «Газпрома» расконсервирует заводы Bosch в Санкт-Петербурге
Рособрнадзор вынес предупреждения 17 вузам. Речь, в частности, об экзаменах для мигрантов
Ставки по вкладам продолжают снижение — средний показатель достиг 20% годовых
Французская компания Danone не сможет вернуться в Россию
В ближайшие пять лет дефицит кадров в России может удвоиться

Бизнес

«Деловой квартал» подтвердил свои позиции в рейтингах «Медиалогии» и «Рамблера»«Деловой квартал» подтвердил свои позиции в рейтингах «Медиалогии» и «Рамблера»
Дмитрий Гуреев, BROZEX: «Любая остановка в кризис может привести к провалу»
«Агастон»: Вложения в коммерческую недвижимость — самый безопасный способ инвестиций
ИИ, ESG и геополитика: «Энергологика» начнет исследование тенденций в нефтегазотрейдинге
«Теплит» строит третий завод в Свердловской области. Почему ему не помешали санкции?
Рекорд 2024 года по продажам авто не повторить. На что надеются участники рынка в 2025-м?
Быть политиком, драматургом, психологом: как бизнесмену стать эффективным лидером

Свое дело

Рынок мебели в РФ — более 400 млрд руб. Дмитрий Дымшаков — о том, как стал его частьюРынок мебели в РФ — более 400 млрд руб. Дмитрий Дымшаков — о том, как стал его частью
Покупатели не спешат за новой мебелью — переезжать некуда
Как семейная пара создала бизнес по подбору линейного персонала с оборотом 275 млн руб.
Как поженить туризм и искусство, создав на Байкале свою «Желтую Мельницу»
От майонезной картинки до полного метра со звездами. Путь режиссера Ивана Соснина
За что платят те, кто покупает кровать за 500 тысяч? Опыт производителя матрасов
Франшиза будущего: выгодно ли открывать логистический офис?

Качество жизни

ИТ-бизнес ищет будущих сотрудников среди нынешних студентовИТ-бизнес ищет будущих сотрудников среди нынешних студентов
«Наша мечта сбылась»: каким будет и когда откроется первый медцентр в Новокольцовском
Песчаные пляжи, античность, этнопарк казаков, лотосы и лечебные грязи — это все Тамань
Вкус детства: «Своя Компания» создала праздничное меню в стиле любимых советских традиций
Ужин с мэром, картина Метелева и «Герб России» — новые лоты Екатерининской Ассамблеи
Солнечный Баку. И даже когда дождливый — все равно солнечный!
Семья Барут открыла премиальный отель в непосредственной близости к античным руинам Дидима

Мнения

«Это не дно, а проблема времени». Почему театральные вузы не выпускают гениальных актеров«Это не дно, а проблема времени». Почему театральные вузы не выпускают гениальных актеров
«Из реальных последствий американо-китайской тарифной войны — только падение цен на нефть»
Банки живут ожиданиями. Почему падают ставки по вкладам? — Григорий Вахитов
Страх, паника, волатильность. Как торговая война Трампа рушит мировые рынки
Виктор Немихин: Если США и Китай не сядут за стол переговоров, наступит мировая рецессия
Аналоговые банки уходят в прошлое. Их вытесняют цифровые — какие и в чем их отличие?
Что будет с Россией, если цены на нефть продолжат падение? Мнения аналитиков

WIKI — биографии персон и справки о компаниях

Белышева Ирина Владимировна
Гущин Сергей Анатольевич
Краттли Анастасия Алексеевна
Геворкян Вазген Симонович
Плиев Зураб Израилович
Семенихин Владимир Анатольевич
Хажаев Ильдар Гаяревич
Скоч Владимир Никитович
Азимов Зафар Яхьёевич
Скоч Андрей Владимирович
Смотрите также в рубрике «Транспортные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.